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技师杨晓军P1610 防盗了。非法进入 所以打不着车
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百**0
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百**0
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百**0看一下故障码
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百**0是不是防盗锁住了
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技师杨晓军防盗了
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百**0
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百**0怎么搞
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百**0钥匙扭到第二档在扭就没反应了
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技师杨晓军P1610 防盗了。非法进入 所以打不着车
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技师杨晓军匹配防盗啊
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百**0
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百**0进第四个防盗系统吗
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技师杨晓军我没用过你的这样设备。不知道怎么操作
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百**0就是道通的431啊
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百**0我没有专检
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百**0我主要修德系车的,这些车我也不怎么熟
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百**0
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百**0看一下进去了怎么弄
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百**0大哥人呢
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技师杨晓军我没玩过这种设备。不清楚
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百**0那怎么办
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百**0应该功能都差不多啊
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技师杨晓军有没有C端
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技师杨晓军可以借到么
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技师杨晓军如果有C端 升级服务。帮你搞一下 防盗
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百**0没有,朋友圈修日产的很少
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百**0431不行吗我这个电脑
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技师杨晓军远征C端 远程使用的
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百**0特殊功能里面都有那个功能啊,应该是可以啊
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技师杨晓军先加微信吧 我问问其他人可不可以操作
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百**0电脑借不到你说的那个
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技师杨晓军
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技师杨晓军需要另外收费
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我今年三月份购买了一辆2018款手动日产轩逸钥匙启动,车出故障了,仪表盘灯要亮,四门门玻璃都是正常起降,大灯和喇叭正常,但是打不着火一点反应都没有,把电瓶负极断电后几分钟后再接上就能打着火,熄火几小时后再进行点火又没反应,所以请专家能帮忙解答一下。车在四S店都无策…根据故障代码提示,是钥匙的信号不能被车身电脑认可。重新匹配钥匙后还不能,需要更换车身电脑版。
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我今年三月份购买了一辆2018款手动日产轩逸钥匙启动,车出故障了,仪表盘灯要亮,四门门玻璃都是正常起降,大灯和喇叭正常,但是打不着火一点反应都没有,把电瓶负极断电后几分钟后再接上就能打着火,熄火几小时后再进行点火又没反应,所以请专家能帮忙解答一下。车在四S店都无策…先让他们检查一下遥控器的电池,如果没问题,就是车载模块和防盗模块之间通讯出问题了。
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你好。找一位技师对日产车了解电路又能对机械发动机部份排除故障的。我有一辆08年日产轩逸来的時候发动机工作什么都正常。就是发动机后油封漏油。拆下变速箱更换油封后 启动現在发动机工作不正常了。读故障是P0300 多缸缺火 更换了4个高压包 火花塞。故障还是一样。插头。漏气都检查了。有这方面的技师帮忙指点一下很多车辆在大修完后会出现故障,往往这种情况还是先考虑装配上的问题,细心,仔细地将动过的地方重复确认
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你好!我的车是08年日产轩逸,前天回来停完车没任何问题,然后今天早晨插上钥匙通电后,发现发动机故障灯、机油灯、电瓶灯都亮着。点火,发现启动不了,先是听到不明声响。拔掉钥匙重新点火,听到类似火花塞点火的声音就是发动不了。赶着上班就先没管,然后晚上回来查看问题,发现能发动了,不过自检完成后故障灯不熄灭,要等发动后才熄灭。就想请问下这是什么问题,现在好了以后还会出现么。
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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13年日产轩逸1.6报p1650.转向监控继电器2,故障灯亮3000以上就加不上油门,3000以下正常13年日产轩逸1.6报p1650.转向监控继电器2,故障灯亮3000以上就加不上油门,3000以下正常。经过和客户的沟通得知:该故障时有时无的,没有的时候一切正常。开着开着又不行。根据这种现象,首先该检查起动继电器电源电路,看是否有异常。接着查看起动控制电路,继电器以进一步排除故障。
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日产轩逸无法启动报P1610我给您诊断思路是:解决方案: 诊断步骤 01检查发动机起动功能 01-01 检查并确认没有检测到除DTC P1610 以外的其他 DTC。如果检测到,固定后清除此 DTC。 01-02 将点火开关转至 OFF 位置。 01-03 松开制动踏板并将智能钥匙背面与按钮式点火开关接触,然后等待5秒。 01-04 将点火开关转至 ON 位置。 01-05 将点火开关转至 OFF 位置,并等待 5秒钟。 01-06 重复步骤3和5两次(共了次)。 01-07 检查发动机是否能起动。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老款轩逸1.6打不着车,故障码P1610锁止模式当发动机ecu与车身控制模块无通迅时,启动5次以上,发动机控制模块ecm强制禁止发动机启动!建议先对遥控器进行设定,检查钥匙是否合法,如依旧不能点火侧应检查点火电路,继电器,保险丝。
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