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技师蔡旺你好,这应该是油门踏板机械故障,建议检查一下油门踏板下面的回位弹簧是不是回位不好
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匿名网友新换的油门
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技师蔡旺哦,节气门位置传感器有没有一起更换掉
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技师蔡旺如果换掉了,需要匹配一下的
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技师蔡旺要是以上都做过了,就不是油门的问题了,检查一下火花塞点火情况和喷油嘴的雾化状况
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匿名网友匹配过了……就剩下喷油嘴了………
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技师蔡旺最好清洗一下喷油嘴,随便检测一下燃油压力,油泵压力不足也会造成这种现象
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匿名网友这两个检查有木有必要在4S做,我的没有脱保
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技师蔡旺没有必要,在外面做这两项检查不会脱保的
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技师蔡旺在外面能省三分之一
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匿名网友需要拆车否
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技师蔡旺不需要的,只需要在管路上加个压力表
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匿名网友那喷油嘴需要电脑匹配么
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匿名网友压力越大越有劲是不是
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技师蔡旺喷油嘴不需要匹配,只需要清洗就可以了,现在都是免拆清洗的
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技师蔡旺不是压力越大越有劲,压力过大不但会造成费油,而且会造成积碳严重
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13款君越打方向有齿轮声音,还有有时候加油没劲,有时候轻轻点一下就跑咋回事
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10款君越,跑了30万公里,车开着的时候有点抖,尤其是轻踩油门提速的时候,使劲踩还没事,就是轻踩油门的时候抖,抖大概维持3到5秒这样就恢复正常了,麻烦问一下是什么问题,谢谢
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您好 师傅 我的车子是320 b48机油 目前一万公里。首保之后 油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感,稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感,油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候,如果油门轻,那这趟行程就轻、重的话就重,4s电脑查不到故障码,到底是哪方面出现问题了呢?跪求指导解答您好 师傅 我的车子是320 b48机油 目前一万公里。首保之后 油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感,稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感,油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候,如果油门轻,那这趟行程就轻、重的话就重,4s电脑查不到故障码,到底是哪方面出现问题了呢?跪求指导解答 这个故障现象应该是模块死机导致的,建议是先断电半个小时看看怎么样,不行的话可以在编程哪
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混动君越低速行驶时,在某个油门位置发动机有沙沙沙的响声,放开油门怠速的时候没有这个声音,油门稍微再踩深一点也没有这个声音你按照我给你说的方法,这个方法是最简单的,你自己都能搞定,把水喷到这个皮带上,发电机皮带上原地在p档都可以试,如果这个声音,沙沙的声音没有了,或者是沙沙的声音变大了,就是这个皮带,或者是涨紧轮发出来的声音,把他换掉就可以了,应该不是多大的毛病
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你好,我新款君越,挂挡杆下面那一些塑料件有轻微的吱吱声,路颠的时候有。踩油门和放油门,踩刹车和放刹车有。怎么回事啊您好,有没有拆开检查一下,档杆下面附近的塑料卡扣时间久了松动了颠簸路面或者振东时产生的摩擦的吱吱声音,先重新拆开紧固一下卡子调整一下就可以了!这个就需要检查一下空调制热温度的模式电机固定的螺丝是否松动,或者里面的帆板卡滞产生的声音!这个需要专业师傅检查一下!在仪表台里面呢!逐步排查一定可以解决故障!
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行驶中轻踩油门的时候底下会有当当的小声响,踩重点就没有,是咋回事?谢谢
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10款别克新君越2.4豪雅手自一体,有时候加速,踩油门很重,踩到一半感觉踩不动了,而且提速反应很慢得用力踩,才能踩下去,怎么回事儿?
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10年别克君越3.0!车子高速有时候力大轻轻踩油门速度就起来了,有时候踩了没有反应,稍微踩深点就减档了然后转数起来声音大,原来不急踩油门是不会强减档的,请问师傅们这个是那里有问题!会不会是油们那个传感器有问题
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13款远景发动机抖,有时候抖的厉害,不一定,节气门清了,喷油嘴也洗了还是不行,有时加速加可费劲了,油门踩下去没反应,稍微松点油门就有往前冲的感觉,这是怎么回事
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别克09款新君越,13万公里。点火起步提速到2000转的时候有明显的顿挫感,像被人拽了一下似的。大部分体现在23迈和57迈这两个阶段,有时候松油门还有有轻微抖动的顿挫感【车型:君越 2009款 2.4L豪华版】变速箱换挡顿挫,需要检查变速箱油脏不脏,建议更换变速箱油试试,用循环机更换。如果还会出现的话,需要更换变速箱控制模块总成,
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