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技师罗海兵需要更换进气温度传感器
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勇敢的心008换了机油泵链条以后就这样了,气温度传感器好换吗多少钱
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技师罗海兵这个150块钱左右
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勇敢的心008哦谢谢
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技师罗海兵客气了
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勇敢的心008还有就是仪表盘机油灯在车开一段时间温度高了总亮,检查机油也不缺,它们说是油压低,怎么解决
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技师罗海兵这个就是机油压力过低造成的,需要更换汽油泵
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勇敢的心008不是换机油泵吗,还是汽油泵?
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技师罗海兵我说错了,就是更换机油泵
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火 今天换了个新的分电器感觉怠速还算稳 也没熄火 是不是不是好了
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火 今天换了个新的分电器感觉怠速还算稳 也没熄火 是不是好了
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2007年的吉利美日,1.3排量!跑了15万多公里!!昨天清洗了节气门,怠速马达,进气岐管!!动力比洗之前提高很多!!但是也有点小问题!怠速正常是550左右!洗过之后,偶尔出现怠速稳定在1000,没有降下来!!还有行车过程中,挂空档滑行时怠速也稳定在1000!只有刹车把车彻底停下来,怠速才会降到550!洗之前都是只要挂空档,不管是滑行还是停住,怠速都会降到550的!!! 还有一个问题是!今晚行驶过程中,突然仪表台的灯光和大灯一闪一闪,没其他征兆就突然熄火!!重新启动又一切正常!!!这些问题,会不会是清洗的时候,把某个零件洗坏了???建议检查怠速电机
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吉利美日!1.3排量,里程有15万多公里!!!清洗过怠速马达,节气门,进气岐管!!!然后怠速偶尔会比较高,稳定在1000 !!有时候又正常!!!于是我就断开电池头正极电源,过了十来分钟,接上电池头!不启动汽车拧动钥匙,反复几次!!!!然后启动汽车!一切正常!怠速也正常!!!可是行驶在路上的时候!突然熄火!!整个车像没电一样!拧动钥匙也没有反应,仪表台什么指示灯也没有!!防盗的灯不停的闪!!过几分钟再次拧动钥匙又有电了!正常发动汽车,怠速正常,行驶正常!!请问这是哪里出问题了????如果是怠速马达坏了!!也不至于会行驶过程中突然熄火吧!!整个车没电的!!检查电瓶正负桩头有没有松动或者接触不良的!
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昨天之前还是好好的!!昨天下午回来,把车停在停车场!今天早上打不着火!测量电压有8V到9V之间!!搭电启动后一切正常!跑了一圈长途回来后,停车五六个小时后!测量电压去到6V,7V之间!!无奈再次搭电启动!!启动后电压只有11.6V(不知道是不是因为电瓶没电了才把电压拖到这么低)踩油门后,电压去到13.7V!!松油门后电压又回到11.6V!!踩油门踩住几分钟后!松油门,电压是13.07V !!再踩油门电压是13.7V!!启动汽车有半个小时多点之后怠速时电压是13V左右!熄火后!马上拔掉电瓶负极!测量电瓶电压10.05V!! 请问是发电机问题??还是电瓶问题???电瓶是 2015年11月买的!!! 还有一个小细节!!怠速时候仪表台没有显示电瓶图标!踩油门时电瓶图标会闪亮一下!!!建议更换电瓶,留意观察发电机发电量
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2006年吉利优利欧 最近水箱渗进机油 液体呈麻汁状 水温升的快 机油也耗的快 维修记录: 第一次啥也不懂师傅说清洗下水箱跟气缸 ,打开缸 换了个缸垫子 说缸面不平 让两个学徒磨了会 , 不知道磨的平不平, 腐蚀的几个小洞没有焊 。上下班十多公里问题不大,跑了一次长途,100公里左右开锅。无奈!第二次找个朋友,把车放他那里,把缸里的腐蚀洞让他给我焊了, 现在水箱还是有麻汁状粘稠的东西,水温升得快,冷车打第一把火车抖动怠速低 持续十几秒熄火,再打就正常了。问我朋友他说没法修了,唯一办法换发动机,纠结,大师傅们这种情况最好的解决办法是什么?还有法修吗?
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早晨打着3000到4500不稳,然后怠速马达更换为手动的没问题!下午又原来的自动怠速马达 正常了发动机怠速高,检查怠速马达线路,到发动机电脑是否导通,良好,更换怠速马达。一般的是这两种情况。发动机电脑出故障的少。
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车空挡怠速很高建议更换怠速马达,手调式马达便宜,耐用。
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三缸吉利凉车熄火,热车怠速高如果更换手调的怠速马达也是这样的话,肯定是进气支管相关的真空管路有漏气的现象。需要重点检查一下相关的真空管路和废气阀。
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热车怠速2000什么原因,热车后怠速2000下不来
热车怠速 2000 转,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这热车怠速 2000 转的事儿。你说这车子一热起来,怠速咋就 2000 转了呢?这是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢道来。 正常情况 首先
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04捷达热车怠速高原因,捷达热车怠速高什么原因
捷达热车怠速高的那些事儿 嘿,大伙儿,今儿个咱们聊聊04款捷达热车时怠速为啥老是高。首先,咱们得明白,热车怠速高可不是小事,它可能跟几个小伙伴有关: 1. 空档怠速不稳的分析 有的车友说,怠速忽高忽低
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凯越怠速熄火 无故障码,凯越怠速熄火 无故障码怎么回事
凯越怠速熄火的那些事儿 侬晓得伐,阿拉来讲讲阿拉凯越车子里的怠速熄火这个事儿哦。阿拉有个车友碰到个情况,开着开着突然就感觉车子行驶没力气嘞,怠速还特别容易熄火,这到底是咋回事嘛? 各种折腾找原因 有个
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帕萨特怠速高,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊帕萨特怠速高的事儿。这帕萨特啊,是个好车,开着得劲儿。但有时候啊,这怠速它就高了起来,这是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 原因一:节气门脏了
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换怠速马达要消故障码,换怠速马达要消故障码么
换怠速马达那点事儿 嘿,咱今儿个就来说说这换怠速马达的事儿。咱山西人都知道,车这玩意儿有时候就爱出些毛病。就说这怠速马达,要是出问题了,那可不得了哇。 怠速马达的作用 怠速马达呢,它可是个关键玩意儿。
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车子怠速熄火是什么原因,车子怠速熄火是什么原因造成的
车子怠速熄火,咋回事儿 各位老表,恁们有没有遇到过车子怠速熄火的情况?这可真是个让人头疼的问题啊!今天,我就来给大家讲讲车子怠速熄火的原因,还有咋解决这个问题。 症状分析 1. 要是车子一启动,还没
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bydl3掉怠速什么原因,bydf3怠速突然升高
比亚迪 L3 掉怠速,F3 怠速突然升高,咋回事儿 各位老少爷们,今天咱来聊聊比亚迪 L3 和 F3 掉怠速和怠速突然升高的问题。这可真是个让人头疼的事儿,要是你的车出现了这情况,别着急,咱一起看看是
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