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技师李浩彬应该是水泵链顶质量问题。 希望可以帮到你,别克4s维修技师为你解答,
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车是2011年的别克君威2.0排量自动挡,目前十万公里了,去年十月一因为异响更换了链条链条挡板坏掉了!换完以后跑了2000公里低速的时候异响拆开后发现链条涨紧器要拧出半圈才能弹出起到涨紧作用,弄好以后,跑了有6000公里,现在加油门噪音特别大,车子还没劲!D挡等红灯是发动机还噗噗噗的声音,没有故障码从故障现象来看 建议排除是可变正时的故障 还是发动机内部间隙过大
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我的车是09年的新君威,一直用5W-40银美孚1号机油保养,开了十年只有偶尔发生过几次启动有链条声。最近去途虎保养,换了5w30的壳牌天然气技术全合成机油,说是高性能机油,换油后又换了下气门室垫。保养后第二天在地下车库启动就开始出现启动正时链条异响,卡拉卡拉的响一两秒。运转过程中无声音,熄火后立刻再启动就没声音。有时候跑半个小时后熄火十分钟再启动也会响个0.5秒。停外面晒一天再启动有时候也会响,大多时候不响。把发动机后面的正时链条涨紧器拆下来,换了个别人修车拆下来的旧正时涨紧器,再地下车库冷车启动时声音小了一点,像是略紧了点,但还有摩擦声,不像之前的敲击声。这种只有启动响的问题,结合具体情况,是因为机油问题导致链条迅速被拉长了,还是涨紧器有问题?你好,根据你描述的问题,需要检查正时组件,链条 张紧器 链板,
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君威2.0T目前跑了75000千公里,69000千公里保养时加了一次可能是假冒的机油,跑了2000,发现噪音变大,冷车启动噪音巨大,大概一分钟正常,加速听到哒哒声,去检查,换机油,师傅说正时链条响,拆开正时链条松,正时导板坏,涨紧器说的也坏了,更换。装上故障依旧,确认说气门顶柱坏,更换16个新的,网上购买,付工时,更换,装上还是老问题。先在又说是涡轮增压器坏,每次早起冷车刚启动噪音巨大,如果加大油门又没有噪音,声音正常以后上路慢加油听到随油门变化的哒哒声,匀速没有声音,停车加油门没有哒哒,请教
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09款君威2.0T目前跑了75000千公里,69000千公里保养时加了一次可能是假冒的机油,跑了2000,发现噪音变大,冷车启动噪音巨大,大概一分钟正常,加速听到哒哒声,去检查,换机油,师傅说正时链条响,拆开正时链条松,正时导板坏,涨紧器说的也坏了,更换。装上故障依旧,确认说气门顶柱坏,更换16个新的,网上购买,付工时,更换,装上还是老问题。先在又说是涡轮增压器坏,每次早起冷车刚启动噪音巨大,如果加大油门又没有噪音,声音正常以后上路慢加油听到随油门变化的哒哒声,匀速没有声音,停车加油没有哒哒,请教
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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你好,我的君威2.0t,2010年的,跑了六万多,前段时间因为怠速抖动,故障灯亮,更换了正时链条涨紧器,问题解决,可是出现一个问题,冷车发车后温度没上来时候,慢慢轻踩油门会有哒哒哒或者哗啦啦的声音,而且很明显,急加速没有,温度正常后就几乎没有了,修车的师傅说让我再跑跑看看,这都一个月了,这两天感觉温度正常时候慢速轻踩油门也有这种声音,但是不明显。还有就是怠速情况下踩油门没有这个声音,只在行进中有,冷车非常明显,急加速没有。去店里问了说没事的,可是这明显不正常啊,请问这个是什么问题,该怎么解决。谢谢了
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12年君威报p0014凸轮轴位置系统性能根据你的描述,车辆是12款君威2.0咨询换完正时链条后出现P0014凸轮轴位置性能故障,出现这个问题确定你更换的凸轮轴位置执行器电磁阀没有问题,正常好的阻值在10欧姆左右,如果没有问题检查正时链条位置是否安装正确,挡板和涨紧器状况良好,都没有问题检查执行器轮必要时需要更换,如果以上处理都没有问题,故障还是有那就需要检查发动机的油道了,包油底壳机油泵。
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别克君威正时链条涨紧器怎么装直接安装就可以,不用分解设置。如果涨紧力度一指非常紧,可以更换新涨紧器再试。
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13年手动挡别克君越,正时皮带的涨紧器,是自动涨紧的吧涨紧器属于自动锁紧,缺口对准就可以了,其他不用研究
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件,用于控制发动机气门的开关时间,确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
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比亚迪f3怎样调整涨紧轮涨紧轮调整是车辆维护保养中的重要环节,对于比亚迪f3车型来说也不例外。涨紧轮调整的正确方法可以保证发动机正常运转,提高车辆的性能和使用寿命。下面我们来了解一下比亚迪f3怎样调整
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比亚迪f3涨紧轮坏了什么声音
比亚迪f3涨紧轮坏了什么声音 导语:了解比亚迪f3涨紧轮出现的声音问题,保障行车安全 背景介绍:作为一种常见的汽车故障,涨紧轮的问题可能会出现在比亚迪f3等车型上。涨紧轮是发动机的重要部件之一,它的正
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2024-01-19
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465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件,它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带,我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中,正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
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比亚迪F3 涨紧轮调节:提升行车安全性能什么是比亚迪F3涨紧轮调节比亚迪F3涨紧轮调节是一项重要的汽车技术,旨在提升汽车行驶过程中的安全性能和稳定性。涨紧轮是汽车发动机正时系统中的关键组件,它通过调节
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随着汽车行业的发展,发动机涨紧轮已经成为了现代汽车的重要组成部分。涨紧轮的作用是在发动机运转时带动传动系,以及在换挡时减少离合器与轮间的滑动。我们知道,在发动机运转时,涨紧轮会发出一些咔哒声,这是由于
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