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技师李佳这种你做一个轮胎动平衡试试吧
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丰田雷凌185T,今年8月份做的第二次保养,12000公里,今天在倒车的时候,车是打火状态,感觉方向左右打动时,很费劲!好像轮胎没有气一样,检查各个轮胎正常,胎压也正常,但是车在行驶中打动方向盘没有问题,很自然,请问各位老师是怎么回事,新车刚满一年,用车时间1-2周用一次,在市区跑跑。【车型:雷凌】1.根据你的描述。你的这个突然出现的,应该是倒车时候轮胎压到什么了。 2.建议可以观察一下,看看后面还会不会出现。如果没有应该是没有问题。如果还是有出现建议对转向系进行检查 很高兴为你解答
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丰田雷凌185T,今年8月份做的第二次保养,12000公里,今天在倒车的时候,车是打火状态,感觉方向左右打动时,很费劲!好像轮胎没有气一样,检查各个轮胎正常,胎压也正常,但是车在行驶中打动方向盘没有问题,很自然,请问各位老师是怎么回事,新车刚满一年,用车时间1-2周用一次,在市区跑跑。根据客户描述的问题,第一步用电脑检测故障信息,有故障按提示维修,第二步检查拉杆球头和平面轴承,第三步检查转向柱电机,有没有断电现象,依次检查。
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雷凌车使用五个多月了,公里数一万五千多。最近开起来老感觉方向盘抖动,不管好路烂路都抖。请问这是什么原因?前段时间做保养,有叫师傅调了一下方向拉杆,以为车买回来时方向盘偏左一点,调了俩三次了还是有一点。4店的师傅说雷凌车十部车九部这样,我都无语了,我觉得不太可能。
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今年5月份买的丰田雷凌,1.2T的自动挡车。今天在一个坡上倒车,刚刚倒的时候突然听到车子砰的一声,声音很大,旁边的人都吓一跳,我在车里的感觉就像是车子突然向后扯了一下(不是突然加油的那种感觉),反正就感觉是齿轮突然转起来打在齿轮上的那种感觉,随后就正常了。之前一直没出现过,我想问一下到底是怎么回事,是不是我的变速箱坏了?导致一下子负荷太大,所以齿轮会碰撞。从而车辆产生冲击和出现响声。对于变速箱本身来说不会有任何影响。
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你好,我的车是今年2月份买的。自动挡CVT。开了四千多公里,主要是上下班代步。前段时间出现过一次等红绿灯时熄火的现象。平时用车是感觉怠速的时候车会有规律一下一下的抖动,抖动感觉还是有点明显的。最近用图吧汽车卫士检测了一下,报故障是发动机控制系统里的可控当量比数值为零(标注的正常数值是0.97-1.03)。请问这个问题需要去店里维修吗?谢谢。
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车行驶的过程中有摇晃和跳动感,确认问题所在,也能感觉出是后轮的事儿,现在基本排除轮胎问题。四轮定位左后轮前束值有问题但也不算太差,反正在标准之外,后来加了垫片,调回来了,上路试车跳动感几乎消失。后来几天车没怎么开,再开的时候发现跳动感又恢复,又去四轮定位,发现后轮前束又差了。。想问这种垫片都定不住数据的情况一般是哪里出现问题了?最后一次做四轮定位时也换了减震,刚换完减震,感觉非常好,也不跳也不晃了,虽然后轮前束数据存在问题,但是和加垫片效果一样,过了几天,又开始晃动和跳动了。是后桥的事儿吗?具体给分析一下?雷凌车型,如果不确定问题所在或者没有方向,针对后面一个轮的所有悬挂件,大大小小一起算一下得多少钱?谢谢你还是找其他4s店,确认一下你的车故障
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您好,我的车是14年CVT丰田雷凌精英版。今年7月份在行车途中经历了一场暴雨,从那之后我的车在加速过程中开始抖动,就像拖档的感觉。随后把车开到4S店检查,技术人员经检查认为是发动机进水连杆被顶弯。随后4S店对我的车进行大修,但在拆卸发动机过程中,发现我的车左前半轴轴承不知何时已经碰坏,开始漏油(但是之前开车过程中没有感觉什问题)。随后我就让修车师傅一起换了一个前半轴轴承。后来大修完之后,开车加速拖档感觉虽然没有了,但是当我每次开到40公里时速的时候加速就抖动,就好像前轮在跳动,在这个速度急刹车时也是感觉在抖动。请问我的轴承是不是换的有问题?
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丰田雷凌,四个月的车跑了6700公里,5000公里时没换机油(厂家没要求,自己查看机油为黄色带一点黑色好像是杂质的东西),车子停了一天没动(中午发动过一次,关窗子后就熄火了)第二天早上发动汽车第一次没发动,感觉马达在转发动机启动困难的声音,转速表在动,然后发了八次才发动汽车,中间踩过油门,后来换到n档就发动了,发动后不稳感觉要熄火一样,然后踩了一脚油后正常,走了7公里后我自己熄火再发了一次就没有问题了,请问这是什么故障导致的?我一直加的是中石化大站的97油,那箱油是两台车一起加的,另外一台丰田霸道没事,早
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丰田雷凌1.8L, 2.5万公里,前天去清洗了节气门,轮胎换了位置。之后发现油门踩住不放,30加速到80之间,中间转速没啥变化,一直维持在2千朝上,加速也不快。清洗节气门之前,加速过程中,50码左右的时候,发动机转速会自己下来,然后速度明显有一个提升。现在这种自动降转速,猛然加速的感觉没有,请问是什么问题。
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我的车是雷凌双擎,新车没多久,出现车身跳动特别多的情况,对比过同车型,确认有问题。速度快过过铁道,后来换减震,好了一些,又复发。之后四轮定位,发现前轮倾角和后轮前束偏差比较大,后来采用前轮矫正,后轮垫片的方式把数据都调整回来了,上车以后症状几乎消失,可是开了两天故障又来了,正好换的减震也不爱用,就又找个地方把原车的减震又换回来了,换好以后做了下数据,发现原来有问题的后轮前束数据又出现问题了接着说,这次发现另一个前轮前束也出现点偏差,可这就几天我车根本没什么。奇迹的是原车减震换上以后车特别的平稳,走了100多公里和刚买车时一样,但是我并不敢高兴,过了几天车停着没开,再开又开始跳动加晃动了,平路上也像轮子不圆似得,实在没办法了。按说,如果是底盘件问题的话,轮子矫正做完了,怎么还能数据又变回来?而且换回原厂减震还有短暂改善的情况呢?如果是减震的问题,那换完减震车没开,为何问题还会复发呢?要哭了用电子气压表测量轮胎气压,使气压保持2.1。以前加过垫片的地方要复原
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