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技师蔡旺你好,三元催化2500,氧传感器300
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匿名网友每侧三元催化是不是有两级?每级2500吗?谢谢
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺非常高兴为您解答 如果有不清楚的地方 可以继续追问我 希望我的回答能帮到您 谢谢!!
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匿名网友是否应该同时更换氧传感,空然比传感器?
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技师蔡旺需要的
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技师蔡旺不换没有作用
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2014款中规一汽丰田普拉多4.0vxn顶配,行驶里程11万多公里,发动机灯和防侧滑灯同时亮起,检测显示故障码p0430 1、请问这款车有几个三元催化? 2、这故障码要更换三元是更换哪一边哪个? 3、更换这原厂三元催化器要多少钱? 4、更换这三元催化器好更换吧?不属于大修不需要要动发动机吧?这个直接更换三元催化就可以了,但是一定要更换原厂的或者更换下线的,也可以不推荐购买二手的。
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我的车是老款丰田霸道 08年1月出厂的车 LC120 !近期频繁出现4个故障灯:VSCTRC、VSCOFF、防侧滑、发动机故障灯!发动机故障灯先亮3秒左右 ,然后那三个再一起亮。去修理厂用电脑读出故障码:P0606 ECM/PCM 。然后做删除,行驶半小时后停车熄火再启动行驶约5分钟 故障灯又亮起!已经更换新的三元催化四节、四个氧传感器、6个火花塞。不管用 依旧出现故障码,反复删除 还是出!求师傅指点 谢谢🙏这个故障码的含义是发动机电脑损坏。跟其他的没有关系,这只是亮着发动机故障灯。,可以先这么用着,或者更换一个新的发动机电脑
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又爆这个码了?这次就这一个?先检查下一列三元催化有无堵塞,从数据流可以看出有一侧有杜塞。清洗没用需要更换。再此之前先检查一下左右两边空然比传感器电压是否在3.3伏上下变化。氧传感器是否在0.1-0.9伏之间变化。闭环状态检查也是暖机状态
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你好,我的是10款,11年普拉多4000,换完所有油水车辆显示30个油,现在跑了200公里降到16.9,300块钱跑了190公里,换完油水车辆速度降低了,油耗还很高,我跑的还是高速,怎么会这么高,坐在驾驶室,能听到响声怠速时候,打开发动机盖,就听不到,怠速油门还不稳定正常吗,13公里,需要清洗节气门跟啥的吗4.0最顶配车型带底生的根据你的描述。那就主要清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。用电脑检测一下这个进气流量传感器和氧传感器的数据流。看一下是否正常。踩刹车方向盘抖动,这个是刹车盘有变形,需要更换。更换前面两个就可以。这个是可以这样处理的,但是这个处理之后这个刹车盘,用不了多长时间。这个是正常的,这个是发动机正常工作,气门,还有这个喷油嘴正时系统工作的声音。其他的应该是没有问题的。也对这个现象没有影响。正常的话这个车的油耗大概在14~15个。
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4.0普拉多2列三元催化器在副驾驶,还是在主驾驶这边这款车的2列三元催化是指主驾驶侧。
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4.0普拉多三元催化二列是哪边您好二列指的是左侧,主驾驶侧前部三元催化部分。
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丰田普拉多三元催化2列是主驾驶这边吗1.检查氧传感器 2.清洗或更换三元催化
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普拉多4.0三元催化器故障检查进气歧管和排气系统是否漏气问题,三元催化是否堵塞。都没有问题更换三元催化器。
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一汽丰田普拉多,报缸例二三元催化低于极限,三元和氧传感都换了没用检查排气管和垫是否有漏气现象。或更换左侧后节三元催化器。
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霸道150 排量4.0报故障P0430催化器系统效率低于门限B2是哪边的三元这个是指的主驾驶这一侧的三元催化。
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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