-
技师赵佳宇冬季天冷就这样
-
各位大师好,我是二手比亚迪fo七万公里,去年9月份买的,今年8月份大修的,大修了跑了4500公里了,感觉跑市区很费油,25升油大概跑270公里左右,刚去修理厂用电脑测了下故障是上游养传感器电路电压过高,然后把故障码消了以后在用电脑测就是正常,去年买了后清洗了喷油嘴,换了火花塞,这是今年大修换的东西,请问大师我的问题该怎么解决?今天又去修理厂用电脑测了下故障码没有出现。大修后还用清除积碳和清洗节气门吗?
-
各位大师好,我是二手比亚迪fo七万公里,去年9月份买的,今年8月份大修的,大修了跑了4500公里了,感觉跑市区很费油,25升油大概跑270公里左右,刚去修理厂用电脑测了下故障是上游养传感器电路电压过高,然后把故障码消了以后在用电脑测就是正常,去年买了后清洗了喷油嘴,换了火花塞,这是今年大修换的东西,请问大师我的问题该怎么解决?故障码消了还会有吗?谢谢
-
09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
-
09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
-
凉车踩油门熄火,有时候踩油门启动车可以提速,什么问题!凉车踩油门熄火,有时候踩油门启动车可以提速,电脑检查了没有,车子报有故障码没?这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。无法计算空气流量,没有怠速。
-
比亚迪f012年的跑了63000公里,现在油耗特别高,加一百五十块钱的油跑了二百五十公里,火花塞和节气门都清洗过了,油耗还是特别高检查三元催化堵塞没有,离合打滑了没有,正时错齿没有
-
比亚迪f0 超级费油 火花塞 汽油滤 节气门 喷油嘴 都弄了 还是费油怎么办 车还没劲
-
09年比亚迪f0节气门 喷油嘴 汽油滤 火花塞 三元催化 都整了 车子还是费油 一档没劲怎么回事
-
比亚迪Fo自己加油,刚打着火自动积火,是什么原因比亚迪Fo自己加油,刚打着火自动熄火,清洗节气门和怠速马达。
-
比亚迪FO电脑检测报多缸失火和一三缸失,缺缸断缸测试一缸没反应,换了点火线圈火花塞,倒换喷油嘴一缸还是不行点火线圈,火花塞,喷油嘴对调了没有问题,检测一下曲轴位置跟凸轮轴位置传感器
-
华普吉利金刚节气门,吉利金刚节气门在哪里
华普吉利金刚节气门车车行行,路上奔驰的汽车,华普吉利金刚节气门引领着时代的车轮。作为汽车的重要部件,节气门的质量和性能直接影响着汽车的燃油消耗和动力输出。而吉利金刚节气门凭借其卓越的性能和可靠的质量,
汽车发动机
2023-08-21
-
吉利金刚油耗,吉利金刚油耗多少钱一公里
吉利金刚油耗,吉利金刚油耗多少钱一公里吉利金刚作为吉利汽车旗下SUV车型的代表,备受消费者的关注。在购买一辆SUV时,油耗是消费者考虑的重要因素之一。那么,吉利金刚的油耗到底有多少呢?下面我们来详细探
汽车知识
2023-08-31
-
节气门油路喷油嘴,清洗节气门喷油嘴油路多少钱
节气门油路喷油嘴,清洗节气门喷油嘴油路多少钱在汽车维修保养中,节气门油路和喷油嘴的清洗是非常重要的一项工作。这不仅可以保证发动机的正常运行,还可以提高燃油的利用率,延长发动机寿命。那么,清洗节气门喷油
汽车发动机
2023-08-21
-
比亚迪fo清洗喷油嘴后打不着火
为什么比亚迪fo清洗喷油嘴后打不着火?众所周知,比亚迪是一家享有盛誉的汽车制造商,其在中国市场上销量一直保持领先。然而,有些车主近期反馈,在进行比亚迪fo的清洗喷油嘴后,汽车却无法点火启动。这究竟是什
汽车发动机
2023-09-05
-
汽车刚做完保养,油耗却上升了,那是因为你忽略了这个零件!
很多车主都会遇到这样一个问题,保养后发现爱车的油耗上升了,本来百公里油耗7 8升,保养完后油耗竟然接近10升,高的吓人,很多车主对此很是苦恼,都以为又被4s店骗了,其实则不然。 造成油耗上升的原因有很
汽车保养
2017-08-16
-
比亚迪fo车
比亚迪FO车:引领环保与高端豪华的美妙结合拥抱环保与创新:比亚迪FO车的绿色魅力比亚迪FO车作为一款代表性的电动汽车,以其环保与创新的特点引领着汽车行业的发展潮流。作为全球领先的新能源汽车制造商,比亚
比亚迪
2024-01-25
-
捷达10万公里 保养,捷达10万公里大保养多少钱
对于所有的车主来说,保养都是相当重要的一件事情。捷达作为一款经典的家用车,近年来在国内拥有相当大的市场份额。而当车辆行驶到10万公里,相应的保养也就显得尤为关键。那么,捷达10万公里保养,相信一定会成
汽车保养
2023-06-01
-
比亚迪百公里油耗2升
比亚迪百公里油耗2升:开创绿色出行新时代 百公里油耗2升,这个数字对于汽车行业来说无疑是一个突破性的里程碑。而比亚迪以其一贯的创新精神和技术实力,成功打造了这样一款高效环保的车型,彻底改变了人们对传统
比亚迪
2024-01-25
-
吉利新金刚pk比亚迪f3
吉利新金刚PK比亚迪F3——汽车领域的较量两款重量级车型吉利新金刚和比亚迪F3频频在汽车领域展开激烈的竞争,成为消费者们最为关注的焦点。吉利新金刚PK比亚迪F3之间的竞争,不仅仅是车型之间的较量,更是
比亚迪
2024-01-23
-
普拉多20万公里保养,普拉多10万公里保养费用清单
对于一辆车而言,定期保养是必不可少的,不仅可以延长车辆的使用寿命,还可以提高车辆的安全性能和燃油经济性。而对于普拉多这样的SUV车型,我们需要重视保养工作,下面我们来详细了解普拉多在行驶了20万公里和
汽车保养
2023-10-16