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技师李中国相关的资料已经发送，如果还需要进一步排查，可以添加平台企微，可以继续帮您整理 -
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技师李中国师傅，铭牌有吗 -
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匿名网友有的 -
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技师李中国来一个 -
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匿名网友 -
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技师李中国加平台企微吧，便于交流而且企微不限制时间。我还可以给你高清截图，或者PDF资料 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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技师李中国烧坏的是几号保险丝 -
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匿名网友看到了吗 -
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技师李中国看到什么 -
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技师李中国我只能看到3号和4号的保险丝有损坏 -
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技师李中国34号保险丝后面针脚是4a和4b。 4a是黄色线，4b是黄黑色线。 -
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匿名网友4号保险丝 -
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技师李中国3号保险丝后面的连接叫做3a和3b，3a是红色，或者黄灰色。3b是蓝灰色 -
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匿名网友 -
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技师李中国 -
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匿名网友 -
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技师李中国 -
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匿名网友3号烧掉的 -
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技师李中国3号图片和说明都给你了 -
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匿名网友不对啊 -
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匿名网友 -
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匿名网友我看烧的最严重的那个是灰蓝 -
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匿名网友好像两根都是灰蓝 -
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技师李中国 -
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技师李中国看针脚，3a还是3b -
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技师李中国 -
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技师李中国根据车架号在厂家系统查的， -
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匿名网友怎么看起来两个线的颜色是一样的 -
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技师李中国可能融化了吧 -
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匿名网友3a是往车身控制模块那边去的吧 -
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匿名网友那3a呢 -
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匿名网友通往哪里 -
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匿名网友主要是3a -
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匿名网友不知道去了哪里 -
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技师李中国一头连接519车身控制单元，一头连接全车的灯 -
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技师李中国等于说519送电给保险丝，保险丝送电给所有的背景灯 -
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匿名网友现在这个车所有的小灯都不亮 -
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匿名网友插保险丝就烧 -
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匿名网友所以才拆开了看的 -
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技师李中国3号管这么多 -
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匿名网友那现在这个线怎么查 -
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技师李中国 -
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匿名网友怎么才能知道具体哪里打铁了 -
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匿名网友总不能全部拆了吧 -
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技师李中国这个查起来就比较复杂了，所控制的电器元件非常多，节点也多。 要想知道哪里打铁短路了只有把所有电器都先断开 -
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匿名网友这咋弄 -
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技师李中国先断开3号保险丝所控制的所有用电器，测量该线的对地电阻。 -
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匿名网友那具体是哪些呢 -
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技师李中国看最后给你的那张图 -
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匿名网友是那个5a那个么 -
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技师李中国 -
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技师李中国SC3就是3号保险丝 -
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技师李中国如果您确实没有思路，平台可以提供深度指导维修 -
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匿名网友师傅找到了 -
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匿名网友后尾灯 -
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匿名网友打错了 -
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匿名网友后面的牌照小灯 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在我想知道保险丝后面那个线通往哪里 -
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技师李中国哪个线 -
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匿名网友3b线往哪里走的 -
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匿名网友 -
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匿名网友要把这个线给理出来包起来 -
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技师李中国连接所有背景灯 -
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技师李中国就是图片中哪些 -
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匿名网友我知道我的意思是 -
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匿名网友从保险丝后面第一个分叉口在哪 -
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技师李中国这个没有，维修手册没有画这个节点
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大众新朗逸油泵保险总烧，换了好几个了，车没有动过别的东西，保险插上就好使，正常室内行驶等灯的时候再起步车就不动了，能是汽油泵的问题吗？这总故障出现的多吗，油泵要怎么判断好坏？现在一切正常油泵继电器，油泵总成。都可能造成保险烧毁。所以建议检查油泵线路有无虚接，最后更换油泵
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大众13款改款朗逸报故障码00975后风挡加热故障，行驶37000公里，去年后档加热就没反应了，前段时间查了一下发现这个故障码的，还有加热开关灯一直常亮，之前加热一会自己就关闭了，现在也能听到方向盘下面有滴答的声音，像是继电器发出来的，旁边的保险丝也看了 没问题。根据您的故障描述以及分析，首先检查风挡继电器吸合后电源是否到后风挡插头，用试灯测量，如果没有检查继电器到后风挡线路之间线路，如果有电，排除玻璃负极打铁问题更换后风挡玻璃就可以。
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2011款大众朗逸1.4t运动版 由于个人爱好加装疝气大灯、一键启动.车载导航和日行灯 最近几个月出现凉车启动后到二档转速达到1800-1900的时候（接近换三档时）全车跳电 起初只是导航显示屏跳电 后来连仪表盘指针都瞬间归零，跳电的同时感觉是保险盒那里异响一下，就像是打电的声音，问了好几家修理店都不知道什么原因，今早凉车启动时发现插在点烟器上的车载手机充电器灯在闪 一看电瓶电压到14.9了 请问一下师傅怎么回事 想彻底修好 害怕主板烧坏。这种情况需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，发动机舱保险盒内的打铁线接触是否牢固，主线束的打铁线接触是否牢固，主继电器是否损坏，电瓶充电电压是否正常
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2011款大众朗逸1.4t运动版 由于个人爱好加装疝气大灯、一键启动.车载导航和日行灯 最近几个月出现凉车启动后到二档转速达到1800-1900的时候（接近换三档时）全车跳电 起初只是导航显示屏跳电 后来连仪表盘指针都瞬间归零，问了好几家修理店都不知道什么原因，今早凉车启动时发现插在点烟器上的车载手机充电器灯在闪 一看电瓶电压到14.9了 请问一下师傅怎么回事 想彻底修好 害怕主板烧坏。用万用表确定一下是不是电压太高，如果是就需要更换发电机
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晚上好大师 我的车是08款朗逸 由于右前轮有晃动 今天到修理厂 修理厂把轴承和轴头换了 当我拿到车准备走的时候发现胎压监测一直亮 我就找他们 怎么消也消不掉 用一个像是电脑的东东连接在车上也消不掉 后来换了一位师傅 他还是用那个电脑设置 然后又在保险盒里面连上一根线 这才用电脑清除掉 我想知道他们这样做 我车上的 防抱死 车身稳定 胎压监测等等 这些功能还有用吗？已经做了复位，就不会有什么问题的。
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三个问题 朗逸自动DSG的，早上去点火，第一个问题连接防冻液的那根黑线摸上去感觉很烫，其他的就不热，怎么回事，第二个问题，我坐在主驾驶踩刹车，刹车只要感应到了，副驾驶前面会听到隔的一声，踩一下响一下，声音不大，正常吗，还有个就是， 电瓶看剩余电量看不见，只有用手电筒打来才能看见一点绿色的光，怎么回事，怕下次打不燃火，没电，刚换二个礼拜的蓄电池，就这3个问题，
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全新大众朗逸2015款，开了900多公里，中控左侧空调出风口，在颠簸的路段，有震动，类似里面有小珠子和沙子在里面发出的声音，听着好难受，今天中控右侧也有些震动的声音，网上查了下好像大家都有，然后有说是线束弄一下，有说找到音源，东西添补一下，说主要原因是大众细节和装配的问题，问下大师们，怎么可以解决这个声音呢？后天约了去贴膜，一起把这个问题解决掉，期待大家的意见
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸，里程1万公里，车主放了有大半年没开，买回来的时候仪表盘故障灯就亮了，然后我就打电话问原车主，他说：因为放了时间太久没开，氧传感器就被老鼠咬破皮了，然后他自己就给它剪段了，把里面的线头就一根一根的给接上了，用绝缘胶布再包扎好。没办法，钱也付了，然后我就去4s店里检查，也说两个传感器都坏了，然后我就换了，当时好了，仪表盘的故障灯的确不亮了，可是开了15公里以后又亮了，我就给4s店打电话，他们叫我再开回去，然后用电脑再次检测，还是显示上下氧传感器问题，他们检查了线路都没有问题，之后这个时候店里的师傅就说，很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的，4s店不愿意索赔，因为私自接线，很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障，再看看故障灯什么时候出现，如果再出现就是电脑坏了，要求换电脑，好几千块呢，请问您这是怎么回事？陈师傅，就是这段时间，因为。这种情况，那个排放黄色的指示灯点亮，如果车辆行驶加速，各方面都不受影响，可以正常行驶，这个不会有影响的，这个灯点亮，出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号，电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化，还有那个氧传感器的加热线，包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内？除此之外，就是发动机电脑出现问题。
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15年买的上海大众朗逸，停放在小区。昨天突然小区保安打电话来说车一直在报警响。 然后去看，发现喇叭一直在急促的叫，车灯一直狂闪，应该是防盗装置启动了。 但是车门锁得好好的，一点异常都没有。过了一会儿自己没叫了。上车检查了一下也没有什么异常。 本以为没事了，结果今天在家又听到几次，每次持续时间不一定，一般半分钟左右。声音特别大，不知道怎么回事。 打电话问售后，说没听说过这种情况，让开车去看看。才买一年都不到，真有点心烦。怎么解决？
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汽车大师您好！我是个新手，两天前刚买了一辆上汽大众朗逸2015款1.6手动舒适型黑色，昨天晚上出门上班，坐上车以后先把钥匙拧了一下接通电源等待车子自检，一切正常，随后准备点火开出，突然看到中控台下方冒出一小股烟，光线太暗没看清什么颜色，紧接着就闻到一股橡胶的焦臭味儿，第一时间开灯看，可是已经没有了，不知道是哪里冒出的，又等待了几分钟也没有其他情况，由于时间关系壮着胆点火开出，开了5公里到单位也没有任何情况。但是心里还是有阴影，所以想问一下您这种情况是怎么回事？希望您能回答。
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