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技师韩怀超这种情况说明风扇的低速功能失效或者发动机控制单元出现问题，此车正常风扇在96度低速开始工作，等到105度才工作是风扇高速。这种情况使用诊断仪执行测试，看一下风扇的低速和高速是否正常，出现无低速的情况，需要检查风扇到保险盒之间的线路以及控制继电器这些地方。经过检查这些地方都是好的，考虑发动机电脑出现问题，维修或者更换发动机电脑就行，维修发动机电脑找汽车电子的师傅，收费在300元，修不好，不收钱。更换全新的发动机电脑需要重新匹配防盗，否则发动机无法启动。 -
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匿名网友拔掉温度感应插头就能够马上启动散热风扇 -
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技师韩怀超这种情况说明不了任何问题，拔掉水温传感器电脑无法接收到信号会立刻进入保护，这时候风扇会高速启动，本身这台车的风扇高速就是没有问题的。重点检查一下低速是否工作。 -
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匿名网友电脑要是坏了怎么要到了105度散热风扇又启动了 -
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技师韩怀超控制风扇高速和低速的线路是不同的。在电脑内部有两个元件进行控制的。其中一个损坏就会造成无低速的情况。 -
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匿名网友像这种情况确定电路正常，就能确定电脑坏了吗， -
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技师韩怀超是的，线路正常，控制继电器正常，保险这些都没有问题，就是电脑的事
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比亚迪元快速行驶没暖风仪表水温还往下掉 节温器换了两个了还是这样 怠速都正常首先在来确定一下这台车他的水温是在原地热车时会出现水温升高，但是跑起车来水温就会下降。这是一个故障，他不但会造成发动机的损坏，还是在让发动机在低温状态下行驶，这样就会造成车的油耗加大，暖风不热的现象。这就要检查整个冷却系统里面的部件看看是否良好。 根究故障现象可以看到的是原地热车水温升高，这个现象就是主要检查风扇的高低速的情况，也就是在原地热车时他的风扇转速是否是正常的现象，水温不高时也就是水温再正常的风扇低速散热时，而没有散热，等到水温高时是一种高转速的散热，所以造成原地热车水温偏高的现象。这就要检查风扇的继电器或水温传感器，他们的工作装况。 根据故障现象可以判断的是这个问题他的出现可能是在节温器和水泵上面，这就要检查节温器的情况，节温器它的阀门要是一直是大循环，那他的升温就会很慢，但是在原地热车时他的水温上升是属于正常情况，也就是正常水温，但是当跑起车来以后，他根据车辆的速度带来的风速降温，会很块的把水箱里的热量带走，这时环境温度有底，再加上节温器的大循环造成热量的散失很快，发动机的热量不够升温的表现，这就是原地怠速升温高，而跑起车来水温低的原因，可以拆检节温器做实验来确定节温器的好坏。除去节温器还有水泵的问题，当水泵出现问题时，他的打水就会出现滞后，这是的水温在原地热车出现升高，就可想而知了，但是当车子跑起以后就会出现在打水量赶不上风冷的降温度，所以会造成跑车水温过低的现象。这就要拆检水泵来确定，车辆在原地水温偏高，跑车水温偏低的问题就是这几项，通过这就项的检查一定会找出故障所在，排除故障就可以了。
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电瓶车充电器风扇，应该往里吹还是往外吹？，这个正常是往外吹的。冲电器散热都是外吹。一般都是向外排风，把充电器产生的热量排出去。提高充电器的寿命，充电器内部在夏天的时候温度可以达到80度以上。为了散热防止充电器内部元件损坏而引起火灾，都要安装风扇才行。 所以使用过程中： 充电器不要挡住进出风口。 防止雨水进入充电器。
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汽车内部33度问什么水温过低您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 汽车内部三十三度和水温是两个概念。发动机的正常水温要达到九十八度到一百零三度之间。所以对于发动机来说低于98度。都属于温度过低。 发动机温度过低的原因，一般有节温器损坏和风扇损坏常转两种。节温器损坏使发动机冷却液一直处于大循环。大循环不能有效的提升发动机温度，正常行驶起来后带动的风吹向发动机更加重了散热。导致发动机水温不能上升到正常工作温度。 风扇损坏后长转，也是引起发动机温度不能上升的一个原因。风扇常转就代表着他一直在给发动机进行散热，就可以导致发动机的水温不能提高。 通常维修时先更换节温器，节温器的一般价格在50-300不等，豪华车的会贵一些。保时捷的节温器达到了一千多元。普通的车型减温器就是几十元到三百元之间。更换节温器时需要补充少量防冻液。再加上工时需要50元。就可以了 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
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重汽336马力喜欢水温高。有那些问题您好，导致发动机高温的原因有以下几个方面原因第一冷却液不足：发动机工作时，长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失，导致水箱缺水。如果车主不及时检查并添加冷却液，很容易导致发动机过热2水箱漏水：水箱连接管的连接断裂或松脱会导致漏水，阻碍水循环，严重时会导致发动机沸腾。3.冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路，导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢，使发动机热量无法散发，发动机自然温度升高。4.节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦卡死或失效，势必影响发动机的大小循环，发动机的热量无法有效散发。5.水泵故障：水泵故障后，发动机导热水无法及时循环更新，发动机启动后水温会迅速升高，车内仪表板上的水温报警灯也会亮起。6.排气问题：三元催化器堵塞或管道破裂，会堵塞发动机排气并导致发动机过热
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造成潍柴发动机水温高有以下几种原因？您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，导致发动机高温的原因有以下几个方面原因第一冷却液不足：发动机工作时，长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失，导致水箱缺水。如果车主不及时检查并添加冷却液，很容易导致发动机过热2水箱漏水：水箱连接管的连接断裂或松脱会导致漏水，阻碍水循环，严重时会导致发动机沸腾。3.冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路，导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢，使发动机热量无法散发，发动机自然温度升高。4.节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦卡死或失效，势必影响发动机的大小循环，发动机的热量无法有效散发。5.水泵故障：水泵故障后，发动机导热水无法及时循环更新，发动机启动后水温会迅速升高，车内仪表板上的水温报警灯也会亮起。6.排气问题：三元催化器堵塞或管道破裂，会堵塞发动机排气并导致发动机过热
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国六货车故障灯图解大全高排温指示灯亮怎么办您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，导致发动机高温的原因有以下几个方面原因第一冷却液不足：发动机工作时，长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失，导致水箱缺水。如果车主不及时检查并添加冷却液，很容易导致发动机过热2水箱漏水：水箱连接管的连接断裂或松脱会导致漏水，阻碍水循环，严重时会导致发动机沸腾。3.冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路，导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢，使发动机热量无法散发，发动机自然温度升高。4.节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦卡死或失效，势必影响发动机的大小循环，发动机的热量无法有效散发。5.水泵故障：水泵故障后，发动机导热水无法及时循环更新，发动机启动后水温会迅速升高，车内仪表板上的水温报警灯也会亮起。6.排气问题：三元催化器堵塞或管道破裂，会堵塞发动机排气并导致发动机过热
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电动三轮车充电时保险嗡嗡响您好，很高兴为您解答。 一、散热风扇轴承缺油 如果充电器散热风扇轴承缺油，那么当充电器在工作的时，风扇转动摩擦就会发出噪音。对于这种问题，用户只需要拆开充电器，找到散热风扇轴承，加入润滑油就可以解决电动车充电器充电噪音大的问题。不过，要注意的是，如果轴承已经生锈，那么还要先去除锈迹。 二、周围温度高来不及散热 其次，我们需要了解的是，电动车在充电时，会产生大量热量，而这时候风扇会开始运转以保证散热。这时候如果将电动车置于一个高温环境下充电，那么会导致充电器散热风扇转动速度加快，而这不仅会使噪音变得更大，而且很有可能烧坏充电器。对于这种问题，用户只需做到把车停放在阴凉处充电即可，另外尽量控制充电时间，防止过充即可解决噪音大的问题。 三、充电器元器件脱落 此外，还有可能是充电器本身故障引起噪音变大。为什么这么说？因为充电器一旦出现元器件脱落的问题，那么其充电参数就会发生变化，而这会使得充电电压不均，使充电器升温，导致散热风扇异常转动，生成噪音。对于这种问题，一般不建议把元器件重新接起来，而是建议直接更换新充电器，这样更加安全方便。
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车打着火风扇不转和控制电脑有关吗您好，据您询问的打着车风扇不转，是否和控制电脑有关，这个是有关系的，因为呢风扇呢是由电脑来控制它进行一个工作。电子风扇呢，一般会在以下这几种情况下会得到工作指令： ①空调系统开启，它就会得到一个工作指令。 ②水温过高，它也会得到一个工作指令。 ③发动机控制单元出现异常，一直发送工作指令。 ④线路存在异常或者说继电器存在异常，导致风扇长期工作或者说不工作。 ⑤风扇本身损坏。 建议您呢，先开空调看看风扇会不会转，如果开空调也不会转的话，那么有以下几种情况： ①线路存在异常。 ②控制单元指令存在异常。 ③风扇本身损坏。 如果您是车主本人的话，建议您到4S店或修理厂去做一个详细的检查，正常来说呢，启动车辆后呢，它不会立马旋转的，需要水温上到一定程度的时候才会转。希望我的回答对您有所帮助。
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长安cs+75的三元催化可以换在长安cs+35的机子上吗您好，长安cs75的三元催化跟长安cs35的三元催化不通用。首先是两款车型的排量不同，其次是螺丝孔的安装位置不同。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。简单来说就是净化尾气。三元催化器的工作原理：1、发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催化作用，C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化、还原反应。2、C0在高温下氧化成无色、无毒的C02，HC化合物在高温下氧化成H20和C02，NOx还原成N2(氮气）和02(氧气），这样就使发动机的废气排放得到净化。
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长安55后悬多少钱首先您的问题是长安55后悬挂单个悬挂配件的话，一般在500~800元左右的一个维修价格。是包含单个的悬挂配件，加上悬挂配件更换的工时费用。如果在普通维修店，也就是汽修厂更换单个悬挂配件一般在300~400元左右。如果是这款车型的，整个的后悬挂总成的话，一般在2000~3000元左右。
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cs55自燃原因，长安cs55自燃
长安 CS55 自燃，咋回事儿？ 嘿，家人们！今天咱来说说长安 CS55 自燃的事儿。这事儿可不小，新车说烧就烧了，谁能不闹心？ 自燃事件频发 你还别不信，这可不是个例。网上一搜，好多长安 CS55
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