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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,一般发动机和变速箱里面一般是很小进水的,这个主要检查四个点火线圈里面有没有进水或者空气流量计插头有没有进水。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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大师用户3676f4没有 他们给我清理了节气门稍好点
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大师用户3676f4没有故障码 就是冲洗机舱后换挡延迟,升档困难噪音变大
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大师用户3676f44s检查说一qir
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户3676f4凯美瑞8at,我现在就怀疑是否冲机舱导致的变速箱或发动机进水?
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户3676f4
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技师张满辉
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大师用户3676f4
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技师张满辉你可以点击我的头像关注我,以后有任何问题都可以过来咨询我
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技师张满辉记得这个问题结束后,给个五星好评会送你优惠券
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大师用户3676f4
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技师张满辉你这个的话主要是检查发动机四个点火线圈里面有没有水蒸气,空气流量计的插头有没有水,刹车开关的信号有没有异常
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大师用户3676f4好的👌🏻 非常感谢你!
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,然后加上我微信截图给我会送您一套维修资料里面有保险定义发动机正时以及发动机数据流,维修手册电路图还有新能源维资料库,还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉
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我是13年的凯美瑞,变速箱油底壳有点渗油,今天去修理店修理该问题,因为在修理的过程中有变速箱油的损耗,所以就加了一瓶一升的变速箱油,结果我一开出修理店的大门没一会,车就出现了很多问题,一是挂倒挡车没反应了,无法倒车,二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右,三是车在行驶时顿挫感是不时就有了,可以肯定的是,我的车在开去修理店的路上和以前,从来没有出现过类似的问题,我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店,从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了,同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油,但却是同一型号,维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加,可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起,否则就会出现我上述的车的问题,因此,在这里我想问问你们这些专家,同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗?如果加在一起会出现什么问题?谢谢各位专家或者师傅给我解答一下,非常感谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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大师好,想问一下2.0的凯美瑞偶尔地板油加速会伤车吗,车子目前行驶了一万五千公里,一直用的4s丰田半合成机油5w30。就想问大师这样伤车吗,会对发动机和变速箱造成伤害吗,会把缸体拉出印子吗,后期会不会烧机油?谢谢。如果平时喜欢极限驾驶的话,那么还是要选择高品质的机油,比如说全合成的更好,偶尔的几次大脚油门,它不会对发动机接着就造成损坏,但是如果经常转速过高,那肯定会有一定的影响。平时匀速行驶加到3000多转,这个对发动机来说,是没有什么影响的。
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我有二次冷车一秒钟都没有预热就直接开走了,,,但是转速没有超过2000转,,就这二次,,,不会对车对发动机或变速箱有影响吧?这个情况对于发动机或者说对于变速箱本身来说不会有任何影响,所以这一点不用特别担心。
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两个问题,1,请问丰田凯美瑞2011款2.0发动机用几升机油?我记得是5升,另外之前用全合成,可以换半合成吗? 2,变速箱油之前应该是12万公里没换过,用循环机换过一遍,技工说还是很脏,现在又开了一万公里,再开多久换变速箱油合适?谢谢师傅你好,你这个车需要4.5升机油就足够了,之前用全合成现在用半合成可以的你可以放心,建议你在跑三四万公里需要在更换变速箱油
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丰田凯美瑞挂D档冲击,变速箱系统解码器进不去发动机系统故障代码P0705这个故障码是变速箱的档位问题,首先通过数据流读取电脑内的档位是否正常,变速箱没有档位信号时候就会有冲击的。先检查方位开关供电,然后看看信号有没有送到电脑。
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长期长时间挂p挡怠速或开空调等人,,对车要不要紧?,,有网上网友说挂p挡长时间怠速不好因为P挡是停车挡,,说什么长时间怠速等待,要挂N挡,,,我都是挂p挡长时间怠速开空调等人,,,会不会对车对发动机或变速箱有影响???这种情况对于发动机或者对于变速箱本身来说,不会有任何影响,所以这一点不用特别担心。不非就是发动机,积碳可能会稍微多一点。
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我追尾别人的车 大梁保险杠都没有问题 水箱坏了发动机机脚断了 会对发动机变速箱有影响吗这对于发动机和变速箱的话没有影响,所以这一点不用特别担心。
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网上有网友说新车不能长时间不开,而且每天或每次开车要开二十公里以上,,如果开少了会对车子发动机或变速箱或电瓶有影响,,您说网上网友的说可信吗?您说的这种情况不用过于担心,车辆开的少了,肯定对电瓶的电量有影响,我们每隔一周或者是十天启动,车辆运转时到15分钟就完全可以,对于变速器和发动机损坏来说,这一点完全不用纠结
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请问您一个开自动档车的问题,我经常开车都是转速表2000左右就收油门,请问您油门均速到转速2000收油门,车子是不是就会升挡,,请问您我这样做伤车伤变速箱或发动机吗?你这个习惯不会导致变速箱强制升挡的,电脑是根据转速包括车速自动匹配的档位。这个习惯对发动机和变速箱应该是没有影响的。
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油箱进水,油箱进水后车的症状
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