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技师张雄你好,一千五左右
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各位大师好,请问14年款新赛欧烧机油严重,更换活塞环和气门油封,一般市场什么价格比较合理,杜绝4S敲竹杠,谢谢
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13年新赛欧手动,10万公里,主要城市用车,大概有5年没上过高速了,现在车子不好开,车子几天不开的话点火后刚开一个小时可能还正常,加速发动机呜呜的,提速快,转向不重,离合器正常踩到底换挡不卡。慢慢的挂档后转速在1000左右,加油门转速升的很慢,速度提不起来,发动机声音也大了,车抖动,过了1500转,提速就正常了,但是发动机声音也大,转向也重,最难受的是离合器很重,踩到底换挡卡卡的,必须踩到底后在使劲拆才能换挡不卡卡的,特别是一挡和倒档的时候!车子正常保养,火花塞换了,节气门清洗过了,机油机滤什么的换了,请问师傅大概会是什么问题,要怎么去修呢?车辆加油车辆转速上去,车辆跑不起来,手动挡的,应该检查下离合器三件套
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车主跪求篇,赛欧三,现在15万公里了,改气了的,现在动力下降了差不多百分之四十。这样说吧,现在烧油不如之前烧气真的。差不多这个问题有半年了,火花塞,节气门,没事都是搞着耍,什么高压也没什么大问题他们说的。之前4s质保换过离合三件套现在也没打滑现象啊,中途各种修,一直没有得到解决,前段时间有家说百分百能弄好,就去修了,结果当时故障码没有出来,动力也没见恢复好转,我想的是不行就换车,但是又想条件不允许。就安他们说的换了进气排气两个链轮和两个电池阀。现在不到一个月又出来了这个问题。问了很多家,有人说看三元催化排气管,有人说看机油压力杠压那些,还有说人重新相气门坐圈,但是说这个发动机修好气门跑不了几万公里。建议不修。跪求大神给整体解决方案!大红包绝对伺候好!毕竟换不起车!机油压力够,看缸压和VVT电磁阀和VVT
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年初买了辆二手车,10年底两厢赛欧,1.2升的排量,氧传感器故障灯亮常亮,师傅说无所谓,没管它!(由于没水温表,高温警报也坏了)夏天让我把发动机开报废了,在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机,当成新车一样磨合了三四千公里,期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿,像供油不足,过了2000转就不顿了!汽修厂师傅说是排气系统问题,电脑检测说没什么进排气的数据,换了氧传感器,故障灯不亮了,但还是有些轻微卡顿!今天去外地办事儿,跑了趟高速!想哭,八九十迈就上不去了,转速也就维持在2500转,随你再怎么踩油门,它就是不往前跑,而且发动机声音很闷!下坡能踩到2800转,100迈左右!提速真像蜗牛啊(冷车稍微好一点,热了就更闷了)这TM还不如个电骄快啊 所以来问问各位大神!有这方面经验的师傅请帮我解答下,感激不尽建议拆下后节排气管试试。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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发动机烧机油比较严重一般换什么1 发动机机油极易变黑,易碳化等。以上基本可以判断气门油封损坏(不排除活塞环轻微损坏)。只要是更换气门油封了,一般需要研磨气门,那么就差活塞环了,更换后,应该更有把握。(新发动机行驶10万公里以上,不建议更换活塞环,最好大修气门油封有关系影响的很多
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13年赛欧烧机油怎么办根据您描述情况下车子主要是热车急加速冒蓝烟,这种情况下往往是活塞环与缸壁配合间隙大导致车子出现烧机油情况,根据目前6000公里烧掉一升机油情况下您可以选择使用粘度大一点机油,可以使用标号10w_40机油,同时可以加机油修复剂可以有效延缓烧机油情况,如果想彻底解决的话需要更换活塞,活塞环及气门油封!
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你好,10年的雪佛兰赛欧,700公里烧机油4升,发动机依然有力,冷启动不行,请问是气门油封故障吗建议更换气门油封,活塞环。需要大修发动机
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您好,10款雪弗兰赛欧1.4L,近期发现烧机油,两千多公里机油从机油尺上点少到机油尺尖的位置,之前都是五千公里一次保养您好,发动机烧机油,是发动机内部的活塞,活塞环,气缸桶,气门,气门油封等时间久了老化磨损间隙大了引起的!需要更换发动机内部的活塞,活塞环,气缸桶,气门,气门油封等,可以彻底解决!
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我是14年的车,跑了6000公里改了气,中间出现了一两次烧气空挡熄火,现在4万公里直接是冷车烧气怠速不稳,热车怠速不稳,爱熄火,火花塞,怠速马达,进气压力传感气都换了,不见好,调试气的电脑上调不过来
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
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2023-08-08
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环区分
活塞环一到二道环图解活塞环一到二道环的区分方法如下:在汽车引擎中,活塞环是非常重要的零件之一。活塞环的作用是密封活塞与气缸壁之间的间隙,减少燃烧过程中的压缩漏气和机油进入燃烧室的可能性。其中,活塞环一
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2023-08-07
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环怎么区分
活塞环是汽车发动机中的重要零部件,起着密封气缸的作用。其中,活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中,我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
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2023-08-07
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环装反了
活塞环一到二道环图解活塞环是活塞和汽缸之间的密封装置,起到封闭燃烧室,防止气缸压力泄漏的作用。活塞环分为多个部分,其中一到二道环在活塞环中起着重要的作用。本文将通过图解的方式详细解释活塞环一到二道环的
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2023-08-07
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活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油
活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油1. 问题:烧机油是汽车领域中常见的问题,而其主要原因之一则是活塞环老化,导致汽缸壁、活塞、活塞环之间的密封性变差。活塞环具有什么作用?它老化了怎么办?2. 活塞环的作用
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2023-04-15
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活塞环的作用,活塞环的作用及种类?
活塞环的作用活塞环是发动机的重要部件之一,它的作用是密封活塞与汽缸之间的空间,防止燃烧室的压力泄漏,同时也起到润滑和降低摩擦的作用。活塞环的作用及种类活塞环在汽车领域中有多种不同的作用和种类,下面将逐
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2023-10-19
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环字母
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环字母活塞环一到二道环简介活塞环是发动机中非常关键的部件,用于密封活塞与气缸之间的空间。活塞环一到二道环是活塞环中的两个重要部分,起着保持气缸压力和润滑油的密封作用
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2023-08-07
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活塞环的正确安装方法,活塞环的正确安装方法,这样才不烧机油!
【活塞环的正确安装方法,活塞环的正确安装方法,这样才不烧机油!】活塞环的重要性汽车引擎是现代汽车的核心部件之一,而活塞环作为引擎的重要组成部分,起着关键的密封和润滑作用。正确安装活塞环不仅能有效减少燃
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2023-08-07
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活塞环的作用,活塞环的作用及三隙
了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件,它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成,装在发动机活塞上,主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作,并提供密封和润滑功
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2023-10-19
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别克威朗烧机油要怎么处理
烧机油的情况:一个是发动机自身磨损了导致的烧机油,还有就是废气阀。 最简单的处理方法更换废气阀,然后把车子漏油处理了,进气道,活塞环积碳清洗了在观察会不会烧机油,这个是免拆治理的。 如果免拆治理解决不
专家讲堂
2021-06-01