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技师任德智应该电磁阀N91或N93故障,建议去专业维修自动变速箱的地方维修,
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你好大师?我这修了一辆07汉兰达四驱3.5我给他换了一个拆车变速箱纯拆车的,装完了试车之后二挡升三挡有点打划,没有故障码,卖变速箱的说上高速跑一下稳稳的跑,学习一下就好了,跑回来还是有,我们就在举升机上用手动挡跑了二三十分钟,就用二挡三挡跑了一下,完了下来就不对了起步的时候就加大油门才走,而且倒挡也打划,出去上路试四五挡油门稍微加大就打划了转速可以到四五千转,而且电脑也不报故障码,闻了变速箱油烧胶你好,根据你的描述,这种情况肯定是变速器内部本身就是有打滑的现象。也就是说这台变速器肯定是有问题的。既然是拆车件的话,你需要找商家给你重新换一台。
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阀体出问题后油底壳会有金属渣渣吗??自动挡的,2010年的奔腾b50。跑了九万公里,前面早上开的时候,突然锁3挡,只能用三挡跑,拿去维修电脑检查,说是2电磁阀短路,然后检查所有线路都是好的。换了阀体还是一样。。现在说是变速箱电脑坏了,我想问一下大师们,这款车变速箱电脑买个新的,是不是拆下来换一个就行了,还用不用编程之类的???谢谢
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10年的奔腾老款B50,手自一体的,以前出现锁三挡的现象。后来把阀体换了了,还是依旧锁三挡,然后又把我的旧阀体换了回去。知道是电脑出了问题。然后把变速箱电脑拿去,维修。修好了,装车使用。现在出现挂D挡车子车子不走,然后几秒后车子抖动一下后才可以行驶。正常行驶,所有档位都是好的,只有在三挡自动换四挡的时候,刚换好四挡,车子自动空轰油门到2400左右。。其他档位都是2000转速就自动跳挡,不会自动轰油门。。这是什么情况???大师请解答。谢谢
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自动挡车子,当天晚上开的好好的,第二天早上开时就出现锁三挡,挂D挡就是显示的3挡。怎么加油门都是三挡。启动时还有抖动感觉,挂R挡也是抖动感觉。。拿去维修店修车,插上解码器显示电磁阀短路或者断路。然后查线路,线路全部都是好的,怀疑我的阀体出问题。所以跟我把阀体换了,换了新的阀体还是不行,最后又把我的旧阀体换了回来。然后还跟我换了不到五小瓶新的变速箱油。怀疑是变速箱电脑坏了,然后买了个旧的变速箱电脑,插上去车子变好了。一切正常,换挡加速都是好的。倒车也是好的。只有一个问题就是车子在不动时候换D挡,然后松刹车,车子不动?加油门一样不动。过了几秒钟突然车子才动,动的时候车子一抖,然后加油门,自动变二挡,变三挡,变四挡,变五挡,变六挡,都是正常的,只有启动车子时车子一抖,并且还等几秒才动。大师这是什么原因???
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2015款朗动,手自一体领先版,跑了四万公里,发生过事故,现在变速箱坏了不知道坏在什么位置,起步踩油门车子不动,跑起来之后又正常,发动机故障灯亮了用电脑检测进不去,二档换三挡时有很大的冲击力,换手动模式是仪表显示挡位一直在四挡,熄火重启后显示又正常了,开去店里维修就说变速箱坏了维修要4500,我觉得太贵了,想问问准确是哪里坏了,维修要多少钱?建议首先检查变速箱油温传感器是否正常,用检测仪读取变速箱故障码,如果有故障码,根据故障码检测维修,如果没有故障码,根据用户最后所说的现象属于变速箱打滑,如果所描述的现象真实,建议维修变速箱!
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奔腾b50,跑了91000公里,今天突然出现不能自动换挡了,挂D挡,显示档位在3挡,怎么加油门都是3挡,挂前进挡和倒车挡时,车子一抖。今天去维修,维修师傅那个解码器跟我说我的变速箱里的电子阀和传感器坏了。。我想知道这是什么原因?他的那解码器能检查出来是传感器和电磁阀坏了????我打电话到官方,他们说目前没有接收过变速箱损坏的消费者。他说我这很可能是“锁三挡”电脑版出了问题,这种情况他们遇见过。。
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我的2015款大众宝来自动挡,显示屏上出现小扳手和油表闪烁,有时候不闪,闪烁时没有公里数和油位,油箱里多半箱油,去四s 店看了油浮子都换的新的还是没有修好,四s电的技师根本就找不到那里的毛病去了好几次,说是要把整个车打开看线路,我刚刚买的车不到一年啊,心里真的好郁闷不知道怎么解决,希望那位师傅给解决的办法让4S免费维修
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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我的是起亚K5,2012年十月份买的车,到现在跑了4万1多公里,一星期前发动机故障灯亮起,车有时候加速的时候踩油门感觉像是踩了空挡,车子停着的时候有微微抖动,跑了三家维修店修理电脑故障码都显示是P0017,先后换了进出气传感器,电磁阀,都没用,还是亮灯,现在维修店意思是发动机里面的故障,可能是链条拉长了,震磁,修了一下要四千多。但是他们也说按理来讲四万多公里不太可能出现这样的情况,真不知道该怎么办了建议您到4s店看一下,不要随便更换链条,白花钱
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2008款伊兰特自动挡15万公里,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。维修站让我换整个变速箱。请问这个毛病必须换吗?变速箱有故障了,去测下看是什么故障码,可能是输入跟输出传感器坏了。也有可能变速箱内部问题,那就需要大修变速箱
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