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技师高长振你好,车子行驶多少公里了?
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技师高长振检查节气门有必要的话清洗一下。
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匿名网友8万,节气门洗了。
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技师高长振凉车的话怠速会相应的高一点,为了尽快让发动机温度上去避免磨损。不睬油门的话着一会怠速自己能下去吗?
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匿名网友下不去
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技师高长振用电脑检测有故障码?
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技师高长振多半是节气门或者传感器信号错误导致的。
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匿名网友好的谢谢啦
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技师高长振不用客气,祝您生活愉快!不要先急着更换配件,会浪费钱的。
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我开的是10年的自由舰,跑了五万多公里了,现在就是出现了冷车打火没有怠速,刚有反应就灭火,想着车就得踩着油门,把转速提高到1000转以上才可以,踩着油门着一会就没有这个毛病了,而且跑起来踩下离合后转速掉得厉害,问过修车的师傅后说怠速电机不行了,哪位师傅能给解决一下呢?
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我的爱车是08年的上海华普海尚,因为没有这个车的选项,我这个车之后油改气了 问题一,我想把气罐拆掉麻烦么?拆掉后需要清洗发动机或者有什么需要调整的么? 问题二,我的车打着怠速稳定,起步一会怠速保持在两千转,停车以后怠速才会慢慢下降在1200左右,大概开一段时间怠速才会回800,怠速高的时候给油门起步怠速会突然降下来,有时会导致熄火 问题三,现在车里程到了280000公里了,现在需要对车做些什么? 问题四,我的空调是不工作的,有热风没有冷气,不知道是压缩机问题了还是别的
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前段时间车子冷车不爱着火,修理工调了正时,换了起动机,换了火花塞,大线包,高压线,曲轴位置传感器。怠速电机新的,节气门体也洗了。一开始以为是三元催化堵了,就把三元催化砸掉了。结果我感觉不是三元催化的问题。之后凉车启动正常(放外面要超过十个小时以上或者是一个小时以内)如果不在这两个时间段就不好启动要晃好几下钥匙门反复打火数次能着车。凉车加速正常,热车加速无力。请问大师我这车是什么问题?根据您的描述,这个情况需要动哪里找哪里,并检查汽油压力,调取故障码看一下,对好的汽油试一试,不要再加燃油宝这样的东西。必要的时候重新更换曲轴位置传感器。
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属疑难杂症,10年吉利自由舰,冷车正常(启动后开十几公里都正常),热车(由冷车状态开十几公里后)以后踩油门耸车,加油不起的感觉,车子一抽一抽,但速度起来后踩油门没事,再松油换挡踩油门,就又会耸。去小店子修理,换了高压包,缸线,火花塞,油泵,汽油滤清,水温传感器,检查了节气门,喷油嘴,离合器,连汽油油品都查了,问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了,我也没辙了。请大仙帮忙诊断,还可能哪里存在问题。谢谢!请注意:冷车状态开出去十几公里都没事,开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况(热车时)。而且车速快没事,不会耸,就是丢油换挡再踩油门时,才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理,再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
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12款吉利全球鹰自由舰,120000公里,今天去清洗了节气门喷油嘴,还换了怠速马达,出了修理店走之后在路边摊上买东西,车没有熄火,然后怠速突然升到将近5000转,赶紧熄火,再打着怠速依然直奔5000,怠速高,可能故障是怠速马达,节气门,进气系统有漏气都能导致怠速过高,建议先换个怠速马达
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我的车是12年的吉利自由舰,现在出现怠速不稳,在正常行驶过程中换挡后怠速突然由800转升到2000转,熄火后再打火才能恢复正常,请问一下是哪里出问题了检查节气门怠速电机是否需要清洗
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你好车怠速高马达刚换的节气门也清洗了什么原因?发动机怠速问题,怠速系统,一般清洗节气门,怠速阀。其次,检查线路,更换怠速马达。
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13年1.0自由舰换完气门室罩垫怠速成五六百了,节气门洗了,怠速马达也换了,怎么都治不好,求解决你好,怠速过低,先在节气门处调整下怠速螺丝。然后跑一段时间来以适应控制怠速的。确保怠速阀控制线路没问题就可以。
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09年自由舰1.3,72600公里 车凉时候怠速正常,水温90时间歇怠速油车(转速2000-3500) 是什么问题重点就是要检查一下怠速电机和节气门,另外检查一下水温传感器。
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