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技师薛波车主您好,最好每周热车一次,一个月不热车电瓶会亏电,其他没什么。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快,事业顺利--------汽车大师竭诚为您服务😊
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匿名网友是不是把电瓶线断开,2个月不热车都没事啊?
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匿名网友另外还有一个问题问一下师傅,点火时间长,马达得转两圈才能打开,电瓶和马达都是好的,保养过了,正常情况下拧钥匙应该是过火就开吧,这个启动3--4秒才能打开
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技师薛波是的,这个情况要检查一下发动机的积碳
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五菱之光6376NF11年的车,开了五万多公里,现在是下过雨后,着车汽油泵没有声音打不着火,等一段时间就可以打着火了,如果灭车还会出现这个问题,请问怎么办,需要花多少钱
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我开的是五菱之光,应该有10年车,走了大概150000,二手买入3年了,去年换过曲轴。现在出现问题的是:1.早上启动车怠速低发动机比较抖,3秒过后正常点。没踩油门,但是听起来感觉加了点油,不知道是不是怠速高。 2.正常行驶或者有时换2挡的情况下出现断油,加不起油,试过2次熄火。要松开油门重踩或者踩离合等转速到2000以上才能前进。第二个问题有时上坡有时平路都会出现,一天大概5次左右,前天换过高压包。建议你把我说的那些该检查的检查,该清洗的清洗干净!该更换的更换了
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请问专家师傅我的车是五菱之光6371面包车一到雨天过有水路面时故障灯亮了!要到熄火后半个小时灯才会灭!这段时间故障经常亮了什么三元催化液,排碳灵都用了效果好了20多天近来又亮了平整路面灯不亮一过凸凹路面又亮了,请教师傅如何处理?您好 这种情况的话,建议首先检查下线路方面看看有没有问题的,主要检查下氧传感到电脑板的线路,从您的情况来看如果线路正常的话,那么有可能就是三元催化器本身内部有问题了。需要进行清洗或者更换处理的。最好先用电脑进行检测故障码看看,然后再进行维修处理。
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请问,我是五菱之光,现在跑了十万公里,经常跑着跑着加不上油了,不管是冷车还是热车都出现这种情况,喷油嘴也清理了,火花塞也换了,高压线圈也没事,还是出现经常加不上油,一加油就好像要熄火,怠速还没事,就好像喘不上气来然后抖一会就一下子好了,一天能出现好几次,修理厂都说不知道什么原因,请师傅们帮忙解决解决谢了。
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五菱之光 465发动机。症状是这样的,比如说现在行驶的过程中,前面有什么情况需要减速,那你第一反应肯定就是先松开油门,那么问题来了,这是不管你是快松,还是慢慢松。车子就会顿一下,很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因,但是和别的车不一样,感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门,都只会感觉有一种明显的制动感,那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后,这时如果你不用减档的话,直接加油门走起,当你踩下油门踏板,车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速,火力很强。怠速很稳定,加速过程当中车也不抖,油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,请大师们帮我看看!
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!请大师们帮我看看!
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师傅们好,我的之光刚大修的,火花塞间隙1.0。现在跑了有300里地了。有个问题总是没解决。凉车好启动,热车反倒不好起动?凉车启动后有时抖动的烈害。跟缺缸一样,在修锂店看了,说是高压包坏了,但是有时候什么毛病也没有,高压包会时好时坏吗?火花塞新的,间隙1.0。节气门着车拿化油器清洗剂喷了。现在的问题汇总 1。着车,踩离合加油门加不上油,坡起加不上油,踩多低也没用。2。勉强上了平地加油也根不上。着着半天好了。一到坡上就半联动加不上油,,急死我了。。。。本人找了好多帖子,现怀疑进气压力传感器坏了?节气门位置传感器坏了?进气岐管堵了?火花塞间隙大?高压包故障?喷油嘴堵了? 还有就是我的之光改气了,大修前用,一罐气跑280公里,烧油百公里十个油。大修后没插烧气,的那八个插在喷油嘴的上的插头,修车师傅说,不插那个省油,不解?
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我的车是五菱之光6400面包车, ①昨天前挡风玻璃左面侧角不知道怎么自己往下滑了,现在上面的缝隙有1厘米多。挡风玻璃是原车玻璃想问下大师是什么原因,要怎么修复,如果去专业的店里大概需要多少钱? ②,离合器有响声,早上或者停车时间久了,踩下离合器打火,打着后松离合器就会有“咳噔”一声,再踩再松有没有声音了;行驶中偶尔加油门会有“吱吱吱。。”的声音,换一个档有没有了;高速行驶松油门的时候,会有“哐啷啷。。。”类似于铃铛的那种声音。我观察了很久,感觉就是离合器的声音,不知道是什么原因,要修复的话大概花费要多少。车目前里程75000公里,才换的变速箱有,牙包油。先谢谢大师了!
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