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技师刘海洋你好。可以使用。atf油
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10年铃木天语sx4自动挡,变速箱油用美孚atf220可以么
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你好,铃木天语SX4两厢用福斯ATF4400自动变速箱油有影响吗?使用手册推荐的是原厂自动变速箱油或美孚3309自动变速箱油。
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铃木天语sx4能用嘉实多atf多功能自动变速箱油吗?
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07年铃木天语自动挡,爱信4at变速箱,行驶6.7万公里,去年重力换自动挡变速箱油美孚3309,说明书指定用油。同事说重力换不彻底,新油旧油混到一起效果不好,要用循环机换。但是我网上查了有的循环机换油压力大把变速箱损坏了。请问大师走必要用循环机换有吗?还有自动挡变速箱油可以用其他牌子的吗?像嘉实多多功能自动变速箱油只需重力更换,3升左右
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铃木天语sx4自动挡时速超110后提速慢,感觉很难上到140.上到140后很难再上速了,发动机声音有点大,感觉1.6的车应该不止这个水平吧?这种情况正常吗?上次换火嘴已经开了8000公里,机油,变速箱油也刚拉换过。这个情况有可能是燃油压力也有可能是三元催化本身问题,所以要重点检查一下,这两个方面。
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我的07款铃木天语sx4自动档车,爱信4AT自动变速箱,快9年了,一直没换过变速箱油,上个月我找了修理店直接放油换的美孚AT3309自动挡变速箱油,换了两瓶半就够了,换完也没什么特别大的感觉,请问大师自动挡变速箱油应该怎么换才好?需要更换油底壳和垫子吗?
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2010年10月铃木天语sx4 1.6自动挡跑了9.8万公里,变速箱总是1档2档跑,不主动升3档4档,加速无力;d档r档踩刹车抖动明显,电动机舱有明显异响;挂n档时候会有明显抖动一下,之后怠速会平稳;起步时候发动机到2000转声音特别大,但是完全没有加速感觉。变速箱油6月份的4at专用,机油是小马快跑5-30全合成。
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答,说是不建议更换变速箱油,因为有
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