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技师李强每一个小瓦都有一个瓦口 上瓦和下瓦要瓦口对瓦口要不会导致活塞连杆与曲轴暴死 另外你问师傅瓦合的是不是太紧了也会出现这情况 ,因为一般称得上师傅的不会犯这样的错误的瓦盖只要不是傻子都不会装反的
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技师李强还有一种可能 曲轴制推片反了或者掉了这个情况粗心一点会犯的
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匿名网友谢谢
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技师李强对你是否有帮助啊
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技师李强是否认同我的说法
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请问气门顶弯了,然后活塞连杆断了,曲轴会不会有事,用不用换呢,拿什么能测量出曲轴有没有变形弯曲,拆卸之前转动曲轴皮带轮会听到摩擦的声音,也不知道是磨小瓦还是大瓦,应该是曲轴有变形吧还是其它连杆也不太好了?您好 曲轴的话一般来说变型的可能性比较小的,建议把连杆和小瓦更换掉。缸套可能也是需要进行更换的。
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帕萨特b5刚修过发动机,曲轴抱死,换了曲轴,活塞,连杆,活塞环,大小瓦,都装好了,缸盖没有修,抬下来放了5 天,现在都装好了,打不着火,正时都是好的,打火时没有一点起火的反应,光转,测试各缸都没有缸压,请问是什么问题,是不是液压顶筒没有油造成的?还是缸盖有问题,请师傅帮看看,分析分析?你好,根据你的描述和问诊的情况,你如果确定缸体部分没有问题,那肯定就是缸盖部分密封不严,重点检查一下气门的密封性。
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请问我车子最近跑到70以上,只要踩油门就会有发抖,不踩油门一点反应都没有,找师傅弄,一会火花塞,一会点火线圈,动平衡,都做了,钱花了,问题还是没解决,请问哪位大师傅能帮忙解决下这个难题,
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王师傅早上好!我的车子是奇瑞QQ308,三缸故障灯亮,空转能超过三千转,行驶中不能超过三千转,达到80麦车,就会出现抖动,车速慢下来了供不上油,电脑检测报告是曲轴传感器的故障。我换了一个插头,修车的师傅拆下来看看传感器没事,就又装上了!还那样!请王师傅给以解答,谢谢更换曲轴位置传感器
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大修发动机,更换了曲轴,活塞,缸套,环,连杆,大细瓦,装好未装上车,为什么手转曲轴有一个位置特别紧?转到其它位置又松些,请问哪位大师知道原因和阻力大装上东后能不能着车呢?
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请问大师,08年的奇瑞A516,行驶8万公里,前不久换过火花塞,现在早上打火,不好着车,刚发动着时,怠速不稳定,油门踩到底都没反应,过一会儿油门及怠速都一切正常了,请大师们帮助分析一下原因。谢谢了。
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请问师傅,我的宝马320发动机有异响师傅拆开以后看到正式链条导板断了,换了导板装上去还是有异响,他又说是活塞或者是大小瓦哪里响。 搞的我都不想修了。响声是金属敲击声,怠速没声转速到2000声音较为明显,转速越高声音越大。
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你好!师傅,我的奇瑞18款艾瑞泽5 1.6Lcvt青春版,昨天开始出现原地踩刹车打方向轮胎发抖!前面轮胎同时摆动,抖,很严重的抖,目前在4s店这些师傅们检查不出来什么问题!说先换一个助力泵试试看,请问您知道是什么原因导致的吗?问题会不会很严重。 只有原地踩刹车后打方向才会出现,无论挂到什么档都一样,不踩刹车不会,车子举起来踩刹车打方向也不会您好,怀疑是刹车系统相关引起的,重点先排除刹车方面。
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请问师傅,烧机油大修完更换了大小瓦片,活塞活塞环,磨了气门,换了气门挺杆,修完以后行驶了大概六百多七百公里拔出机油尺看到机油液面好像下去了2毫米的样子,请问这是正常的吗?会不会没修好还在烧机油700公里左右机油消耗2mm是正常的,不算烧机油,建议跑五千公里保养时,把机油盛起来看消耗了多少升。。
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科鲁兹1.6的,发动机大修以后,缸垫装反了,水壶里面的水都进机油里面了,机油呈乳白色,他们一开始不知道,可以启动,后来熄火了,在启动,启动不了,能听见就像起动机在空转的声音,凸轮轴也能看见在转动,又拆开发动机,活塞没有问题,连杆也没问题,气门也没顶到,如果重新安装会不会有什么影响嗯,可以的,装上以后的话测试一下。因为机油泵里面如果说有水的话。它会导致有些时候发卡。会导致机油压力起不来,包括我们的机油滤芯损坏以后。都会造成机油压力起不来。一定要确认机油压力是正常的。剩余的就是我们的机械气缸压力。主要压力没有问题,你启动的时候就不会有空转的这种现象。对吧,剩余的空转你就要看是不是启动机打滑了。是不是启动的时候发动机没转?到时候区分好确认好就可以。需要检查,需要更换的,就是我上面所描述的那几个地方。机油啊,还有机油滤芯儿是必须更换。而且需要放干净一点,清理好。有条件的话。都是成功启动以后。把机油的话重复的更换一下。就是用新机油洗一下。这样效果会更好。否则进水特别严重的话,他如果说是再只更换一次机油的话,那么在它自然蒸发的过程中的话,里面有水分的话是比较慢的。是不是可以现在按照我上面描述的做个确认做个检查,主要就是发动机能够着车就好。如果以上的检查机油压力没问题,发动机也在转。启动机没有打滑,也没有空转。但是机械钢压不够。这个我们可以对每个气缸里面注入一定的机油量。我们加机油的那个瓶盖,每个气缸里面注入一瓶盖的机油。然后空转几下,然后装上气缸压力表,看看缸压压力有没有起来。如果起来以后能够着车的话,慢慢的有的时候就会没事。如果按照这种方法测量,依然缸压偏低或者是没有压力。那就需要重点检查气门间隙是否过小,这款车型的气门间隙不是自调的,需要我们自己去调整。进气门的前提是需要在0.20毫米到0.25毫米。排气门的间隙的话是0.25毫米到0.30毫米。间隙过小也会导致气门漏气,也会造成压力不足。以上需要检查确认的就这么多,到时候根据所检查确认的现象来进行核实检查确认维修就可以了。而这种情况你发现早的话,发动机机械本身一般来说不会出问题。当然你如果说发现的晚的话。那么发动机机械本身比如说拉缸之类的都有可能。所以明天到时候你要仔细的检查检查,确认确认。
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