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技师韩怀超你好朋友,根据您所描述的这种情况!对于这款车确实容易出现这种问题! 先给您说一下原因!是因为这款车,它的整车装配技术含量比较高!但是生产厂家只中试车辆的整体配置完全忽略,生产厂商自身的技术指标!也就是说这款车型的所有电控系统,配件都属于山寨货!出现问题,维修站即使返厂也无法跟您完美解决!只有通过更换配件的方法来处理!当然啦,这种现象到外面找一个懂车载网络的修理师傅!根据控制原理!仔细排查故障!后面说到的这种故障代码的定义,你完全可以用检测电脑读取车辆的,控制单元故障代码,然后根据故障代码的定义,具体分析一下故障原因!多半是犹豫防盗控制器的网络控制单元和发动机的网络控制单元,故障造成的!这种情况有两个方向考虑一种是硬件故障,一种是软件故障!我感觉像是软件故障,可能需要控制器,编码或者编程!这样吧朋友,你些按照从简到难的顺序去检查!首先检查一下是否是一键启动钥匙,遥控器电量不足!其次再去检查车辆的网关控制系统!明白了吗朋友,希望我的解答能够帮助到您!如果您还是不懂的话,建议您到修理厂不要到维修站去做处理!因为外面的修理厂他们的修车技术完全是从实践中得到!而不是从更换配件儿中学习到的两者是有区别的希望我的回答能够帮到您,如果有什么疑问可以随时联系我
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Oo白起oO真是谢谢了,我先换换钥匙用几天试试,不行就去修理厂去看看
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技师韩怀超不客气朋友,希望能够帮助到你!
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比亚迪速锐,2014款1.5T手动,五万多公里,去年下半年仪表显示器显示 请检查多媒体系统 ,然后车打不着火,更换了一个中控显示屏,好了,快过年的时候,又出现这个情况,还显示 请检查发动机系统, 然后时速表也不转,又打不着火,去4S店检查说是油品问题把三元催化器弄坏了,又换了一个原厂三元催化器,但是故障码还是消除不了!请教大师如何破解?你好,需要检测具体什么故障代码,检查是否是氧传感器有问题。
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4年的熊猫,3万5千公里,突然打不着火,仪表盘上背光亮,但发动机转速表油表全不显示,启动时发动机也没有任何动静,肯定不是电瓶问题。把图中下方中间的那个继电器拆下来后能打火,回装后仪表盘还是没显示,行车时脉速表也没显示,熄火后再打火还得拆那个继电器。发动机故障灯亮。去两家修车店师傅用电脑查故障代码,一个说是防盗器问题,另一个说是脉速表传感器问题。求大神帮我解答疑惑!
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比亚迪L3仪表盘上显示请检查制动系统,还有abs灯都亮了,偶尔开的时候还突突突的顶几下,好像去了好几家汽修厂,用电脑检测不出问题。一键启动有时候也不是按一下就能点火。踩住刹车一直按着按钮才能打着车,灭火的时候也是一直按着,请问是不是刹车片或者是abs的问题?重点查一下ESP系统内记录的故障码,根据故障码可解决问题
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早上启车一键启动提示找不到钥匙,把钥匙贴在方向盘感应线圈上能费劲的将车打火。 启动后仪表盘的发动机黄灯,epc黄灯,esp黄灯,转向红灯和黄灯切换着闪并发出滴滴的报警声音,胎压黄灯,如图所示。 重启后还是显示如上问题,车行驶一段距离后再关机重启epc,发动机,转向等故障灯有时候会灭掉,有时候发动机黄灯一直亮着,请问下这是什么问题?跟天气冷有关系吗? 另,换过钥匙电池,重新做过编码,去4S点查过电脑,消过故障码,等过几天早上启车的时候还会出现类似的问题,如果天暖和点启动会顺利些,也没那么多故障灯,请问下专家这是什么问题?
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08年的车 一直有这个问题 启动的时候打不着火 每次都需要松紧一下电瓶正极才能启动 不然打火的时候启动不了 还有啪啪啪的声音 昨天刚清理了铜绿 清理了之后车在通电的时候 车内就有电了 之前不仅有啪啪声 车内仪表盘还有用电器都不工作 清理以后车内有电 但是还启动不了 还是有啪啪的声音 并且还比较耗油 车子怠速抖动 仪表盘是有发动机指示灯亮黄灯 有时候启动不了 松紧一下电瓶正极就启动了 并且发动机故障灯就不亮了 一直等下次启动 发动机故障灯就会亮有时候就启动不了了就需要松紧一下电瓶正极才能启动 电瓶没什么问题是不是启动机的问题 图片上的那根线是有绝缘套的 清理的时候拔掉了您这个情况的话,建议检查从电瓶出来固定在车架还有保险丝盒上的线束有没有问题,从您的情况来看问题应该是出在接触性上面的,建议重点从这方面来进行检查和维修应该就能够解决问题的。
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2013款1.8T自动领先,14年8月提车,在外面加装了一个导航,9月份改的氙气大灯总成,加了两个稳压器,对插没破线,近期车辆显示屏提示过两次请检查左前大灯,晚上开车出现过左前大灯不亮了,关灯再开又亮,出现过两三次,去维修厂去检查,没有检查出问题,最近汽车启动后两三分钟经常听到更换的导航嗡嗡的响,听歌导航使用正常。最近10来天打火不迅速,感觉得按1秒多才能打着,原来打火很迅速,基本感觉不到有停顿。前天晚上车启动的时候,按的时间短了就松开了,车没打着火,再打就打不着了,开大灯左前大灯不亮,又前大灯一直闪,用车载测电压的测了一下,电压9点多,后来找别的车链接电瓶打着火了,然后去维修点去测了下电瓶,他说电瓶测着没事。今天早晨打车,第一下打着火了,打火同时我看着电压测量的,第一下插进去是10点多的电压,着火后就变成了13点多,14个。然后我又灭火,拔出钥匙,再打火,又打不着了。这是电瓶的事还是灯的事还是导航的事。。。
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大家好,我的众泰T600,2015款尊贵型,今天刚才停车办事,现在上车突然打不着火了,不踩离合,按一键启动没有作用。仪表盘灯也不会亮,踩离合,一键启动灯亮绿色,但是按下去就没有反应,启动不了,现在要怎么办?才能启动车子。 这是昨天的情况,现在我按照技师的提示,把电瓶负极拆了过10分钟再接上,这样电通了,可以启动车子,但仪表盘有红色钥匙的警告灯亮起,但只要一停车熄火,锁车门,再上车就发现遥控钥匙已经打不开门,要用机械钥匙开门,进车以后按一键启动,不通电,仪表灯不会亮,再次无法启动。请问大家是哪里出了故障?
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昕锐跑了6万多,发动机水温不够风扇转,早上起来天冷转的时候比较多,改过氙气灯,刷过仪表,原车仪表不带水温显示,改成带显示水温的,就今年冬天出现水温不够就转,车走着走着仪表闪两下方向盘故障灯风扇就转了,感觉突然断电,求哪位大师遇到过这种情况,去4s店检查说是电瓶故障,但是检测没问题,又说跟我改灯有关,求解决
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2017款昂科拉1.4t自动领先,目前开了两千多公里,期间出现过停车熄火后再次启动就打不着火,然后等个二十来分钟又能打着,打不着火是钥匙拧到底后仪表盘黑了,啥反应也没有,松钥匙,然后又亮,但是车没着,间歇性的,有时候到路边停车买点东西然后再打火就打不着,有时候加完油开始走的时候打不着火,有时候停车熄火后然后又有事要出去,也会出现打不着火,去4s 电检查说没问题,说得等那个情况出现了才好检查,然后我就在那试,试了半天试出来了,连上电脑检查说启动机没信号,不知道是咋回事儿,有时候拉着朋友啥的,出现这情况很尴尬,所以来请教各位大师,这是怎么回事儿?
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你好,昨早上刚提的车,开回去上路试车,发现仪表盘发动机故障黄灯亮了并且行车电脑显示 “警告 变速箱需要保养”,具体表现为停车等红绿灯P或N挡进D挡大约一秒后有很明显的一瞬间往前的趋势(和急停急刹的那种感觉),车头很明显的下沉的晃动。下午开回售后,师傅们把车抬起来了,处理完开回去的时候制冷有了,换挡顿挫感不明显了,只是偶尔会有,但动静小了很多,发动机故障黄灯也没有了,可行车电脑依旧显示变速箱需要保养的警告,中间有个小插曲:师傅们用电脑连接操作的时候打不着火了,后挂N打着了。但昨晚出去时等红绿灯熄火后再重新打火就打不着了,仪表显示SVS标识,等了十多分又可以打着,现无黄灯和警告了,这是新车该有的吗这是都不想发生的,但有可能出现的。
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2023-09-06
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