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技师李文东电动水泵特爱坏,主要故障是转速低或者卡死,位置在右下方,建议和电子节温器一起换
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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宝马X6车子开过来水里面有机油,把机油散热器垫子水箱换了,都好好的,后面水又到机油里面去了拆了一部分东西,检查到是机油格底座垫子问题,安装好厚现在水不循环,水温也高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于电动水泵没有工作,导致里面的空气没有排出来, 建议:先重点检查电动水泵的线路 以上故障诊断是根据我25年汽车维修进囗品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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宝马E93/330i/n52发动机,水温油温升温很慢,导致暖风不热,跑高速越快温度不升反降。长时间怠速水温油温可以上来也有暖风。 已更换过节温器,水箱散热器,变速箱油散热器。 可以确定节温器是好的,已经换了两个了故障没解决。拆下的节温器也检查了,密封是完好的。 但是我发现在水温油温没到达工作温度的时候水箱散热器是热的,上下水管也都热。节温器在没有开启的情况下为什么水能进入水箱进行大循环?此车故障原因请参照聊天记录建议检查!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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06款宝马x5底盘是e53的那个,发动机是M54的,我现在感觉防冻液不大循环,节温器拆掉了,装到车上,水箱堵了,换个新的水箱,现在水箱一半热,一半不热。车跑起来了时间长了有点反水,开暖风,跑起来后,不加油,暖风不怎么热,有的时候,突然暖风就不怎么热了反水,伴随气泡,水箱正常,节温器也可以打开。那么现在需要拆火花塞,检查缸垫是否损坏。
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一台05年,3.0宝马X5变速箱进防冻液,修好了变速箱。现在发动机水温高,副水箱起泡开窝,换了发动机节温伐,和水箱里面的节温伐还是不行,水泵也拆出来看过,没坏。把发动机里面的节温伐拆了也不行,一直都是上水管热,下水管凉。是什么原因。没排好空气吗,还是发动机冲缸了车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,车辆水温到120度,车辆冷却系统明确确认不循环,车辆冷却系统压力太高,根据车辆的整体实际情况,车辆可能存在的就是发动机燃烧室里面的压缩空气进入到冷却系统当中,预计需要分解发动机完成车辆的检查维修工作。
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各位大师好,我有个宝马X6,之前因为发动机温度高,读取故障码是电子水泵,切断…接下来更换了电子水泵和节温器。但接下来出现了新的问题,就是提示故障冷却液水位低,但冷却液确实满的…当车启动后,温度上升,冷却液附近的水管都是热的,而节温器和电子水泵的水管确实冷的,感觉水没有循环。而且此时暖气一直没就没有了…请问这到底是哪出了问题?急救…
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07年老款宝马E83,又一疑难杂症。换国产水箱后水温正常,入冬后发现暖风不怎么热,且油耗上升了将近两升。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常,低速堵车能到99度,速度一起来环线或者高速最高70,关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格,暖气温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成,虽然是去年才换过的原厂节温器,还是排除法的换了马勒的节温器,但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的?检查水泵和风扇是否常工作。
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陈师傅,您好,我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常,高速旋转,高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环,发现水箱回水管没有水流入,加满冷却液,十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵,熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯,油门踩到底10秒,也没有发现回水管回水,水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题?需要更换水泵?动作激活水泵没有工作,检测水泵供电接地是否正常,供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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请问宝马专家,车的暖风不热,原地热车有时候有一点热气,非常弱,但是高速时吹的是凉风。在4s检查说可能是暖风水阀坏了,更换后还依旧无热风。经网上查看暖风水阀相关资料,发现暖风水阀是控制大小循环的,经手试温小水箱上下两根进水管,发现都是热的,应该水循环无问题,那么可能暖热风控制的东西(拉线板?)有问题了,不知道对不对。请大师帮忙分析下。冬天没有热风很痛苦啊,希望尽快处理。暖风水阀就是控制暖风水箱的进出水的,节温器才是控制冷却液大小循环,小水箱启动后上下水管都热的是正常的,与大小循环无关要看大小循环要摸水箱上下大水管才对
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2013年宝马525Li电子风扇高速转动,上水管发烫,下水管冰冷水箱也是冷的。到修理店读取故障码显示电子节温器断路永久。更换节温器后问题依旧只是故障码没有了,问题故障依旧。现在修理店要更换电子水泵。想确认下问题,不然钱又白花了。您好,根据以上反馈分析,由于水泵没有故障码,结合你反应的数据,定位在水箱方面是非常值得考虑。但是如果目前故障有时不明显,建议全面清洗清洁水箱异物,让散热器散热性能改善用车,确认改善情况再进一步确认是否需要更换水箱。
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