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技师薛波您好,不建议您更换喷油嘴来提升动力,这样只会增加喷油量,加大了燃油消耗。保持良好的驾驶习惯,长安逸动油耗应该是每公里4毛左右。百公里油耗高7.5升左右。祝您行车愉快一路平安!
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匿名网友我看论坛里他们说12孔的雾化的好啊
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技师薛波您好,原厂的喷油嘴已经可以充分雾化了,如果真的可以省油,厂家生产时肯定会装配12孔的喷油嘴
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匿名网友终于碰着专修长安的了
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匿名网友逸动的火花塞应该多少公里换一次?
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技师薛波您好,如果满意请为我点个赞
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匿名网友点赞是必须的
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技师薛波您好,厂家要求是4万公里更换一次,其实没有必要,根据您车的使用状况,油耗不高控制可以的话,8万公里更换都没有问题,不用听4S店技师忽悠2万公里做大保养了
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技师薛波4S店是建议两万公里做大保养更换火花塞的
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匿名网友对啊
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匿名网友还有汽油滤芯
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匿名网友有一次让忽悠着换了
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匿名网友我车买一年多了目前行驶三万五千公里
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匿名网友下次保养需要换什么?
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技师薛波汽油滤清器有必要更换,毕竟中国燃油品质太差,杂质多。您可以两万公里更换一次汽油滤清器
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技师薛波厂家要求是每5000公里更换机油就要更换汽油滤清器
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匿名网友油路是不是也要清洗啊
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技师薛波四万公里建议您做四轮换位,把四个车轮对角换位一下,然后常规保养就可以了,还有空调滤清器拆下来看一下脏了就更换,毕竟春天细菌繁衍
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匿名网友空调滤芯我经常换
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技师薛波给自己一个舒适的驾驶环境。
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匿名网友本身我同学就是干四轮定位的我基本一万公里就去定位
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技师薛波空调滤芯过滤效果相当好,是很松脏的。
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匿名网友轮胎也换过一次了
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匿名网友我液压油是不是得更换了?
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技师薛波是的,防止车轮异常偏磨。原装胎就不谈了,厂家为了节约成本
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技师薛波方向机转向助力油最好是更换一下,要不然时间长了不更好,方向会变重
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匿名网友防冻液和刹车油呢?
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匿名网友还有换液压油大约得多钱,我想在外边修理厂换
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技师薛波防冻液是不需要更换的。刹车油三年或者六万公里再更换
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匿名网友昂
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技师薛波平时不要在防冻液里面兑水就可以了,一直保持防冻液就不需要更换。
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匿名网友燃油系统清洗呢
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匿名网友肯定不兑水
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匿名网友还有三元催化清洗
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技师薛波车辆有任何问题,或者对4S服务态度不满意都可以打40008886677电话投诉的
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匿名网友
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技师薛波三元催化器清洗真心没有必要。清洗一下喷油嘴还是可以的
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技师薛波4008886677
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匿名网友谢谢你为我解答这么多
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匿名网友早点休息吧
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匿名网友我给你好评
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技师薛波不要按照4S店的推销做保养,代价太大
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技师薛波如果满意请您为我点个赞
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匿名网友明白
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长安逸动13年的手动豪华型,汽车动力不足,油耗超级高,提速慢,修过发动机,清洗过喷油嘴,节气门,汽油滤芯,换过机油,换过3元催化,换过氧传感器,都没用根据你的故障描述长安逸动13年的手动豪华型,汽车动力不足,油耗超级高,提速慢,修过发动机,清洗过喷油嘴,节气门,汽油滤芯,换过机油,换过3元催化,换过氧传感器,都没用这类问题可以判断是传感器的信号失灵导致的喷油过多。造成混合气浓度高所导致, 解决方案 第一,检查前氧传感器 第二检查空气流量计 第三,检查进气压力传感器, 第四,更换火花塞,检查点火强弱 第五,检查喷油嘴泄露。
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12款的长安逸动自动挡,上次车前面撞了,换了个水箱,和变速箱油,之后就感觉车子加油门的时候速度提不上去而且还有嗡嗡嗡的声音,请问下是什么原因发动机提速不畅,首先要看发动机的转速,能提起来,车速提不起来,那就是自动变速器工作不良,和更换的变速器油有关系。第二种情况,这个振动产生的声音要检查底盘,看一下有没有,磕碰的地方,尤其是排气管,还有那个发动机的机脚垫出现问题。这个需要检查一下。
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请问汽车需要添加燃油清洁剂吗?说更有利于发动机及动力,是真是假?另外我的一台长安逸动开了五万多公里了,需要清洗节气门和喷油嘴吗?4S及维修店说需要清洗,但老司机说不必清洗。
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2015款长安逸动XT手动俊酷版马上做2保,一保用的黄壳5w~30半合成机油,使用过后油耗从6.7升到7.9(7.9是空车高速油耗)然后深踩油门加速发动机声音变大,而且动力输出不稳定,我想二保时更换机油,改善以上问题,
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你好,老师,12年长安逸动手动挡汽车正常高速驾驶,踩刹车后不久出现顿挫无力,油门踩到底也没有反应,更换档位也会出现顿挫无力,油门加大也没有反应,出现顿挫无力后发动机转速没有明显变化,但车速降低,挂空挡加油发动机转速正常提升,后续30公里高速都是80左右在跑,是什么坏了?当前这种情况如果正常的情况下,手动挡挂上挡以后踩油门正常行驶,只要发动机的转速上升,车速也会上升,如果发动机转速上升快,车速不上升,那就是离合器传动系统有问题。这种情况,如果在发动机转速保持不变,还能正常加速的情况下车速不正常,那就是离合器传动系统有问题。就是还得需要做一下试车检查,看一下是动挫,还是说速度快了,以后车身有感觉,抖动的情况,因为这个轮胎包括传动系统,半轴有变形,它会造成这个抖动,重点得试车做一下检查。
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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车型 长安逸动 2012款手动豪华 行驶里程70000公里 故障:起步抬离合刚传动时 能听到敲击声 感觉好像是传动或离合什么地方松动了似的 而且起步时候不稳 有时候还一穿一穿的 发动机做的清洗 节气门清洗 喷油嘴清洗 火花塞更换的双铱金火花塞 现在没有任何改善 感觉还是传动离合方面的问题火花塞,节气门,处理了没有解决,检查离合压盘,离合片磨损了
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大师好,我的车是长安逸动XT。自去年入手后感觉该车在提速时,发动机转速1800转一下动力明显不足,大约从3000km时从论坛上有说换火花塞可以提升动力的,我也自己尝试了一下,首先是换的ngk单铂金的(日产1.6车原装) 更换后发动机着火快,声音温柔,但是低转速扭矩输出更不足,而且油耗增加至百公里12L 左右。然后又更换为电装双依金(日产天籁v6发动机原装) 更换后油门响应变快,但是低转速扭矩不足和油耗依然没有解决。然后又进行过火花塞间隙调整尝试。最终还是以失败告终。导致点火线圈烧坏。最后回4s店重新换上原装火花塞和新的点火线圈后,恢复原车动力。但是现在行驶了2万公里了,还是感觉动力不足 想升级升级 有没有比较好的方案?
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大师你好,我的车是长安逸动xt,1.6l自吸,目前2.4万公里。昨天换了铱金火花塞,动力提升了但油耗达到13个,今天清洗了节气门还是没改善,晚上我换回以前的火花塞也没改善。用的机油是壳牌喜力5w 30。这箱油260块才跑290公里。之前油耗也高。但也能跑400公里。怎么办才好?需要把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴,进气道和三元催化器,火花塞更换成NGK的就行了
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大师,我的车是长安逸动2015款自动豪华版,2015年12份买的。现在已经更换好多配件了,包括变速箱总成,紧张轮总成(漏油),右前轮轴承总成,马上又要换左前轮方向总成。而且油耗也高,100元只能跑150公里左右(县城)高速除外。目前已行驶37000公里了,保养用的是嘉实多极护的。而且偶尔一打着车会闻到一股汽油很重味道。有点难闻,刺鼻。我这车是不是有质量问题啊?换了那么多东西,肯定是有质量问题的,但是他们只会免费给你更换。汽油味只有检查下有没有漏的地方,没有就只有检查碳罐了。一个维修站不可能说一个碳罐的好坏都检查不了的
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