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技师段衍镇您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汉兰达p2196氧传感器信号卡在浓的状态。出现这种情况，首先检查一下氧传感器本身是否存在故障。可以通过电脑加油收油，测试一下氧传感器的信号是否正常。其次检查一下燃油压力是否正常，喷油嘴有没有出现堵塞雾化不良的情况。最后就要检查一下点火线圈火花塞，看一下点火跳火强度是否正常。 -
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匿名网友氧传感器换过 -
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技师段衍镇其次检查一下燃油压力以及喷油嘴看一下。 -
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匿名网友然有压力一般是显示多少才正常 -
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技师段衍镇正常的话在300~35KPA -
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匿名网友火花塞检查了一下，周围有积碳 -
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技师段衍镇如果黄山有其他的话，肯定是有点火不良或是燃烧不好的情况。 -
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匿名网友火花塞周围有机油积碳？ -
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匿名网友什么原因 -
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技师段衍镇这个机油积炭是没有关系的，机油积炭的话应该是火花塞密封圈出现了密封不严。 -
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技师段衍镇火花塞密封圈老化。 -
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匿名网友一般走不到10公里就会故障灯亮 -
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技师段衍镇这种情况的话主要测试一下燃油压力检查一下喷油嘴。
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汽车故障灯亮p2196故障码？如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，p2196故障是氧传感器偏浓故障，需要检查的有空气流量传感器， 以及前氧传感器，必要时要更换， 传感器信号失灵会导致发动机误喷油过多。 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。
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驭胜S50报P217700你好，出现p217700的故障码是混合气过稀引起的，当电脑通过氧传感器的反馈发现混合气一直处在偏稀的状态，就会不断的加浓混合气，增加喷油量，并同时电脑中存储p217700的故障码，维修此问题先清洗节气门，喷油嘴之后检查进气系统的密封情况，这些地方都是好的，需要测量燃油压力和空气流量计。这些地方都没有问题，更换前氧传感器就可以了。
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本田思域p0344凸轮轴位置传感器A你好，DTC P0344:凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 电路间歇性中断 一般说明  凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 检测进气凸轮轴正时并将脉冲信号发送到发动机控制模块 (ECM)。ECM 根据来自曲轴位置 (CKP) 传感器和 CMP 传感器 A 的信号确定凸轮轴正时的提前或延迟。如果 CKP 标准脉冲间隔期间来自 CMP 传感器 A 的脉冲信号数量大于或小于正确数量，ECM 将检测出故障并存储 DTC。 实行监视，顺序，持续时间，DTC 类型，OBD 状态 执行 持续 顺序 无 持续时间 – DTC 类型 双驱动循环，MIL 点亮 OBD 状态 通过/失败/未完成（仍在测试） 启用状态 条件 发动机状态 运行 无有效的 DTC 设置（防止监控器运行） P0335, P0339, P0340 故障阈值 CKP 标准脉冲间隔期间检测到大于或小于两个 CMP 传感器 A 脉冲。此条件出现至少 30 次。 可能原因 注意：显示出来的原因可能不包含全部潜在的问题，也有可能还有其它的原因。  CMP 传感器 A CAM 线路电气噪音中断  CMP 传感器 A 故障  ECM 内部电路故障 诊断细节 设置 DTC 的条件 在第一个行驶周期检测到故障时，在 ECM 存储器中存储一个临时 DTC。如果故障在下一个（第二个）行驶循环中返回，则 MIL 点亮并且将存储确认的 DTC 和定格数据。 清除 DTC 的条件 如果在诊断程序运行的三个连续循环中故障不返回，则 MIL 被清除。MIL、未确认的 DTC、确认的 DTC 和定格数据可以通过使用故障诊断仪清除命令或断开蓄电池电源来清除。
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奔驰威霆报P0172P0175你好，奔驰威霆出现p0172和p0175的故障码是混合气太浓导致的。当发动机电脑根据氧传感器的输出信号来加浓混合气的时候，就会出现这个故障码，当燃油修正值大于正负10%，电脑中就会出现故障存储。维修此故障，先检查进气系统的密封情况，废气阀，碳罐电磁阀，管路接头和节气门这些地方都要看一下，也可以先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配，还是存在同样的问题，进气密封良好，考虑燃油压力过高，喷油嘴损坏和空流本身出问题。
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日产p2135故障码维修案例相关方案如下：重点检查节气门前方后方是否漏气，然后看油门踏板跟节气门位置信号是否正常。 p2135故障码，指的是节气门、油门踏板位置传感器、开关A/B电压相关性故障。 在节气门控制系统中，油门踏板传感器的作用，是将油门踏板所工作的位置以电信号的形式传递给节气门控制系统，节气门会根据传递的信号控制节气门的开关，这是控制节气门开关的重要依据。 节气门、油门踏板位置传感器、开关A/B电压相关性故障原因包括节气门位置传感器故障、传感器本身故障、电子控制模块故障等，遇到这种情 况先不要着急更换节气门体以及传感器，如果出 现冷车状态不稳定的现象，或者出现短暂的转速上下波动的情况，需要刷新ECU进行维修，如果在热车状态下出现转速上下波动的情况，需要及时清理节气门，可能是节气门位置出现积碳导致
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空燃比太浓是什么坏了空燃比太浓这种情况的话，一般都是氧传感器故障或者是喷油嘴的故障以及汽油泵问题。
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氧传感器坏了会报p2188吗您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 这个故障代码是怠速时发动机混合气过浓，这个和发动机的氧传感器肯定是有关系的，但是一般还是要考虑其他的传感器，因为氧传感器会直接反馈混合气的信号，除非是后氧传感器损坏才会导致这个故障代码的。 解决办法：这个后氧传感器如果损坏的话会导致这个故障代码，但是前氧传感器一般不会的。 希望我的解答能给您带来帮助。
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五菱荣光报故障码P2135您好 p2135故障码解决方法： p2135故障码，指的是节气门、油门踏板位置传感器、 开关A/B电压相关性故障。 在节气门控制系统中，油门踏板传感器的作用，是将油 门踏板所工作的位置以电信号的形式传递给节气门控制 系统，节气门会根据传递的信号控制节气门的开关，这 是控制节气门开关的重要依据。 节气门、油门踏板位置传感器、开关A/B电压相关性故 障原因包括节气门位置传感器故障、传感器本身故障 电子控制模块故障等，遇到这种情况先不要着急更換节 气门体以及传感器，如果出现冷车状态不稳定的现象 或者出现短暂的转速上下波动的情况，需要刷新ECU进 行维修，如果在热车状态下出现转速上下波动的情况， 需要及时清理节气门，可能是节气门位置出现积碳导致 的。 在排除故障时，应该仔细区分不同故障现象的具体处理 方法，一定要记住，不要盲目更换不相关的零部件。
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奔驰gla200黄色p制动器和红色你好，黄色的P是电子手刹，红色的p是制动器系统警告灯。如果仪表盘出现这种故障灯，建议你用电脑检查一下。
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荣威erx5档位在P档,但提示请挂P档档位在p档上面，但是还是提示挂入p的，那就说明这个档位传感器是有问题的，需要检查变速箱上面的这个档位传感器，看下有没有问题。
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氧传感器故障燃油过浓，故障码氧传感器过浓怎么解决什么是氧传感器故障燃油过浓？氧传感器是现代汽车引擎控制系统中的重要组成部分，用于监测排气中的氧气含量并根据其反馈信息来调整燃油混合物的供应。当氧传感器故
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夏利 故障码 氧传感器，故障码氧传感器过浓怎么解决了解夏利故障码氧传感器过浓问题的原因在汽车排放控制系统中，氧传感器的作用非常重要。它可以监测发动机尾气中的氧气含量，并根据检测结果，调整进气量和燃油喷
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2023-08-22
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福特福克斯故障码P2196是指氧气传感器信号中的其中一个气体浓度过高。一般来说，故障码P2196的出现是由于发动机燃料配方不正确造成的。这可能是由于油箱中传来的蒸汽或发动机空气进入燃油系统而引起的。如
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2023-05-19
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新桑塔纳氧传感器过浓故障新桑塔纳氧传感器过浓故障是指新桑塔纳在使用过程中，氧传感器检测到燃烧室内的氧气浓度过高，超出正常范围。这种故障会导致燃烧不充分，车辆燃油消耗增加，甚至会引起排放超标等问题。新桑
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