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技师高远亲你好气门间隙过大
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匿名网友那怎么办?
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技师高远亲建议调整气门间隙
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匿名网友一般修理店能给我做吗?
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技师高远亲能
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技师高远亲4 s店太贵
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匿名网友操作不是太难吧,我怕车辆出问题4s不承认
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技师高远亲什么车
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匿名网友铃木启悦
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技师高远亲你这种应该能调有的不能调
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匿名网友我的是手动低配,我明天去维修店让它们看一下吧
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技师高远亲行
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技师高远亲有什么不懂在问我
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匿名网友恩,谢谢你
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技师高远亲没关系
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宝骏630.-冷车启动后会哒哒哒的声音,车热了就没有了。有时候转速在1500-1700左右时,感觉发动机噪音会大很多,怎么回事?
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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我的是荣威rx51.5t手动,现在加油到1500转发动机哒哒响,前几天4s店说换了小瓦,当时哒哒声有所减小,没有彻底解决,要拆发动机再检查,我没让拆,开走一天后声音又和原来基本一样这个情况检查发动机正时链条拉长了没有。还有检查气门间隙,气门的液压听筒是不是磨损了或者卡主造成的声音大,更换小瓦要拆油底壳,你看过油底壳拆了没有,还有检查大瓦磨损了没有
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你好,我的f-type在低转速的时候(1500以下),无论是冷车启动,还是热车后,发动机有哒哒哒哒的声音,转速上去了,声音就没了,动力也没问题。。然后等红灯啊什么的,转速下来后,哒哒哒哒声音就又有了。 目前6万公里。 谢谢那个一般有两种可能,一个是涡轮增压器的轴有间隙旷量,可以把增压器皮带拆了,在启动车辆看还有没有声音,如果没有了,换增压器的轴套件,如果还有声音那就正时链条的链板和张紧器间隙过大,张紧器打的链板发出声音,需要更换改进的链板和张紧器
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07年crv冷车时候听到发动机右侧哒哒哒的响,需要怎么检查?副驾驶的前面,热车了正常跑10公里左右就没有声音了
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首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来,在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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你好,我是2015款现代ix25去年8月份买的新车到现在跑了一万多公里,早晨冷车启动的时候发动机会有哒哒哒哒的声音就跟顶气门一样的声音,大概要发动2-3分钟左右这个声音就没有了这样正常吗需不需要去4s店检查一下,谢谢。
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自动挡速腾。现在发动机转速到2500到3000转左右时会发出哒哒的杂音,声音不是很大。转速降下来后就没有了,这是什么原因啊。
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你好,我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间,一开始声音不大,只是在北方冬天启动时候声音比较大,开一会会小点,最近声音越来越大了,每次等信号时候都会引来其它司机的注意,马路上除了公交车就是我车声音比较特别了,去修理店,师傅有两种看法,普遍认为是进气门或者是气门拖响,一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖,另一种师傅认为不耽误开的情况下,轻易别架起发动机,容易引起其它连锁问题毛病,这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油,让我开开试试,我试了几天也没缓解这个问题,他说是因为加到不好的机油了,我也说不清加过什么机油,我的车来了总共76600公里,定期保养,个人一手车。没出过交通事故,我呢还没去4s点咨询,担心他们为了赚钱糊弄我,请问你有什么好的判断和建议,要是维修进气门或者气门拖需要多少钱根据你描述的故障情况已经了解到你的车辆情况了,这款车型的发动机使用到后期10辆车里面会有7辆都会存在这样的哒哒哒哒的声音,这种情况主要是气门挺杆发出的声音,不影响车辆使用就是会声音比较大,想要解决这个声音只能更换气门挺杆来解决,这种情况跟你开车水平没有关系的,就是气门挺杆时间长磨损了导致的问题,更换气门挺杆一套16个需要1500元左右,更换了就可以解决异响问题,机油建议使用嘉实多的磁湖全合成机油比较不错,
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冷车启动抖动,节气门火花塞喷油嘴都正常。另外,怠速噪音大,哒哒哒的声音,转速两三千转,发动机声音就正常,松开油门,发动机会出现1~2秒的急促哒哒哒的噪音,然后正常怠速状态,哒哒哒声音依旧存在。怠速哒哒哒声,每秒两三声左右。有人说是正时规皮带松了,皮带打到罩壳上的声音,发动机转速快了,皮带就会紧,噪音就消失了。我不知道是不是这个问题冷车不易启动一般是发动机进气岐管和进排气门处积碳过多,在冷车启动时,发动机需要大量的燃油,但积碳具有吸附能力,将燃油吸附,造成混合气浓度过稀不易启动。发动机异响的原因很多,要根据响声的大小,发出的部位,响声得特征,振动的程度,出现的时机,可以借助断缸法和简单的诊断仪辅助判断。
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奥迪q7故障灯亮转速限制1500,奥迪q7故障灯亮转速限制1500怎么回事
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