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技师彭龙你好,你的车是什么车
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阿宝(独自提供)2010年 新胜达,2.4排量,进口
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技师彭龙车是什么情况,正常情况下一手就可以着车
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阿宝(独自提供)有时候一手就能着车,有个时候要二 三下才能着车,今天去修理厂检查说是汽油格和汽油棒的问题
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技师彭龙你车几万公里了,着车后加油顺畅嘛?
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技师彭龙你以前换过汽油格和汽油泵没
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技师彭龙出现这种现象很大的可能就是燃油系统保不住压了,
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阿宝(独自提供)9万多公里,没有更换过
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技师彭龙你今天在修理厂更换没有嘛?
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阿宝(独自提供)没有更换。
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阿宝(独自提供)有时候打火很正常,有时候要打两 三下才能打着。
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阿宝(独自提供)更换汽油泵需要多少钱?
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技师彭龙这个我还不清楚
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曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器是一对需要多少钱?我车子打火要打好几次才能打着,修理厂说是这些问题!我车是一健启动的
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我车钥匙打不开车门了,也感应不到 打火也打不着。是一健启动的!请问这个是车钥匙没电了吗?是不是要更换车钥匙电池!你好,根据你说的,多数是遥控器没电了! 可以先用另一把,打开着车,去换一个电池! 就是纽扣电池
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您好!我的车是09款新胜达2.7v6,以前一直加92汽油,但是仪表盘出现发动机故障灯,去修理厂师傅都说是以前加的油品不好,现在去加大型的质量好的加油站加油或改成95号的油,但是我就去加了中石化的95号油几次了,可是出现打火不顺,要两次才能打着,那天还在高速上突然熄火,太危险了,去朋友修理厂师傅说换火花塞,油泵滤芯,又清理了油路,经排查,多数是汽油泵需要换了,因为这车一直没有换过油泵请教师傅什么原因你好,这种情况只要汽油换过还出现这种情况的话汽油可以排除,其次可以先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,基本的节气门,喷油嘴积碳检查一下看是否过多,火花塞及点火线圈,汽油滤芯及油泵压力这几个有问题都是会导致的,先把油,火基本的排查一下,你说的这种情况油泵工作不好可能性比较大,其次汽油滤芯看下是否过脏导致泵油不好的,这个油路时间长了容易出问题,油泵时间长了内部容易接触不良或者性能下降起热会出现这种情况的,重点检查油泵如果基本排查都没问题的话
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请问早上用车都是一点就着,一点毛病也没有。行驶结束熄火停留几分钟后,想点火启动就打不着火了,一般第二次才能点着火,行驶过程一切正常。大家有遇到同样的情况吗?求解决方法。检查油压是否是哪里泄压。
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07年新胜达,最还1~2年发生6次行驶中熄火,都是上不了油,线路继电器全部检查过,没有发现任何问题,共换了3次汽油泵总成,问题解决,但是每次都是用不了多长时间,问题依然存在,最近一次更换汽油泵到现在差不多两个多月,今天又出现了同样的问题,开着开着在路上就慢慢加不上油,至到熄火,拖车回厂后又能启动了,最近这一两年都是这种情况!有5次拖回厂又能启动了,有一次我教他用棍子敲击油箱也能启动起你好,这种情况的话根据故障码三元催化拆掉清洗一下,然后曲轴传感器及线路看是否有问题,还有重点就是油泵及油轨上压力阀看是否有问题导致的
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06款现代胜达 发动机启动后有哒哒哒哒的声音,跟电子打火的声音特别像,而且是间隔不到一分钟就响一次,一次也就响一分钟左右,请问大师这什么情况,严重吗,影响正常行驶吗?
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你好,我是08年新胜达2.7换完火花塞、正时之后,车就在-20度的环境下停一晚之后第二天早上凉车不好打火,平均打3-4下才能打着,热车之后一切正常,换过:汽油泵、水温传感器、碳罐电磁阀、节气门、清洗了喷油嘴、油道,还是不管用,请问专家有什么意见?谢谢。根据你描述的故障情况需要检查一下进气管路有没有漏气的情况,火花塞更换的点火火花怎么样,打着之后怠速是否平稳,故障灯有没有亮,这个情况汽油压力正常,清洗过积碳了就只剩下漏气缸压不正常,正时错齿导致的问题
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进口胜达2.7排量,09年的车。车辆开到油箱没有油了,再次加了半箱油后,当时车辆正常启动并行驶,1分钟后车辆出现怠速不稳,并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测,显示系统过稀;清楚故障码后,车辆正常。第二天,再次在行驶过程中发动机熄火,无法打火,无法继续行驶,更换了汽油泵后,恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题,5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火,5分钟后打火成功,但是怠速不稳,发动机抖动,坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸,更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起,目前还没有去再次监测。询问:1、究竟是什么原因导致的上述问题;2、修理过程是否正确;3、目前还有哪些注意事项。
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情况描述:一次赶时间,高速上油门踩的有点强,一路狂踩油门,过收费站时发现车子怠速不走,给油才会走,下车查看后,发现后驱差速器冒烟加漏油。 后拖到修理厂一,修法是更换油封及差速器(拆车件),后出现汽车加速变档好像不太灵这种情况,不变档,状态就好像手动挡一档干嚎一样,换完后跑几十公里继续漏油。 又换到修理厂二,除油封坏检查完后说都没有问题,便更换油封,我提出变档不灵,解决方法:通三元催化,导致现在发动机故障灯亮,后跑几十公里继续差速器漏油加冒烟。 最后又换了最后一个修理厂,检查原因我不专业不太懂,大概是离合器有问题,导致差速器高温从而漏油,后更换了新差速器加新离合器,跑了三四百公里左右了,没有发现漏油现象,变速变档也正常,隐隐约约好像还有第一次那种高温烧油的味道(难道心里有阴影了?)现在又出现问题是起步给油时后轮位置会轻微抖动,打开四驱后抖动加剧,就像过很低的减速带一样的抖动。 现在想知道差速器漏油的解决办法有没有效,还有没有后顾之忧,以及起步后轮位置抖动问题的原因及解决,谢谢!你好,根据你的问题描述1.检查四个轮胎的周长,保证是同品牌,同型号,同花纹。2.检查四驱耦合器是否可以断开。3.差速器质量有没有问题。
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各位大师傅好,我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体),前段时间发大水被泡了,水位没过座椅座垫,仪表盘以下的位置,因为没有购买全保,我拿去修理厂检修,说发动机没有进水,车上所有电脑板没有损坏,就是变速箱进了一点点水,修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水,并换了大概3-4升变速箱油,叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油,现在车子已经修好了,使用起来跟没有泡水前感觉差不多,现在有一个问题,我跑1000公里最起码要20天,估计变速箱里面还有没有完全排出来的水,请问各位大师傅,开1000公里这段时间变速箱会损坏吗?修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗?还是要马上循环法彻底换油好?你好,根据你说的,建议跑五百公里就去换有,一千公里有点长! 换了清洗下就没问题放心开吧! 还有变速箱油你要确定,不对就建议换原厂的,清洗两遍,重力换就可以的!
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