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技师潘荣你好,一档速度是慢点,起步后直接上二档,怠速不能调的,
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匿名网友直接2档感觉车子抖动
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技师潘荣一档起步后加点油门,速度上来挂二档,不都这样开车吗
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匿名网友哦,我还以为自己开的不对
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2014款比亚迪速锐tid豪华款,75000公里了,双离合,在每次起步的时候,很慢,几乎感觉不怎么走,加一点油才有,就是然后转速很高就是不变挡,有时候还会啦啦啦的声音,单车怠速根本没力,如果用M挡就不会有这样的情况。去4s他们说没问题,但是我开起来很不爽。也不知道是什么原因。建议检查变速器油位,油品质是否正常,读取故障码进一步分析。
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各位老师好,我的车是10年的比亚迪F3,现在开了刚好12万公里。现在问题是我着车必须要踩油门才能打着车,不然要么打不着火,要么打着车没有怠速(怠速大概不到600,很不稳定)。着起来就跟手扶拖拉机一样,突突突一上一下!请问大神如何解决?谢谢 另外我这车的油门跟离合器都很硬,离合也低,如何调整?谢谢。建议您确认一下车辆的节气门体是否过脏,汽油压力是否太低的原因,同时确认一下水温传感器信号,离合器比较重,这种情况有可能是离合器压盘的问题。
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比亚迪F3手动档,每次开一小时后加速无力,油门踩一点还行,踩大一点就加不了速,只能轻踩油门慢慢提速,停下10分钟又好了,如果连续不停开到最后连起步都不行了,求解(离合片吗?)应该是离合器片严重打滑了,需要更换。
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09年比亚迪f3.三菱发动李,手动 问题1:汽车减速减档到空档时感觉脚下咯噔噔响,转速变下降 2.挂一档起步时候抬离合有时车发抖有时又好了,挂倒挡半联动时候车咯噔噔声音很大 3.发动机今天发现声音和速度有规律的一会大一会小 4.踩油门加速总感觉有东西磨在踏板上一样 新换火花塞,简单清理节气门,清理怠速马达,更换碳罐电磁阀 现在汽车问题主要在哪些方面?这样清洗不干净,要整个节气门拆下来清洗,把内部清洗,主要是内部脏了,还有安装怠速马达里面的孔也是很脏。起步抖动,离合压盘磨损了,
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您好!比亚迪s7 1.5t手动。我是新手,现在半离合后再踩油门起步,慢还肉,有时还熄火,朋友说可以加油门到1500转再松离合起步很好,还不容易熄火,请问老师傅,这种方法伤车吗?可以按这方法起步吗?还有我换档也不平顺,老是换档后车要抖一下,请问,6速的车的换档时机是2000转升档吗?有较好的换档方法吗?谢谢!
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比亚迪L31.5排量,双离合自动挡开了11万公里,问题1:有时油门加到底转速表都不上升在发动机怠速状态,回一下油门再加会有动力,但是动力很差。2动力严重不足80码后会好很多,节气门有清洗过。3:在等红绿灯起步挂d挡,转速表上到3000多转车子不动,然后回一下油门,慢慢加油车子会走,没有一个故障码。请各位大师帮忙看看是怎么回事,哪里出问题了!请帮帮忙,万分感谢!检修线路,发动机电脑版,节气门,变速箱。
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起亚福瑞迪,开始换完方向机离合后,起步时或者二挡怠速行驶加油,底盘会发生噔的一声,松油回落到10公里,又一声,速度起来后消失。去修理厂紧固了螺丝。但是症状不见消失。后来换了顶胶和压力轴承,症状不仅仅这个症状没消失。原地打方向还是咯噔咯噔的。高速没事。但是下了高速按压车头,嘎吱嘎吱的。好像有应力,停放几个小时后,再按就没了您好根据情况了解建议你,你检查一下减震器和连接杆和平衡杆。
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我的车4万公里比亚迪,有两个问题,我个人感觉是一个故障导致的,第一,车怠速的时候抖,是持续的,频率非常快的,幅度特别小的一种抖动,和振动差不多,机爪垫,火花塞,节气门进气道怠速阀都查过洗过,第二,起步车没劲,松离合就熄火,每次起步都要带油门,特别慢的找离合点,还要半联动走起来,特别麻烦,驾驶技术没任何问题,在售后查的时候,没有故障码人家说没问题,我看到仪器上有个短期的混合气修正,是过稀,好像是17比5,还是多少,反正不是很严重,三缸有个什么爆震的修正。求指导根据你的描述,以及沟通情况,可以先往油箱内加注汽油添加剂。拉一下高速。
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各位大师你们好。比亚迪l3,目前开了39000公里,车龄1.5年。热车时1档换2档,转速1400左右抬离合时底盘会有咔的一声,转速2000以上会好点甚至听不到那个声音。是我1挡起步转速太底的原因吗?另外热车起步,轻踩油门车身会有点抖,踩大了发动机空转的厉害。挂3档急加速,变速杆有点轻微抖动。请问这些是啥问题?换过左边轮子轴承,右边没换,
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各位大师好!我的车是一辆二手比亚迪F0入手的时候已经用了四年了,公里数可能被动过,数据不是那么准确。目前有这样几个小问题:怠速状态下方向盘会莫名的抖动,打着火的时候转速会很高好像踩着油门打火一样,转速大约能到2000左右,而且会持续2秒钟才会回落,一边回一边抖。还有就是换挡的时候转速也会升高而且回的特别慢,当转速回到1000左右时方向盘也会抖的厉害!起步时车身也非常抖!请问各位大师怎么办?
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