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技师任德智你好,必须要存一下,请问您的车是2.0的还是1.8的,我是干一汽大众的,这个胎压报警是靠轮速传感器感应的,如果两侧胎压不一样,就会报警
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匿名网友是2.0的尊贵型 这个胎压检测据看不到数值 出问题听说只是仪表盘亮灯 不显示具体哪个轮胎 是这样吗
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技师任德智对,你的那个应该是前面2.5后面3.0
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匿名网友我4个轮胎都是打的2.5 今天中午刚存下 今天下午把前后轮对调了 有影响吗
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匿名网友需要再去存一次吗 如果不存 出问题是不是检测不出来
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技师任德智建议您按照您油箱盖上的标准打气,您的车跑多少公里了
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技师任德智你可以自己存一下
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匿名网友6000公里 这个胎压是存了就记住那个数值了 还是存了要跑上一段时间才记住
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匿名网友
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匿名网友这个是油箱盖 我综合了一下 就打的2.5
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技师任德智您前轮打2.7
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技师任德智后轮打3.0
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技师任德智这是最高的了
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匿名网友这个会不会太高了啊 我前后轮对调就是因为前轮被扎过 换到后轮更是不敢打太高
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技师任德智最好的了,这个是满载胎压,
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匿名网友能介绍一下迈腾的胎压监测 是存了就记住数值还是存了跑一段距离去记住圈数哦?
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技师任德智正常的话跑两三万再倒轮
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匿名网友倒轮我是迫不得已额
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匿名网友倒我还只倒个一边的 我那个轮胎磨损不大 公里数少
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技师任德智倒完轮之后,有可能会出现方向盘抖动现象
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技师任德智那您补胎了吗
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匿名网友刚才下班跑了跑高速路 特意跑了120多 还没发现抖动
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匿名网友轮胎店师傅检查了说我那个用不着补胎 一个是没破 二个说是钉子很细 部位有点厚 还有钢丝 所以就没补
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技师任德智不一定是120没准是哪个速度,有可能80
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匿名网友暂时没发现 合法的速度今天逐渐提取试了试
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技师任德智那漏气吗,如果不露就不用补了,最好把胎压按照标准充气
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匿名网友如果说后面发现抖动 也可以去打个动平衡撒
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技师任德智那就好
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技师任德智但是那就收费了
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技师任德智4s店倒轮免费,动平衡收费
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匿名网友不漏气 但是毕竟被扎了 心里怕 特喜欢后轮去的
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技师任德智没事,放心吧
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匿名网友我这倒轮都要80一个轮 黑得很
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技师任德智你是再4s店吗
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匿名网友所以就只充了胎压 倒轮是出来找的轮胎店倒的
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技师任德智4s店首保免费倒轮
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匿名网友对 就是4s
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技师任德智您是去做首保吗
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匿名网友首保不可能倒轮撒他 做过首保了 这都是迫不得已才倒的
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技师任德智那肯定收费啊,我以为您是做首保去得,发现的呢
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匿名网友这么说吧 轮胎没问题 看过的师傅都这么说 但是我自己怕 毕竟被扎了 伤口处会薄弱点 所以前后轮对换了 现在问题是 我是中午在4s店打的胎压 然后存了 下午出来再倒的轮 四个轮胎胎压一样 那么我还需要再去存一次胎压吗 如果不存 出问题能检测出来不
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技师任德智你自己存一下就可以了,存完之后如果有问题还会报警的,放心吧
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匿名网友还有就是 这个胎压是abs计算转速和滚动距离 差别大了会提示警报 那存胎压之后需要去跑上一段距离让电脑来记忆吗 还是说存了就直接存上了
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技师任德智直接村上就可以了
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匿名网友那明白了 谢谢
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技师任德智如果您有什么不明白的地方可以直接问我
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15年10月买的迈腾(应该是15版的),开了3年多,42000多公里。一月前轮胎被扎,补了胎。补胎后,高速行驶方向盘震动厉害,两周前去4S店做了维修(换了两个前轮,四轮定位,和一些常规检查)。昨天,我妈开车,车右后方蹭了柱子(并没有蹭到轮胎),之后上了高速,开了10公里左右,胎压低报警,她也没理就继续开了40公里左右回家,停车熄火。之后过了1小时,想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱,一发动车,好多报警灯就都亮了!如图!请问: 1:车还能不能开到4s店?(车在海南,从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册,说再开会着火。海南的4s店都休息了,大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看,并没有亏气,为什么报警胎压低?很确定这样的故障不会引起车辆着火的,建议储存胎压,并做方向角传感器学习。试试,可以开到4s店的
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15年10月买的迈腾(应该是15版的),开了3年多,42000多公里。一月前轮胎被扎,补了胎。补胎后,高速行驶方向盘震动厉害,两周前去4S店做了维修(换了两个前轮,四轮定位,和一些常规检查)。昨天,我妈开车,车右后方蹭了柱子,之后上了高速,开了10公里左右,胎压低报警,她也没理就继续开了40公里左右回家,停车熄火。之后过了,1小时,想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱,一发动车,好多报警灯就都亮了!如图!请问: 1:车还能不能开到4s店?(车在海南,从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册,说再开会着火。海南的4s店都休息了,大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看,并没有亏气,为什么报警胎压低?没事的,可以开到4S店进行维修的,检查一下胎压不缺气的话就可以把胎压灯复位了,ABS灯和防侧滑灯跑一段路就会自己熄灭的,不熄灭就需要使用诊断电脑进行复位
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迈腾B7低速行驶的时候猛的一顿挫什么情况 . 今天刚发现的平时没发现过 以前我的车提速顿挫过 . 我去4S店要给我换变速箱 我当时拒绝了 . 后来慢慢就没这个毛病了 . 今天我正在行驶轮胎检测胎压检测不到了 我以为前两天补轮胎轮胎传感器弄坏了 后来找了个熟人汽修厂他用电脑检测 当时开着火 车突然就缺缸了 我就纳闷了四个缸豆不运作了 . 车子打开火很抖动. 电脑显示缺缸了 就把四个火花塞都换了 . 换了之后就好了 胎压检测仪表等也不显示了 我就一直很怀疑今天这到底是哪里出毛病了怎么无缘无故的成这样了 我真害怕以后出门掉链子 求求哪位大神帮帮我 为啥好好的一检测发动机四个缸都断火了啊?根据你的描述,如果4个汽缸都有断火,检查火花塞如果发黑,可能是高压油泵内漏引起的。
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各位老师,我是 一汽大众 迈腾 2015款 改款 2.0T尊贵型 新车 1200公里 前天晚上右前轮胎壁硌了一个洞,昨天下午换了个邓禄普迈腾配套轮胎,今天下午跑高速,定速巡航100码,车子跑着跑着就出现“设置并重新存储所有轮胎的胎压”字样,如下图。 我停下车,重新设置了一下,胎压监测灯就灭掉了,但是,走了十公里的样子,又亮了,还是之前那个提示,设置一下又好了,如此重复了四次。这是怎么了?什么原因 另外,今天下车检查胎压的时候,发现,这款车,后座坐了两个人的情况下,车子下沉明显啊,不坐人,轮胎上部距离叶子板,可以伸进去四个手指,坐了人,只勉强伸进去三个。人下车后又恢复了。 然后,晚上停车的时候,发现,右后轮距离车体,也就是后轮上面距离叶子板的距离,比左边小至少一个手指头的距离。也就是说,后边左右两个轮子距离车体的距离不一样,这是什么情况,正常吗? 求大神!!急!急!
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上次差不多2个月前,去株洲方特玩,在哪睡了一晚第二天起来,发车开动8公里车子突然熄火了打转向灯靠边停车,试着打火,打火正常就是怎么都不着,打4s电话咨询4s叫全车人下车,关门在开门打火,打着了,开去玩了一天,回来上高速心里那个怕啊,就怕半路熄火,还好没出现安全到家,以为好了,过了几天去换轮胎的路上突然加油,车子没反应了因为熄火了马上靠边准备停车,车子一下子有开油走动了,可能问题来了,在加速发动机嗯嗯转速度缺提上不去,有给4s打电话,等了他们1个小时人来了,式了下车子,说确实提不上速,有拿电脑式了下测试的结果是说高压油泵坏了,尼玛第二把车子开去4s店有从新测试说低压油泵坏了,到底那个坏了,4s说先换低压,换了比那天好很多但是还是不如以前速度提的快,新想就这样吧,开了2个月那天打火突然有打不着,有从新打一次着了,这几天都没有出现打不着的问题,可是就在今天晚上开车出去吃宵夜出去还好,回来的时候加速有感觉出现那种感觉了,式了下急加速,加速没有推背感了,发动机声音嗯嗯嗯响就速度没那么提的快,这你妈到底是不是高压油泵坏了,求大神,解惑。检查高压油泵,还有检查汽油压力够不够。同时读取发动机有没有故障,低压油泵换了还是这样检查高压油泵
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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车停的时间长,开的少根据你的描述,这个没有伤害的。停在地下室的话,那就没有问题。轮胎气压稍微打高一点,达到2.5。因为长时间停放的话,如果轮胎气压比较低,轮胎有可能会变形。还有就是停放的时间最好不要超过15天。如果前段时间过长的话,有可能发动机电瓶电量不足,会出现启动不了。其他的不用管。还有就是保养的话按照要求。时间到了,跑的公里数比较少的话,也是需要保养的。是的,就是这样。就是说长时间停放之后,然后启动之后。先不要挂入挡位行驶。需要等两三分钟以上。等发动机里面的机油全面润滑到各个部位之后,然后再挂档行驶。这个是比较软的。对于。对,发动机变速箱下面的保护的话还是不行。建议可以更换一个这个铁的,或者是这个铝合金的那种钢板。其他的地方的话,轻微的刮蹭没有多大影响的。主要就是把发动机和变速箱下面保护一下。刮蹭的话不会导致变形的,这个你放心,没有任何问题。车身底盘都是没有问题的。
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2020迈腾,显示识别轮胎压力损失,请检查所有轮胎并保存轮胎压力你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查把四轮胎气压加到一致 复位胎压即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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轮胎被拆下来过还需要重新设置胎压监测吗根据故障,动过轮胎后,需要将4个车轮气压调到一致,然后再重新复位保存当前胎压数据就可以了
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胎压监测指示灯,胎压监测指示灯亮了但是轮胎没问题
胎压监测指示灯,胎压监测指示灯亮了但是轮胎没问题胎压监测指示灯是现代汽车中的重要安全功能之一,它能够及时检测轮胎的压力情况,确保车辆在行驶过程中的安全性。然而,当我们发现胎压监测指示灯亮了,却没有轮胎
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胎压监测指示灯,胎压监测指示灯亮了但是轮胎没问题胎压监测指示灯的亮起常常让车主感到纳闷,尤其是当轮胎看上去完好无损时。究竟为什么会出现这种情况呢?本文将详细解答这一问题,帮助你更好地了解胎压监测系统。
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别克胎压监测怎么复位
别克有一些车型挂档杆或者大灯开关附近位置有胎压复位按钮。 复位按钮的标志跟胎压灯的标志一样,需要按住5秒钟左右即可消除。如果没有复位按钮,加够气压后,出去跑5公里左右会自动消除。如果是轮胎对调好重新复
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标题:宝马突然显示轮胎失压,加压后仍未恢复正常。宝马车主近日纷纷反映,车辆显示突然出现轮胎失压警告,即使加压后轮胎仍未恢复正常。这一问题引起了广泛关注。随着汽车技术的不断进步,轮胎失压监测系统在现代车
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取消胎压监测指示灯对于驾驶者来说是一个烦恼。朗逸作为一款颇受欢迎的汽车,很多车主也面临类似的问题。本文将向您介绍一些取消胎压监测指示灯的方法,希望能够帮助到您。为什么要取消胎压监测指示灯?胎压监测指示
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奥迪Q7胎压报警灯怎么删除?
先要看是什么问题的,胎压报警可能是轮胎缺气了,但是如果轮胎没有缺气,就在中控台显示器,点击个性化设置,选择轮胎初始化设置,点击确定就可以了。 如果在中控台操作了,还是报警的话,那就可能胎压前面有故障
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标题:请检查轮胎压力是怎么回事,胎压监测灯亮了但是轮胎有气什么是轮胎压力,以及为什么它很重要轮胎压力是指轮胎内部的空气压力,它对于车辆的性能和安全非常重要。正确的轮胎压力不仅可以提供良好的操控性能和驾
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