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技师朱争祥汽缸垫充了可能
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本人标致207三箱,1.6排量。2011年手动挡的车!跑了七万多公里!大嘴下边那个风扇,水温一直要达到98-100的时候才会转大概1分钟的样子,水温就下降到90,但很快又上升到98-100,风扇又转1分钟。这样反复!其它时间都没有转,而且我发现我开冷空调风扇都没有转,非要水温达到98-100的时候才会转。水温上升的速度也很快,现在是10月,气温不高,但水温上升很快,车子没有跑动,停在原地的时候水温也是很快上升。我也更换了几次继电器。这几天也把水温器更换了!确实水温器坏了,也清洗了水箱!但问题还是在!还是希望大神们帮忙解决!
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本人的标致207,大嘴下边那个风扇,水温一直要达到98-100的时候才会转大概1分钟的样子,水温就下降到90,但很快又上升到98-100,风扇又转1分钟。这样反复!其它时间都没有转,而且我发现我开冷空调风扇都没有转,非要水温达到98-100的时候才会转。水温上升的速度也很快,现在是10月,气温不高,但水温上升很快,车子没有跑动,停在原地的时候水温也是很快上升。我也更换了几次继电器。一直也没有解决这个问题!而且倒车的时候,怠速比较低,水温也上升很快,风扇也不转!希望帮忙解决!谢谢
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2011年的东风标致207,,14排量,手动挡 1) 一句话故障:刹车踩了三分之二才有反应;更换刹车油左前轮老的油漏不下来 a) 2015.4.30: 第一次出现了刹车故障,踩下去软绵绵的直到三分之二才有反应。这种反应在下陡坡的时候不能刹死,导致容易发生事故,后来没有例会,又继续开了近1年,直到昨天更换刹车油 b) 但更换刹车油后,故障仍然存在,只是稍微缓解了一点点。 c) 昨天更换刹车油是在小店子进行,告知其我刹车近1年来的问题,他只是认为刹车总泵可能坏了,我还是想先更换刹车油看看。结果发现驾驶位左前轮的这个刹车,老的油漏不下来,我在驾驶位配合不断的踩,也很难漏下来,最后花了1个多小时,才勉强师傅认为“差不多”了 d) 具体刹车软的故障现象1:不是每一脚下去都是这样,往往是开了一段距离(比如几百米后),突然第一脚刹车有劲,但后面再接着多次踩,就发现前三分之一、前四份之一的行程很软无劲。 e) 具体刹车软的故障现象2:如果在这几十米或几百米中,脚一直是稍微带着刹车的,然后再用力踩下去,那也发现是软的,甚至软到可以踩到底(也就是前五分之四行程都是近乎空气一样),且最后五分之一的刹车,也杀不死刹不住。 f) 补充:这种故障和进了很多空气进去不同(因为曾经我也有体验过,那是2013年更换刹车油的时候空气没有排干净,那个感觉是前面四分之一行程踩下去完全无感觉,而且是每一脚都一样的干净,我这里刹车故障不是这样的)
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水温温度一直在90度也不开锅风扇就是不转,但是把水温传感器的插头拔了风扇又转了然后插上就又不转了请问是不是风扇电阻坏了
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水温传感器仪表和解码器数据差不多,上下水管温度只要循环了也正常水温传感器仪表和解码器数据差不多,上下水管温度只要循环了也正常【车型:标致207 2010款 两厢 1.4L 手动品乐版】此车故障现象是加不起油门,风扇长转,电脑检查报节气门故障,后检查为发动机电脑板损坏,更换发动机电脑板后故障排除。
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10年标志207水温到100度风扇才转,节温器,感应塞都换了,到100转了水温会到90度根据描述的故障提示 我给您诊断思路是(根据测试看你这个风扇高低速都不正常,检查一下线路有没问题) 建议:(更换一下风扇电阻) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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标致207水温高,最高100度,开冷空调正常根据描述发动机控制单元内水温数据一直在正常范围内,该车不应该存在水温高的故障。不能单通过水温表估计数据判定水温高。下面图片数据为该车冷却系统各个数据。请参考。
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09年东风标致207离合片那面靠飞轮09年东风标致207离合片那面靠飞轮【车型:标致207 2009款 三厢 1.4L 手动品乐版】弹簧厚的那面装外面。
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标志207水温表到顶!实际水温不高水温进气温度异常,考虑更换发动机电脑。
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标志207水温高风扇不会转可以先检查风扇供电是否正常?水箱散热风扇的左侧有风扇电阻与高低速继电器也须检查正常!还有确定风扇电机是否正常?可外供电源检查风扇电机!前部继电器控制盒内的保险丝也须检正常!水温传感器就是水温传感器,这个发动机没有油温传感器!建议用专用检测仪读取数据流比较准确!如确实水温数据流偏差大,可先更换新的正品水温传感器再读取数据流有没有变化?
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K3水箱开锅打不着火怎么办
K3水箱开锅打不着火怎么办汽车保养是我们拥有一辆汽车后必须重视的问题,因为只有定期检测和保养,我们才能保证汽车的正常运行。其中,水箱的问题是我们需要特别关注的一个方面。如果你的K3水箱开锅了,还打不着
汽车发动机
2023-09-14
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日产天籁冷车时散热风扇常转怎么回事?
日产天籁冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产天籁冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致日产天籁
汽车故障
2023-12-20
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
汽车知识
2023-10-19
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冬天车窗被冻住了怎么办?狂按开关烧了保险
冬季天气温度较低,汽车在用车中也会受到一定的影响。尤其是北方地区这种情况比较常见,天气严寒经常出现车窗被冻的情况,不知道在你的身边是否出现过这样的情况。 在修车时经常会碰到车窗被冻住的情况,之后导致车
故障维修
2016-01-30
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
汽车知识
2023-10-19
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本田锋范冷车时散热风扇常转怎么办?
本田锋范冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田锋范冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田锋范
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2023-12-20
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本田XR-V冷车时散热风扇常转怎么解决?
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汽车故障
2023-12-20
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本田HR-V冷车时散热风扇常转怎么解决?
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2023-12-20
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本田奥德赛冷车时散热风扇常转怎么解决?
本田奥德赛冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田奥德赛冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田
汽车故障
2023-12-20
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本田型格冷车时散热风扇常转怎么办?
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汽车故障
2023-12-20