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匿名网友查了
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匿名网友火花塞,线包,油嘴
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匿名网友大麦500
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技师牛高峰你用解码器读的故障码是什么
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技师牛高峰进气流量温度传感器正常不
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匿名网友专检测了都
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技师牛高峰发动机转速多少?
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匿名网友空气流量计没看
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匿名网友600-700
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技师牛高峰您好,是哪款车
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匿名网友奔驰s500
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匿名网友大麦啊!
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技师牛高峰要是该找的问题都找了,建议断负极几分钟
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技师牛高峰节气门等所有常规都检查了么
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技师牛高峰你确定是发动机抖,不是机脚
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匿名网友对啊,发动机抖动,没故障码
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匿名网友不是机爪
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技师牛高峰车速上得去不?三元催化通不
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匿名网友车速能,三元催化洗了
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技师牛高峰那建议你去4s店检查,具体的我没看到车,不好说。对了你发动机电脑板修过没有
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匿名网友没动弹
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匿名网友怎么滴,行事不啦???
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匿名网友修过嘛,这样的车
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技师牛高峰那我无能无力了,不好意思,去4s检查
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匿名网友不去那地,去他们那也白费,都更完犊子,服务站的
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匿名网友告诉车主去服务站啊?
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技师牛高峰您好,燃油质量查没,点火提前角啦,点火线圈性能都检测没有
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车辆怠速抖动大,水温偏高,在93到98,除了节气门,连发动机都换3个了,机脚垫也都换过,方向重,换了2个泵,电脑报N93故障s水温这个是正常的,方向机重方向机好不好?
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06款奔驰m272,s350正时问题。接车时客户反应怠速时有哒哒响,有时又没有,怠速时有厉害抖动,有时又消失,动力比较差,读取故障码发现4个凸轮轴调节器均报故障,都是沿推迟方向连续调整左/右、进/排凸轮轴,更换4个凸轮轴位置传感器故障依旧,于是拆解气门室和凸轮轴前盖,发现凸轮轴调节器1个调节器存在装配错误,3个调节器卡死用手无法转动。现重新购买4个凸轮轴调节器,请问如何正确安装,如何对正时您好!根据您提供的信息,该车发动机正时位置图已经发送给您,希望可以帮到您,谢谢!
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08款奔驰S500怠速抖动您好!根据您描述的故障现象和提供的信息,该车发动机抖动可能有以下几点原因导致, 1.发动机工作不良(燃烧不好导致失火),但是一般都会亮故障灯,报故障码的, 2.发动机和变速箱机脚故障,也会导致发动机有明显抖动,可以尝试用千斤顶顶住发动机油底壳看抖动有明显改变吗?如有那肯定就是机脚坏了,要三个一起换,加变速箱的, 3.如抖动依旧存在,那么可能还是要去检查发动机本身了,燃油系统,点火系统,一般也就这几类故障,希望可以帮到您,谢谢!
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你好,这个车最开始是30迈,60迈给油的时候抖,开了一阵只要稍微给油多少都有抖动,上坡的时候车后面还有共振的感觉,没有故障码你的这个车跑了多少公里呢?有没有到其他地方去检查过,车速不低的时候车身抖动比较严重,那你有没有去检查一下轮胎呢?从简单入手先找一下轮胎和钢圈,先做个动平衡,如果不行的话,就去检查一下传动轴,如果你这个车是个四驱车的话,这些看到都没有发现什么问题的话,就要去检查液力变距器啊液位变电器这个东西有问题也会导致你在行驶的过程中有这种抖动
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师傅您好,我的车是2010款奔驰S400油电混合。目前行使了14万公里。现在的问题是等红灯时踩住刹车熄火,松开刹车后有时候启动不来,然后仪表盘的灯就全亮了,需要重新挂N档后重新点火才行,但有时候重新点火好几次才能启动。有时候在行使过程中急减速的情况下车子也会熄火。尤其是起停功能开启时踩刹车熄火但松刹车时起不来的情况特别多,就好像被卡住了一样。去了两家修理厂都有不同说法,有一家说是电机的问题,有一家说是发动机的问题。检查高压电瓶没问题,电量百分比也都足够。而且最近这两天防侧滑功能无缘无故显示关闭了。求专业师傅指点一下。万分感谢。
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s320l遥控钥匙解锁后发出报警声,声音持续30秒左右。去4s店检查,由于电脑没有故障信息,暂时没查到原因。我个人怀疑是不是车内活动传感器的原因。因为几次报警都是停在比较黑暗的地库,而且停车时间较长。后来加装了新车记录仪,偶尔工作指示灯会闪烁。是不是这个灯光干扰了车内活动传感器?另外,这个传感器我在系统里面设置“关闭”后,熄火重新点火后,又默认开启了。
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清洗节气门之后启动 发动机抖动6杠点火缺火您好,根据您提供的故障现象和信息,建议按照我说的方法先读取一下发动机故障计数器数据流,如果6缸一直是当前失火故障,那么做常规检查点火线圈,火花塞,喷油嘴,如果都排除了,需要考虑发动机内部是否进异物导致其故障了,希望可以帮到您,谢谢!
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更换发动机支架费用根据你描述的这个车发动机支架坏了之后,这个更换在4s店。更换原车的这个下来需要5000多块钱,如果在外面更换这个需要3000多块钱左右。这个更换不需要拆发动机,还有就是这个抖动和这个很有很大的关系。如果把这个脚垫更换之后,还是出现了这个抖动的问题,那就需要检查发动机,有可能发动机燃烧不好,需要用电脑检测,看一下发动机的数据流是否正常。
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车子走着走着听见咚的一声然车子怠速抖动厉害加油门则小你描述的这个问题,如果抖动频率不是那么高,或者是明显感觉方向盘抖动的频率更大一些的情况下,很有可能是发动机的机爪胶,也就是您说的那个区域出现问题了,至于是螺丝损坏还是鸡爪店自身损坏,这个要实际检查才能确认。车辆如果已经到修理厂了,那么需要确认两点,目前车辆是共振还是发动机缺岗的抖动,这个一定要区分,因为这两种情况体现给客户的感受,大致的状态下是一样的,但是这是两个完全不同的维修思路也就是两个完全不同的故障点。共振的话,检查发动机支撑支座螺丝有无损坏,也就是你说的那个问题,如果没有损坏请更换发动机的制作。这款车辆还要重点注意的一个问题,就是车辆可能存在发动机内部的平衡轴损坏,但是这个平衡轴损坏之后会在发动机运转过程当中可能会出现一些发动机上面的噪音,所以说请留意一下。
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奔驰s300 10年 跑了17万公里 前段时间正常行驶,右前减震包漏气 下塌,换了一个拆车件减震器后,过了一晚,右侧又下塌了,点火显示地盘正在升起,升起来了但是左右高度不一致,右边比左边低,无奈又换了个翻新件减震器,换完不在下塌,但是减震器 右边比左边低1指高度 然后电脑做了一下匹配,匹配好之后 开了3天 今天发动机故障灯亮了,随后没过多久感觉方向盘往左偏, 停车查看,左边比右边明显低了很多,并且左边两个轮都比右边低 。提示故障 然后按地盘升级开关无效不灵,等熄火重新启动地盘升降管用了,但是左边升的矮,右边升的高度很高左右两侧悬殊2-4指 有点搞不懂咋回事‼️减震漏气,和打气泵压力不足,更换漏气的减震,更换打气泵,确定不漏气后,做一个高度匹配就可以了。
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