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技师王良你好这种情况建议更换蓄电池
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匿名网友距离跑远一点充电会不会好一点呢?
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技师王良这种情况建议开往修理厂使用仪器检测一下车身用电器是否存在漏电现象
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技师王良如果车身用电器不存在漏电现象,将蓄电池拆下来充电,再次观察
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匿名网友还有跟这两天的气温太低有没有关系?
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技师王良这个跟蓄电池性能没有关系
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢!
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技师王良客气了
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师傅你好我的车是雪铁龙新世嘉跑了三年四万公里,最近一个月里冷车启动都有抖动,发动机故障灯亮了三次第一次是第四缸失火动力不足,第二次是第二缸失火,这次又亮了显示第三缸失火请问我的发动机是不是坏了,跑修理厂说我高压包坏了让我换高压包要几千块,我需要换吗?
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师傅你好我的车是雪铁龙新世嘉跑了三年四万公里,上个月换了两个前减震,这几天冷车启动后怠速行驶时感觉四个轮子松了一样咚咚的响,感觉什么东西卡住轮胎了热车后就没有了请问这是什么问题
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我11年上路的手动1,6雪铁龙世嘉,至今跑了48000公里,最近几天报警灯亮了,提示发动机控制系统故障,有时车身抖动挺厉害而且加不上油,怠速有时不加油抖动的都要快熄火了,去4S店检测说是点火线圈坏了,故障码P1337 P1336 但是我点火很顺,一下就着,请问大师这到底是怎么回事啊?
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关于汽车热车的问题,我看到网上有的说现在的车不用热车,即使是冬天,只要不是停放很长时间的,基本上都是发动机点火后一分钟左右就可以走了,车子缓慢行驶,边走边热车,跑个2公里左右再正常行驶!但是我的世嘉,好像以前看说明书说的是等车子发动机的转速稳定以后再开走。这样的话冬天需要热两三分钟才能开走了
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各位大师你们好,我的车是2010款世嘉三厢1.6自动,2010年7月购车,行驶3万8千公里。按时换银美孚机油,注意保养。 年前系统忽然报警变速箱故障,昨天又报警变速箱故障,相同的是每一次都是天气忽然变冷。然后报警前都是忽然顿挫感加强,猛的一次换挡,靠边停车重启故障码消除。 因为公里数少至今未换过变速箱油,在网上查了一下,世嘉变速箱的问题很多,大多数都是电磁阀问题,换要将近3000大洋。我的车已经5年了,有很多车友说这个配件保期是4年,也看见有车友超过4年索赔成功的。毕竟这是自动波的车,波箱是车的第二心脏,谁也不会去打开它损坏他,也不存在操作不当的可能,更不存在认为损坏的情形。 请问我这种情况可以向厂家索赔吗? 应如何操作? 目前还没有网友说的那种锁死三挡,运动雪地模式闪烁的情况,换变速箱油能解决问题吗? 请有经验的师傅回答!感谢之至。
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师傅你好,我的车是雪铁龙新世嘉1.6自动,我的车每次上下班用,来回最多6公里左右,中间一个上坡一个下坡,带两个减速坎,现在我这里油价是6.1元我每次加100元只能跑100公里,我问了修理厂的他说我每次上下班连50码都跑不到油耗肯定高请问他说的对吗,怎么样能解决我这么高的油耗呢
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大师,我的车是新世嘉手动三厢,14年的车,18000公里了,保养很到位,一直使用道达尔9000全合成机油,C5都不舍得用的油,无暴力驾驶习惯,可就在这个月,出现了离合器发涩,像踩到沙子堆里一样,离合器还发出轻微的摩擦声。4S说没事,一直一推再推,马上快过保了不知道如何是好。症状是冷车跑15公里后离合器开始发涩,并带有轻微的摩擦声,特别是1档起步的时候,尤为明显,三四五换档不发涩。高速换挡也不发涩。大师求解
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世嘉手动挡2.0,新车刚一个月多点,跑了3400公里,在2200公里的时候,在高速上跑到100左右转速在2200转速左右的时候,油门踏板高频震动,脚放在离合踏板上也能感觉到,车辆原地启动发动机空转到2200转一样高频震动,2200转是震动最高峰两头比较轻微,去了两家4S店,第一次发动机机脚 排气管子 空滤 变速箱连接处等都重新紧了,但是震动依然存在,今天又去换了三个新的机脚,问题依然没有解决,修车师傅说是共振引起,但是找不到问题,车辆在行驶中也没有什么异常,特别苦恼,希望有师傅能帮助我,还有一点我试了其他雪铁龙车,震动确实存在但是非常轻微,我的非常明显。
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世嘉三箱1.6手动时尚,15年1月提车,12月10000公里去4s做二保,发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线,师傅说必须换胎,又发现左前轮轮胎内测花纹磨平,师傅说吃胎,需要做四轮定位。但我没在4s店做,太贵,轮胎要680,定位要280。从网上买的锦湖,在固特异年轮轮胎店换胎,动平衡只做了换掉的右前胎,我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位,打开仪器上面世嘉只有2009-2010年,没有13款世嘉数据,师傅说数据是一样的,没调之前屏幕显示如图1,显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*,中间显示-0.64*,右边显示红色字体0.13*,调完以后数据分别是0.00*,0.01*,0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速,120以上感觉车身发飘,我以为是外面风大的原因,就没在意,观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*,0.17*,红色0.23*,师傅下去鼓捣右轮,然后又去把方向盘,调成了0.00*,0.16*,0.16*,我不懂以为不是红色的就行,他说前束数值在-0.08和0.08之间就行,还问他跑20天就成红色的了,怎么这么快,那岂不是要经常来调,他说这次没事了,好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛,轮胎里说前束必须是负数,中间的数最好调成-0.2度,或者-2mm。要不然高速就会发飘,方向盘回力不好。请问,师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位?这样调行么?我要是去把中间的数改成-0.2度,那左右的数据应该调是多少?世嘉地盘挺好,高速120以上都不会发飘,方向盘的感觉也很好,我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。
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09年世嘉三厢 30000公里 启动有次次的声音 行驶一会儿就没有了
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