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技师韩怀超主要就是离合器油门没有配合好,所以导致的抖动,再1500转换挡就是比较好的
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那起步时的问题呢?
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技师韩怀超起步的时候就是离合器和油门没有配合好。
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先踩油门给点转速后放离合还是放离合到半联动了给油?
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技师韩怀超放离合到半联动,然后再给油门。
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先给油门提转速然后再慢放离合起步有没有可行性?
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技师韩怀超不好
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我是教车的,我的比亚迪F3挂一档不加油起步,车子刚有动感时就稳住离合器,可还是熄火,不感见吃一点重。如果一档走起来后,调头时不踩油门只打方向盘,方向盘快打满时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑,稍为多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然的,但十有八九都会这样,请各位大师指点一下问题所在,谢谢
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我是教车的,我车是比亚迪f3,前几天才修了前油封和后油封,还换了离合压盘。车子起步时挂一档不加油起步,车子刚有动感时就稳住离合器,可还是熄火,不感见吃一点重。如果一档走起来后,调头时不踩油门只打方向盘,这时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑,稍微多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然,但十有八九都会这样,感觉车子没劲,请各位大师指点一下问题所在,谢谢啦,问题解决不了不能正常练车了
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师傅好! 我的车一年半,二万多公里,离合器异响,刚换了离合器压盘和摩擦片,异响消失。 但是换完之后一档起步正常,在升二挡慢慢松离合不给油正常, 问题来了,同样的速度如果二挡在半联动给油车子就会抖动(有时候二挡半离合跟车)完全结合后给油加速正常。 如果一档拉高转速到2000以上,二挡半离合慢慢给油也正常, 档位清晰滑顺,挂挡无异响,加速正常。 如果是拖档的问题,我试了下用三挡起步半离合加油也没有二挡抖的明显。(此方法仅实验而用) 是我操作问题还是离合器有问题? 注:前两天挂一档拉着手刹把车憋熄火,当时是冷车怠速比较高,我突然松开离合器,听见一声巨响后熄火,和这个有关系吗?应该没什么影响吧。谢谢!
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我是08款奥迪a6L,我的车在起步的时候踩油门转速表上下浮动 而车不动,倒车挡换前进档的时候也会出现这种情况。还有顿挫感和熄火的现象。然后慢慢松刹车 车子动起来以后再踩油门就好了。请问这是什么问题?维修好维修吗?
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您好,我的是比亚迪F6,10款,2.0,手动挡,483QB发动机,离合分泵出了一次问题,换了分泵以后,没用多久,离合器就打滑,转速起的来,速度起来的慢。五一假期刚在修理厂1200换了离合三件套,换了之后,挂挡困难,并且起步小油门容易熄火,高速80码之前抖动,80码以后抖动就小了,换挡变速箱声音也很大。问了维修师傅,师傅说是新离合器需要磨合,但是现在这种情况,根本就没法正常驾驶,请问专家,这是离合器没换好,还是离合器有问题,还是需要排空气?万分感谢解答。你把离合调高一点。还是不好挂挡,就是离合三件套有问题,这个你要看一下变速箱安装好了没有。有没有破损的,还有看半轴装好了没有,还有检查一下下肢臂,拉杆球头有没有间隙
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手动挡。新手,起步经常熄火。老司机告诉我抬离合的时候踩油门,可能还不熟悉的原因,要么离合快了憋死车,要么油门快了车转速突然很高然后松离合车弹一下出去。。。但是我现在摸索到一个方法,就是踩着刹车松离合,感觉离合作用了,车头轻微抬起来了,松刹车再加油门,这样熄火的概率小很多。请问这种操作对吗?对车有没有损坏?如果不对怎么起步能不熄火还起步略微快?求老师傅推荐。
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东南菱悦V3 手动 4G15M的 新手开手动挡 不知道是不是习惯了 现在把车开得越来越难开 车刚到我手上开的时候 换挡进档是很顺畅的 小手指推一下就可以了 然后1档也没有闯动感的 现在才到我我手上开了几天就变得贼难开 有时候进一档需要用力推才可以进 不知道是不是之前用力进档导致的 然后现在一档有时候有闯动感 然后有时候速度起来了换挡不顺畅 有时候却很顺畅 我怀疑是自己换挡配速问题 然后有时候还听见吱吱声 不知道是不是离合打滑 还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多 这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走 然后就松油门踩离合换2挡 再松离合踩油门。 但感觉这样起步很慢呀。 然后在汽车之家板块科普过这个起步问题 都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点,如何合理进档换挡吗?还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题?你好,开车你慢慢习惯熟练了就好了,起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快,换挡也是,松油加油和踩离合松离合同时进行,
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下坡时我用的四档感觉太快我刹车压的有点重我换三档熄火了直接刺火大概2秒左右才着火,行驶了一千米掉头后就出问题了怠速正常就是不起油无法起步掉头《正常行驶中有时候加不起油来,有时加油门在2千转抖动,有时油门反应太忙,无法起步,熄火过一会又正常》现在喷油嘴清洗过也正常,节气门也换了,油泵汽油虑杯也换了,火花塞也换了,离合器也换了,还是没有修好。请问大师这到底是哪里坏了?会是线路问题吗?这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达积碳试试
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比亚迪FO 10款 10万公里 早上取车 打火 推不上一挡 感觉就像有东西挡住推不上去 解决方法 先推到二挡 然后在硬推到一挡 起步走人(全程离合踩死不松) 现在是 早上二挡也推不进去了 就得先推三档 或四挡 然后在入 一挡 (行驶时升档降挡都正常)换过变数箱油 调过离合拉线 都无法解决 还有就是等红灯时挂空挡不能松离合 一松就挂不上一挡 (熄火的情况下 所有的档位都能挂上)请问是哪的故障?换离合三件套能解决吗?根据您的描述,这个情况是离合器片磨损过大,离合器三件套老化造成的。需要检查更换磨损过大的离合器片和离合器三件套。
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响(热车后稍微好一点),有抖动,有时候会突然熄火,转数在700-900,瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火,加油门抖动厉害,有时候踩下油门会一突一突的,20码左右就开始正常,在市区4档突然加速超车时很无力,发动机很响,转速在2500到3000转,有时候减速到10-20码就会熄火(已经踩离合挂空挡),两个月前跟换过火花塞,一个月前换过机油,清洗过积碳,清洗过节气阀门,清洗完的时候还是有点效果,但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码,然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常,把其数据发给我来进行分析处理!亲
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最全手动挡行车技巧 告诉你究竟多少时速换挡不伤车
手动挡车不同于自动挡,离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车,手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些,但也有自身优点,开常了便会驾轻就熟的。汽车大师提醒,起步最重要,离合器的控制又是关键。离合快踩慢
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汽车起步熄火,起步熄火怎么解决
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比亚迪海豚开车挂档教程
“比亚迪海豚开车挂档教程”什么是比亚迪海豚比亚迪海豚是一款由中国汽车制造商比亚迪生产的紧凑型轿车。它具有精致的外观和出色的性能,备受消费者的青睐。本文将为您介绍如何正确地开车并挂档比亚迪海豚。步骤一:
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如何换挡不伤车? 手动挡完全行车技巧
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新手遇上这种危急情况没辙?看完就知道如何解决!
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手动挡怎么起步不熄火
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