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匿名网友好的
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技师张光庆您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 下排气大,是废气大,有烧焦的味道。 1.废气大是活塞环窜气导致的,也跟机油加多了有关。 2.先检查机油液位,液位太高,就放出来一点,达到正常位置就可以 希望我的回答能够帮助你
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技师张光庆下排气大是窜气导致
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匿名网友机油不多
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技师张光庆那就是活塞环窜气导致
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匿名网友活塞环窜气应怎样维修?
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技师张光庆活塞环窜气,只能大修发动机。更换四配套
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匿名网友会不会拉钢?
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匿名网友才跑了33万公里
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匿名网友也正常保养
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技师张光庆正常情况下活塞环也会磨损。磨损到一定程度,窜气量就大。
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技师张光庆不会拉缸,如果拉缸的话会直接喷机油出来。
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技师张光庆活塞环窜气大只能换4配套大修发动机。
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康明斯3.8多少有点下排气怎么办您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………下排气是每一款发动机都会有的,少量的下排气是正常现象。…………下排气产生的原因是由于燃烧的高温高压气体通过活塞与缸套之间的缝隙进入到曲轴箱,从而形成下排气。当活塞环密封出现问题,钢砼与活塞之间的间隙过大会导致下排气有所增加。…………新的发动机由于活塞环与气缸壁之间没有经过充分的磨合,下排气会偏大,一般行驶一段时间之后,下排气就会减弱了。如果下排气出现一股一股的现象,这种情况下说明发动机存在机械问题,可能是出现活塞缸筒拉伤或者活塞环断裂的情况,这种问题就必须要进行维修了,如果是很均匀的下排气,不用维修。
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康明斯发动机运转时机油排气孔滴油且废气很大什么原因这种现象主要是发生的是过大导致的产生的这种现象,这个就是说如果发动机的动力没有问题的话,就这样使用就可以,如果说动力下降比较多,那就需要更换活塞环。
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发动机烧机油,且没有下排气是怎么回事?您好,发动机烧机油,且没有下排气,这种情况重点检查气门油封,和曲轴箱通风系统,这两个位置烧机油不会引起下排气变大,因为下排气不大证明活塞环工作良好。希望我的回答能够给您带来帮助
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发动机废气管喷机油是什么原因? 康明斯发动机刚大修完,加大油门松开开油门时废气管来机油这个喷机油这个还是废气大,这个检查一下活塞环跟缸套,这个刚大修的,不代表没有问题的。喷机油属于机械问题
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五十铃柴油发动机大修后下排气大什么原因?你好,这种情况是由于活塞环弹力不足,活塞环重口和活塞与缸套间隙过大造成的。还有一种情况是烧防冻液引起的。下排气是由于燃烧室的废气通过活塞和缸套之间的缝隙下串到曲轴箱中而形成的,下排气过大,说明活塞和缸套之间漏气非常严重,活塞环密封不良,弹力不足或者气缸和活塞预留间隙过大,都会造成下排气过大的情况,新大修的发动机可以先跑一段时间磨合试一下,磨合期在2000公里,磨合结束之后,下排气还是没有改善,防冻液没有出现丢失的情况,说明发动机大修失败,这种情况需要重新换活塞环或者重新更换4配套。当气缸垫密封不良导致防冻液被吸入气缸参与燃烧,也会造成下排气过大,这种情况防冻液也一定会变少的,行驶2000公里没有出现防冻液下降的情况,说明气缸垫密封没有问题,故障的原因就是4配套的质量不行,重新更换就可以了。
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朝柴4102 发动机突然机油下的快,下排气增大,是什么原因你好,出现下排气突然变大,机油消耗增加,是活塞环出现问题,环折断或者卡住,或者发动机缸套出现拉伤导致的,需要拆解发动机进一步检查了。
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柴油发动机下排气大怎回事冒蓝烟怎么回事你好,柴油发动机下排气大,还有冒蓝烟是怎么回事?这种都是活塞环四配套出现损坏导致的问题,需要进行大修发动机更换四配套来解决这个问题。都是活塞环密封不好,活塞环拉伤导致的问题。
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德国曼发动机下排气喷机油什么原因刚大修的发动机,干了半小时下排气就滴油,又换了原厂四配套干了一天你好,排气管喷机油有几个原因!如果是原厂4件套,一般质量是没问题的。那么就有可能是装配的问题!发动机活塞油环气环是否装反了?特别是由黄装反了会,导致原本的挂机有变成泵机油。导致机油往活塞上部跑。其次气门松动。气门导销间隙过大。同样也会导致机油从气门跑下来。你可以拆掉排气管观察一下哪个气门有机油。还有废气阀故障。废气阀故障,导致机油从进气道进去。你先拆除排气歧管!看一下是哪个缸在漏机油。
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潍柴发动机下排气老大是怎么回事,是什么原因造成的,如果发动机的下排气比较大的话,那么很有可能是你的活三环串气了,不知道你现在的发动机动力表现怎么样?是不是出现了动力下降的情况,如果动力下降就需要考虑修发动机了。
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我的车是06年底出厂的双环sceo,2. 4排量,发动机是4G64S4M, 尾气味道特别难闻,开车时间长点,感觉车厢里全是尾气的味道,很不舒服。今年1月份时大修过发动机,相关的喷油嘴、高压线、氧传感器、三元催化器都换了,还是没有解决。求高手师傅指点。
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