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技师曹桠玮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障代码资料您已经查到了,我就不从新强调了,需要说的是这个电压高,一般都是断路导致,因为他内部有5伏上拉,信号是负极,电阻越小电压越低 建议:逐一检查排除线路问题后更换传感器测试 以上故障诊断是根据我 16年 综合维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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匿名网友如果是传感器的热敏电阻,高温环境下阻值异常(偏高0.05左右,会产生故障代码吗)
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技师曹桠玮不会
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技师曹桠玮电阻高,电压就低
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技师曹桠玮不好意思,搞错了
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技师曹桠玮电阻大,确实会高,但是不可能高太多
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技师曹桠玮一般都是断路导致的
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匿名网友我们现在是装在塑料机滤上没问题,装在铝材质机滤会出现该故障代码
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匿名网友所以刚刚才问是否有温度异常引起
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技师曹桠玮这个传感器有几条线
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匿名网友两根
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技师曹桠玮测量一下
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技师曹桠玮是不是一个负极
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匿名网友就是一个热敏电阻,没其它配件
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技师曹桠玮一个5伏
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技师曹桠玮如果线路没有问题,建议更换传感器测试
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匿名网友嗯,供电是5v的
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技师曹桠玮正常情况下安装位置没有关系
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技师曹桠玮可能传感器内部问题
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匿名网友比如虚焊?导热硅胶过少?
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技师曹桠玮这个没有研究过
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技师曹桠玮可能
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技师曹桠玮您这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给您提供技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导您一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。然后我这边有平台提供的免费资料赠送,微信可以领取
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您代金券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安
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大切诺基的p0152-02传感器电路电压高是什么意思
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切诺基2500打不着火,更换分电器,高压包,曲轴传感器,都没有效果,请问是什么问题
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06款8缸大切诺基浸了水的车子,修好后一切正常,后来链条响,搞好后,水温高,发现风扇转速慢,就是靠油压转动,风扇无火线,空调不制冷,高压超高,以前都是好的,请问这是什么原因,风扇继电器和保险丝在哪?
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01年切诺基2500 BJ6420E 发动机 带分电器 车子停放一年没有动,电瓶应长时间停放电瓶已经损坏,电瓶更换,车子启动无法着车,发现没有高压火,保险丝,继电器检查都没有问题。检查点火线圈到电脑版初线路完好,电脑版初有两根火线,两根地线。曲轴位置传感器已经更换新的。请问大师这是什么情况导致没有高压火的。
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宝马218i B38发动机 行驶过程中提示发动机传动系统故障。 故障代码130F11 排气凸轮轴位置,传感器信号不可信。根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.传感器故障2.正时调节电磁阀故障3.正时问题建议:检查传感器插头及线路是否正常有无接触不良的情况,对调传感器试车。查下电磁阀检查是否发卡,对调电磁阀试车。检查正时是否正确,中心螺丝及链轮是否正常。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好崔师傅,吉普大捷龙提示故障码P06DD是什么问题P06DD-机油压力控制电路常闭故障 工作原理 发动机油泵装有7个泵叶和一个运动元件,通过改变泵的排量连续进行调节,以维持规定的机油压力供应。油泵有两个规定的操作压力级,由一个开/关电磁阀控制。低压调节模式(电磁阀开)大约有200 kPa (29Psi)的压力,而高压调节模式 (电磁阀管)则由大约450 kPa (65Psi)的压力。基于发动机工作条件、机油和冷却液温度、速度和负荷,传动系控制模块 (PCM)将泵在两个级别之间切换。在最为典型的条件下,油泵将从高达约3000转/分的怠速转至低压模式下运转,并从低压模式切换至3000和4000转/分之间的高压模式。发动机中的最大机油压力通过安全阀限制为1000千帕(145 psi)。发动机主油道中的压力可由诊断设备通过机油压力传感器进行监控。在任何工作条件下,发动机最小压力位41 kPa (6Psi) 。任何低于此压力情况都可导致关键移动元件损坏。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 满足以下条件时,该诊断运行: 蓄电池电压高于10.9伏。 双级油泵电路故障码或卡在高位故障码未激活。 没有激活的发动机油压力传感器故障码。 发动机运行和发动机转速及发动机油温度足够高至油泵电磁阀开启。 在发动机油温度更低时,激活双级油泵所需的发动机转速要更低。根据机油温度,最小发动机转速在1000 — 3500 rpm。 设置条件: 动力控制模块(PCM)在油泵电磁阀开启时检测到油压低于校准最小阈值达20.0秒。 缺省操作: MIL灯会启亮。 可能原因 机油油位低 发动机油滤清器错误 因润滑系统机械故障导致机油压力不足 发动机机械失效 发动机油压力传感器 双级油泵
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15款柴油切诺基频繁出现电子节气门维护怎么解决?您好,根据您车的故障分析,这种情况就是电子油门系统本身的问题,你就是在出现问题的时候读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是相匹配的,如果继续踩油门节流阀开度数据不会变化升高的话,你需要检测一下节流阀位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适吧,两条5付的电源电压两条3.5到4.2付信号电压两条0.01付信号搭铁电压,如果线路电压不合适的话,那就是发动机电脑版本身损坏导致的,如果线路电压是合适的,那就是节流阀本身损坏导致的问题。
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P2068燃油油位传感器2高电压P2068-油位传感器 2 电路高电位 当受监测时: 点火开关打开,蓄电池电压高于10.4伏。 设置条件: 油位传感器2的输入电压高于最大可接受值。 可能原因 CAN总线故障 油位传感器信号2电路开路 油位传感器信号2电路对电压端短路 油位传感器回路开路 燃油箱 油位传感器受阻 动力控制模块(PCM) 最好是拆检手动拨动传感器看数据流变化判断。
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Jeep燃油位置传感器2电路压高P2068-燃油油位传感器2电路电位高 被监控时: 点火开关开,蓄电池电压高于10.4伏。 设定状态: 油位传感器2输入电压高于可接受的最大值。 可能原因 CAN总线故障 TIPM内设定了油位传感器电路DTC 燃油箱 油位传感器阻塞 动力传动系控制模块(PCM)
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04年大切诺基气缸2缺火您好 根据和您的沟通 建议1.检查喷油器雾化情况 2.检查气缸压力是否有问题
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冷却液温度传感器,冷却液温度传感器采用的是什么的热敏电阻
冷却液温度传感器是汽车引擎管理系统的一个重要组成部分。其作用是测量冷却液的温度并将数据传输给电脑,以确保引擎能够始终以最佳工作温度运转,从而保证汽车性能和寿命。冷却液温度传感器采用的是一种热敏电阻。这
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水温传感器电阻线故障,水温传感器并联电阻水温传感器电阻线故障与并联电阻的问题是汽车领域中常见的故障之一。水温传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分,用于检测发动机冷却液的温度。当水温传感器电阻线出
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