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技师陈光你好,保险的使用的安数大小是不一样的,比如15安,20安之类的,你可以试下稍微加大点保险
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奇瑞 东方之子Crosseastar 为什么温度传感器电脑里显示-40℃,,,拔掉传感器插头还是显示-40℃呢,不过拔了插头风扇会转,
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奇瑞东方之子 风扇控制模块上的控制线(细的)的电压是从电脑发射出来的 那么电脑是不是接受水温传感器的信号来的
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奇瑞07款东方之子散热风扇不转,风扇控制器3线插头两头粗中间细,中间细的控制线是什么控制,搭铁控制,还是信号控制,两头粗的打开电门有常火跟搭铁,部知道细的怎么控制。风扇不转是什么坏了。
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07年6月份的奇瑞汽车东方之子CROSS发动机故障灯自检都没有,一直不亮,车子打不着,不点火不喷油,换了新的电脑版,防盗控制器,钥匙芯片,曲轴位置传感器都没有用!用维修电脑,进不去发动机系统,但是防盗系统,仪表系统,安全气囊系统,车身控制系统都能进去!初步测量电脑版的电源和接地都有(我们用V5线路图看的,)!!各有大神有么有专用线路图?检查一下发动机电脑板的线路,
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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04年东方之子自动挡,打 不着车,现在的情况是2/3缸没有高压电,量了一下是没有信号电,拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油,其他三个只喷一下就不喷了,在打车要喷一下!其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的,只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候,或者是在继续启动的时候,没有控制的时候,它的火线有没有?就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话,线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量,则出现的电阻值和插头插孔有没有变大?就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好!完了之后我们测量线路啊,也的确是玩好了之后好,我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候,转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候,一会儿220转一会儿250转,一会儿50转一会儿零,那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行,转速信号非常重要。在这一块确定完之后,100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好,剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候,电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候,上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢?我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候,启动机运转的时候,那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西,电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下,那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。
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师傅你好,我的是11年的东风风神s30,目前跑了四万五千公里,去年大概十一月开始,早上冷启动挂一档时,车速提不上去,一怂一怂的,十分钟后车速能恢复平稳,但是四档五档时,感觉车子动力不足,发动机抖动,故障灯闪亮,走一会儿有时恢复正常了有时又是这样子,去维修时电脑检测:氧传感器损坏引起的失火,,还有什么催化器引起的失火,二缸失火,多缸失火。后来陆续换了氧传感器,火花塞,点火线圈,挑了喷油器,检测了缸压,除了挂一档时不会一怂一怂的,其他还是老毛病,有时正常有时开着抖动,故障灯常亮,抖动时闪亮,有时熄火重新启动有恢复正常了,还有车子显示屏上的瞬时油量有时显示有时不显示,修车师傅也没办法了,说可能是电脑的问题,我们这边距离近的地方也没修电脑的地方啊,为了这个毛病跑了好多次了,求您们帮帮我吧
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比亚迪s6高速风扇保险或继电器再哪里?怎么找不到,车子高速风扇不转。然而这个比亚迪s6的高速风扇继电器是为内置。在保险丝盒内部。你想判断是不是继电器坏了可以换一种方法。车子启动把水温传感器拔了,看一下风扇是不是就高速转,如果风扇高速转了,那么就说明继电器是好的,你的这个风扇不转的原因出在控制端信号控制端。如果拔了水温传感器,风扇也不会高速转那么你再去考虑继电器的原因。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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东方之子转速表只有启动时有之后没反应是不是转速传感器坏了?转速传感器是哪一个
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唯雅诺空调 风扇不工作,唯雅诺空调 风扇不工作怎么回事
唯雅诺空调风扇不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说这唯雅诺的空调风扇不工作是咋回事儿。你说这大热天的,没空调可咋整?别着急,我来给大家讲讲。 空调风扇不工作的原因 1. 首先,咱得检查检查这空调
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