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技师杨晓明您好 正确的操作方法是 把压力表的高低压管分别接到空调管的高低压管上 然后打压 一般低压为0.1到0.25Mpa之间 高压为1.3到1.7Mpa 如果没有漏的地方 抽空 把氟利昂加上就可以了
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空调加了3瓶134a.我从低压管打压到高压管端口,气门芯摘掉,用手指按住,有明显的压力。我的冷凝器换了,冷冻油也加了70g。会不会是加氟时有什么失误?
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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前两天那个车空调管坏了,我给他几根不好的管子全部拆掉了,然后他要拉货就先走了,中间那两天下了大雨,他空调没有开,没用了就没开,昨天来了,我就把管子装上了,密封圈什么还有冷凝器都用餐巾纸擦干净了,管道里有沙子之类的脏东西,我就大概清理了一下,看到没有了我就拿冷冻油在密封圈上抹了点,然后装上,最后打压看到压力表不漏就放气抽真空,10分钟后我就把冷冻油从低压管抽进去,然后继续抽真空,10分钟后加冷媒,加了四瓶,高压压力低的很,低压压力高的很,低压管很烫,高压管是凉的,驾驶室出风口温度大概在28度,不凉,不知道怎么回事,今天干燥瓶漏了好多油,然后不凉了,不知道怎么回事泥沙杂物进人空调管道系统,造成管道堵塞和压缩机拉缸,建议更换整套空调管道系统
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2011款经典福克斯两厢自动,六万公里 汽车问题:今天去修理厂换空调冷媒,要求抽出旧的加入新的,旧的低压口放出,然后从低压口抽真空,抽了差不多半个小时左右,然后先加入冷冻油,发动汽车冷冻油加了半瓶左右,再加入冷媒,加了三瓶,发现出风口温度不下降,接上高压管发现高压过高,决定放掉一些冷媒,之后温度有所下降但是相差还是不大,散热风扇工作正常,加油门高压往上爬,低压正常,低压管手摸很冰,高压管不烫,之后开车到家空调就打不起来,不制冷,压缩机频繁吸合,风扇一直工作不停,之前没换的时候一切正常制冷也正常,压缩机工作也正常,风扇也正常,不知道是什么原因,望大神给予分析,谢谢!重新抽真空添加冷媒
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老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障! 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用,请大师指点!
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老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩机上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障!
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请问大师我的依维柯宝迪空调。发动机未启动低压5.5左右,高压8.6--9。怠速低压2.3--2.5高压13.5--14.5..。2000转时低压1.3高压13。熄火低压5.5高压10。。问题压缩机工作但冷凝器上∽风扇不工作,出风口温度高。昨天一切正常,发现空调不冷,下车看发现风扇不转。当时压力有点低加了一瓶冷媒正常风扇也转,r出风口很凉,过会再试又不转。今天上午试工作正常风扇也转。现在启动开空调风扇又不转,显示上面压力值。前几天抽真空加冷媒时新手。第一瓶冷媒瓶黄色连接管内空气没排,第二瓶未排干净,第三瓶加完压力高又放了不少冷媒用了几天空调正常,昨天出现上面现象压宿机反复启动,车内继电器老跳。关键冷凝风扇正常转就出风凉,现在不转什么原因?谢谢请仔细指教。加冷媒黄色管内两次空气会造成吗?冷疑风扇继电器原因?
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03年进口大众甲壳虫,更换火花塞,NGK的,原车用的是博世的火花塞,我买的是二手车,在更换火花塞的时候看到高压线圈已经更换过两个了,现在的问题是,行驶中,松掉油门,偶尔会熄火,大概是一个小时就会熄火一次,再次点火要踩油门才能打着火。在行驶中加速有顿挫感,偶尔加速无力,油耗明显高了不少。请问,是高压线圈需要更换?还是火花塞不行,还需要检查哪里?
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06梅甘娜2.0自动挡,13万公里,一直好好的,上个月出现加速无力,油门发软,发动机噪音变大,像供油不足的噪音。换过节气门,高压包,火花塞,汽油滤芯,汽油泵问题依旧没解决,拔掉油管打火发现原来是油压不足,手指轻轻就按住了,压力太小,换过3个油泵试车都没解决问题。这车又没有油压调节阀之类的东西,请教大神知道怎么回事?(每次当油用完了到警戒线时,加油警示灯亮起,油泵压力反而正常了,提速有力,发动机安静了,一加油指针超过红色区域就又无力了,加不起速)汽油压力的测试
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因制冷效果不佳(有制冷),自购雪种到一小维修店加注,不知是维修师傅手艺不好,还是压力表不准,雪种加多了,250克一瓶的雪种,在第二瓶加入一半左右的时候,压缩机高压保护阀门冲开了,立即关闭空调,然维修师傅说管路堵塞压缩机损坏,我觉得不可能,如是后让维修师傅释放一些雪种,如是维修师傅把高压阀打开大概一分钟(回放视频确实的时间,估计快放完了,雪种冲出管道的压力明显减小了才关闭阀门)释放雪种,然后再开启空调,有制冷,后又补加了一瓶雪种。后到另一个店检查说是冷暖转换电机问题,不是缺雪种或压缩机问题。现在我就想问一下这样折腾后,压缩机里面的冷冻油需要补充吗?如果要补充怎样确认补充多少?还是要把冷冻油放了全部重新加?还有这样折腾后压缩机有什么不良的影响,影响大吗?抽空加氟,加油
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汽车空调管破裂原因,汽车空调管破裂原因分析
汽车空调管破裂,咋回事儿? 嘿,伙计们!今天咱来聊聊汽车空调管破裂的原因。你可别小瞧这事儿,要是空调管破了,那空调可就不凉快了,还可能会影响到整个空调系统的正常运行。 空调系统的小秘密 首先,咱得知道
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空调管热什么原因,空调管热是怎么回事
空调两根管都发热,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车空调两根管都发热的事儿。这两根管,一根粗一根细,粗的叫空调管,细的叫蒸发管。正常情况下,这两根管应该一个凉一个热,要是两根管都热乎了,那可
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2024-06-27
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汽车空调爆管的原因,汽车空调爆管的原因有哪些
汽车空调爆管的原因,你知道几个? 中牟的老表们,今天咱来聊聊汽车空调爆管的事儿。你说这好好的空调,咋说爆就爆了呢?这到底是咋回事儿啊?别着急,让我来给你说道说道。 空调系统压力过大 空调系统压力过大,
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2024-06-27
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空调高压管烫 什么原因,
空调高压管发烫,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊空调高压管发烫的问题。你有没有遇到过开着空调,突然发现高压管烫得跟啥一样的情况?别担心,我来给大家摆一哈。 空调的“小脾气” 空调高压管发烫,其实
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2024-07-16
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汽车加氟后发动机故障灯亮,咋整? 嘿,伙计们!咱今儿个就唠唠汽车加氟这事儿。你说咱这汽车空调不凉了,跑去加了氟,结果可好,发动机故障灯亮起来啦!这到底是咋回事儿呢?别急别急,听俺给恁说道说道。 加氟的
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加加氟发动机故障灯亮,汽车加氟机维修
汽车空调加氟,发动机故障灯亮了? 嘿,伙计们!今天咱来聊聊汽车空调加氟的那些事儿。你有没有遇到过这样的情况:空调不凉了,去修车师傅那里加了氟,结果发动机故障灯亮了?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢
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2024-07-23
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汽车空调加完氟故障灯亮,汽车空调加完氟故障灯亮怎么回事
汽车空调加完氟故障灯亮咋回事儿 一、加氟后故障灯亮的原因 嘿,咱唠唠这汽车空调加完氟故障灯亮的事儿哈。这可能是加氟的时候操作不当,导致空调系统压力过高或过低啦。加氟、压力。也有可能是加氟后空调系统出了
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2024-08-28
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空调高压管不凉,咋回事儿 咱河南话里,把空调的高压管叫做“空调高压管子”,低压管叫做“空调低压管子”。这俩管子要是一个凉一个不凉,那可就有点不对劲了。今儿个,咱就来聊聊这事儿。 空调的“心脏” 先来说
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空调氟管有水珠,咋回事儿 大家好啊,咱河南话可有意思了,今天咱就来聊聊空调氟管为啥会有水珠。你说这大热天的,空调要是不给力,那可真是要了命了。你说这空调氟管为啥会有水珠呢?这事儿说起来还挺复杂的。 空
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