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技师刘其行去淘宝看看价格,一般价位还不错,
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10款吉利远景,发动机故障灯亮和SVS灯交替亮,常亮。电脑检测显示节气门/踏板位置传感器/开关D/E电压关系。。。清洗了节气门,换了油门踏板还是不行。这个车的发电机有点不是很好,电瓶灯也亮。咨询一下大师这个是哪儿的毛病根据此故障码,还有对此车的维修经验初步判断是此车节气门存在问题导致!建议师傅重点检查节气门
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我的是吉利英伦生产715开了四年,里程55500公里,汽车行驶途中,发动机亮了,就直接死火了..电瓶有电..就是大不着火,拖车去4S店检查凸轮轴传感器有故障..他们说可能缸压不足,或者正时链条断裂,需要换正时链条..等等..费用大概3700块钱..请问一下贵了吗,谢谢需要多少钱尼你好,如果是链条断的话,有可能气门都顶了。所以这个价格还是合理的,
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你好!大师们帮看看我的吉利远景手动档1.5排量,新车用了才三个月多点,发现我的车放家门口二三天就没电了,启动不了连升降车窗动升不动,只能搭线启动了!这问题已经两次了,第一次去4s店检查说电池没问题判断是镙丝松了,但二次把车又停二三天没开又没电了!这样问题来了不是镙丝松,不知车那里放电了?车显示器有时候车锁匙都拔出来了十几分钟甚至一二个小时如果没手动按关闭还会一直亮着!第二次4s店又没检查出什么问题,只对电瓶充电了一个多小时,说再看看吧!
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1.15款吉利远景,跑了50000多公里。近期故障:全车只有仪表盘、钥匙锁、点烟器处有电,按遥控器车无反应,喇叭不响,车门按键无反应,大灯不亮,启动无反应。师傅检测电瓶正常、保险正常。已连续出现三次,前两次过一会儿就好了,第三次半天没恢复,经拖车起动后正常,反复熄火两次故障再现,不能启动。 2.放汽修店一天,又好了,进行过插拔线路操作,现在气囊灯、安全带灯同时亮。 3.5万公里了,前边一直用5w40机油,还有换回5w30吗?根据你的描述,这种现象的话就是车身控制的线路,那一块接触不良或者是出现了虚接的情况,还有可能就是车上的多路控制器有问题导致的。因为这种现象的话是偶发性出现的,这个检查的话确实还不好检查,只要等故障出现的时候才可以具体检查的。这个需要等故障出现的时候检查的话是很好检查的。因为现在故障没有出现,这个不管去哪里都是没有办法检查的。安全气囊灯亮的话,这个有可能是那个线路插头有问题。就是这个座椅下面的安全气囊线路插头需要检查,还有这是跟这个安全带那个位置卡扣下面这个线路也需要检查的。这种说法也不一定是正确的。因为你这个5万公里的话,发动机的间隙不太大。可以更换成5-30的机油,然后跑5000公里观察一下,看下机油有没有出现明显消耗的比较多。如果没有出现明显过多的消耗的话,那就可以使用5-30的,如果是机油消耗明显比较多,那就不能使用,只能使用5-40的。
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我的车是去年12月29号出现第一次这样问题,打电话给4s店来了个维修师,查了很久也没结果,后来把电瓶负电断了一二分钟又好了又能点火起动,开了四个月没问题但是在5月26号,这个问题又出现打电话给4S店又是那个维修师来了,查了二天还是查不到原因只有拖车回4s店,现在又是三天时间了问题还是没查到,他们在试驾车上拆卸配件什么PCm,副驾前台下的接收器主驾发动机仓电源什么的都有调换还是检测不到钥匙和通电源,难道这是吉利远景Ⅹ6的通病吗检修智能钥匙芯片,换新的钥匙重新匹配
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我的车是09年的吉利远景,10万公里,天冷的时候,冷车启动困难,就突的一下,在就打不着了,要连续打5.6次才能起动,启动完了一切正常,换了汽油滤芯,水温感应器,火花塞,电瓶,机油,齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油(用清洗剂试的)。还是没有解决,寻求大师给与解决,谢谢
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吉利远景SUV现在是两万七千五百多公里 该第四次保养了 机油换全合成的 请问去4S店都需要做哪些保养 费用是多少 发动机舱看到粉色的一个液体不是很多 需要加吗 还有春节回家 一天车没着火一打火 打不着 哒哒响几声 仪表盘也没有显示电量不足 别的车一搭了个火着了 第二天又不行了 充了一天电 好了 是电瓶不行了吗 差两个月 车两年 遇到有一点点湿滑冰路 踩刹车 脚踏板会感觉咯噔咯噔的 为啥你好,做下机油机滤,节气门,然后检查一下空气滤芯和空调滤芯,然后电瓶可能是天冷,电量不足造成的,这个可以用电瓶检测仪检测一下电瓶的健康状况,然后冰路踩刹车,这个是ESC在工作,这个是正常的,放心使用就可以的。
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我的车是09年的吉利远景,10万公里,天冷的时候,冷车启动困难,就突的一下,在就打不着了,要连续打5.6次才能起动,启动完了一切正常,换了汽油滤芯,水温感应器,火花塞,电瓶,机油,齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油(用清洗剂试的)。今天气温17度,打火时怠速400-500转吧,一踩油门息火了,再打正常了,油泵检查完了,没问题。寻求大师给与解决
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吉利新远景,16年5月新车,跑了2万公里,在空挡滑行的时候,转速会慢慢升高,而且是只要你刹车刹停了,转数就回到怠速了。首先我知道这种情况不是正常的,因为我以前没有这种情况。第二,不是离合器开关的问题,我换了离合器开关,问题没有解决。三,我估计是电路的问题(我不是专业人士),因为如果我把车上的电器躲开一点,这种情况就会好很多,比如,把空调打开,把CD打开,而且把声音弄大点。四,我问了几个专业的人士,有的说是节气门的问题,说什么怠速电机有问题,我个人把否决了,因为原地轰油门,不管你怎么轰,转速回怠速都很正常。五,我的车也不一定是在空档滑行的时候,转速就一定是1500转,有时候是1800转,但是也是根据车子的滑行速度,有时候速度慢的时候,也只有1200转,或者1000转,如果一脚把车子刹停,转速马上就下来了。因为我不知道车子的具体工作原理,也仅仅凭个人估计,是不是刹车上面有传感器或者变速箱的传感器让行车电脑误判车子滑行,误判成是在挂档滑行了。哦,还有一点是,我的车子是在清洗了节气门,断了电瓶电源后才有这种情况。
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吉利远景09款1.5手动尊享版 新节气门 新高压线 新电瓶 水温传感器 油泵 氧传感器 全换的新的 但是天冷车放一段时间打火就突一下在接着打火一点反应都没有 就像不过油一样关了钥匙门在给油油泵响完以后在打还是同样效果 就是打火时就爆发一下 然后起动机就空转 有的时候打20多分钟都不着火什么情况 打着火以后 一切就正常了 热车的时候 天热都正常 怠速也平稳 喷油嘴也喷雾 火花塞也都正常点火 就是找不到毛病 只要一冷就不行了您说的这个情况,一般原因是马达空转马达本身出现了问题,没有带动发动机正常运转,防盗锁止发动机没有喷油信号或者点火信号,如果马达能够带动发动机正常运转的话。就需要在不能着车时候 检查一下车辆的防盗系统。检查喷油和点火的信号。必要时候更换马达。
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