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匿名网友是的,基本确定是脚步模块坏了,无法读取,那我该怎么办?
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技师孙水明这个问题就麻烦,就算换新也得用电脑匹配,去问下修电脑的看看这样省钱省力
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匿名网友哎,倒霉,估计要比大血了
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匿名网友要四五千呢
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技师孙水明去问问也有可能数据丢失了,找人修下比换新要划算,修不好再换,
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技师孙水明这种事情谁遇上也只能认倒霉了,丢数据就刷一下修不好他们也没成本,刷好修好再给钱
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匿名网友我在杭州,哪里有的修?
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技师孙水明杭州不是挺多的,汽配城去问问,气囊电脑我们也是拿杭州去刷数据的
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匿名网友好的,谢谢
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技师孙水明你这个现象怎么象脚部模块坏了
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18年在宝马4S店买的官方二手车(11款320i),车辆前几天提示电瓶亏电,电路故障。后找师傅换了电瓶。之后电脑程序丢失,不能锁车/升降车窗/车内灯光/。车辆刷过电脑后出现,提示左前转向灯故障。同时左前车窗玻璃一键升起失效。今天修车师傅检查,重新做了3/4遍程序,多了提示右前转向灯失效。保险丝查过没问题。另外前雾灯两个不亮,但是电脑不提示。之前也不知道是否好用。
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宝马e90 11款325,最开始是发动机故障灯亮了,然后去换了点火线圈叫我一起把伺服电机换了,结果说匹配不进去,又说可能是阵势和偏心轴传感器出问题,我想问一下到底是不是这个原因,或者是不是因为他们把电机换了一下,没匹配进去才导致后面两个问题的出现,最开始他平板电脑检测的时候没有出现阵势和传感器的代码,后面换了电机用电脑匹配的时候检测出来了,会不会是因为电机没弄好出现的,然后现在发动机启动的时候故障码没有出现,但是不点火启动,故障码就会出现,偶尔点火启动的时候车身抖动厉害,你好,根据你的描述和故障码,这是需要首先更换偏心轴传感器,如果换了以后还是痛同样故障现象的话,就得更换正时机构。
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11年宝马318,33000公里,一个多月前开始发动机亮检查说是氧传感器信号不灵敏故障码也忘了!开始以为油品问题换地方加油,使用燃油添加剂!消除故障灯行驶一箱油以后没有亮灯,再以为解决问题时,第二箱油没有用添加剂没行驶多久又亮了!故障码还是一样,当时还是觉得因为没有用添加剂油品问题,继续加添加剂以后还是消除故障以后有时20多公里有时100公里总会亮灯!昨天更换氧传感器,今天灯又亮了,但是故障码变了如图,请帮忙解答。今天修车的说可能要匹配一下,就是电脑编程,不知是不是需要
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09宝马318停车熄火后就点不起来,有电,马达坏了,就换了个,还没有装上去!但是现在出现一个问题,发动机曲轴人工用🔧扳手转不动,一点反应没有!是什么原因?修理厂师傅说我发动机有问题,要拆下来修!但是我觉得我的发动机没问题,没有异响,故障灯也没有亮!都正常开,就是突然之间启动不了的!再次转动曲轴确认,如果曲轴无法转动,发动机曲轴抱死,或者活塞卡死了等,需要拆开检查。
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09宝马318停车熄火后就点不起来,有电,马达坏了,就换了个,还没有装上去!但是现在出现一个问题,发动机曲轴人工用🔧扳手转不动,一点反应没有!是什么原因?修理厂师傅说我发动机有问题,要拆下来修!但是我觉得我的发动机没问题,没有异响,故障灯也没有亮!都正常开,就是突然之间启动不了的!车辆目前发动机,已经无法正常旋转,车辆确保拆卸吊起动机,拆掉发电机皮带故障现象没有任何变化,车辆必须要拆卸分解发动机,确认损坏的位置之后,才能更精准的分析损坏的原因,车辆目前预测可能的原因就是,机油使用的有问题,或者是发动机内部存在质量问题,包括安装存在有问题,例如发动机内部有螺丝松动的相关情况出现。质量问题指的就是发动机内部有机械零件异常损坏,例如正时链条断裂,气门断裂,发动机连杆断裂的相关问题。
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你好,汽车大师@感谢答复。直入正题本人刚买2010款宝马3系,想开2年卖掉但不希望出现小问题。情况不妙发现我的车漏机油。提到车刚开始没开多久就显示没机油了到朋友那边加了1升机油,但是用掉1箱油的时候又跳了机油灯。昨天去朋友修理厂检查说要换密封圈。 今天又去卖车的地方他们有修理厂那个师傅简单用手机照明看了下说要换3个地方:1.真空棒 2.方向助力泵 3.油底壳密封垫。费用在1万rmb 但是那么简单看能看出来直接换掉配件吗?是不是坑我换配件啊? 像这个情况要直接换掉这3个配件吗?还是听朋友说的换密封圈即可呢?自己第一次买车对汽车不懂。只想好好开2年卖掉,所以买的2手车。现在真是苦恼。能否给我好好答复? 我应该怎么办呢?
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您好,老师,第一个问题:我是20款大众速腾1.4T国六的发动机,有颗粒捕捉器,跑了3万公里了,最近保养车,看到机油盖上有标注0w20,vw50800的标识,我按照这个要求买了一款 壳牌恒护系列的机油,这个恒护0W20又分亚系和欧系,所以我在保养的时候用错了,用的亚系,现在跑了400多公里了,目前没有发现有什么情况,所以想请教一下,是必须重新换机油,还是可以正常使用,到7000公里再进行保养更换呢? 第二个问题:3万公里,今天去清洗节气门,以免拆的方法清洗,单纯通电的情况下,维修工让我把油门踩到底然后进行的清洗,清洗完之后没有进行匹配,在网上查了很多都说必须得匹配,不知道是心理原因还是什么,总感觉清洗完平均油耗稍微有点偏高,怠速瞬时油耗0.6-0.8的样子,基本是0.6,没清洗之前也是0.6,所以要不要再去找他们匹配一下,还是不用管,正常开?非常感谢相关方案如下: 1:只要满足大众vw50800要求的机油就可以使用. 2:踩油门清洗节气门这种方法也可以.只要不用力转动风门就行.这样就不需要匹配. 3.看油耗是看启动时油耗的.瞬时油耗并不是很准的呢
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05年318E46 入冬时候开始冷启动困难 后来电脑检测偏心轴传感器故障 换了一个新的 好了 然后一个星期没出门 就是偶尔下楼启动一下 每次都一下就着车 后来有一天在车内呆大半天着车 结果第二天早上打火一下着车大哥五秒自己灭了 然后再打车就没有压缩的感觉 自己卸下火花塞查看全是汽油 然后吹干装上打车着了 不过很抖 着了大概一分钟我关闭钥匙门 重新启动着了 一点也不抖了 我就去修理厂检查 说伺服马达也不太好 我就换了 换完感觉动力明显提升 合计这回就没问题了 结果第二天早上冷启动车 一下就着 然后就灭 还是淹火花塞 以为卸下来吹干就没事了 这回从早上弄到晚上 火花塞都拧坏俩也没弄着 我都无语了 后来在网上查询说换VVT马达要匹配学习极限位置 有些人说装上就可以不用学习匹配 迷糊中 谢谢指点车辆故障现象是在启动车辆数据如果出现打不着的情况下车辆出现没有缸压。冷天时出现。 根据车辆描述。首先建议匹配电子气门私服马达。如果故障不解决。在下一次出现故障时测量气缸压力是多少。检查排气管是否通畅有无结冰堵塞排气管
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320LI ,3年多,7万公里,现在感觉有以下问题,咋整,4S店保养时跟他们提,这些问题压根不放在眼里,随意两句应付我一下,就是不给处理,普通的修理店,一眼看下去都是学徒工,跟他们说了,他们也听不懂,无语 1,发动机声音太吵,怠速开车时都有,嘎啦嘎啦嘎啦的声音,加油门时也能明显的感觉到车身嗡嗡的震动声,有改过尾喉,不知道是不是这个影像的 2,胎噪太大,60码就非常大,行车质感很不好,感觉比我另一辆飞度还差 3,D挡踩刹车抖动明显,N挡没有,车子刚开那会尤为明显,开了半个小时候后,会稍微好点 4,路面稍微有点不平,就能感觉到车身左右晃动厉害,60码往上,方向盘在非常用力的左右拉扯,要很用力的握紧方向盘 5,左右大灯高度不一致,4S店没修好,说要拆下来修 6,方向盘还有有点偏右,差不多5°
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你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障,冷车正常,热车后熄火再次启动车辆抖动,并且亮发动机灯,无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞,问题还在。然后更换了2缸喷油嘴,电脑也匹配过后。车辆暂时正常,但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试,没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后,熄火重新发动就会抖动,再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸,但是开起来也不抖,但是只要是地板油的话,还是会出现无法获得完整的动力,这个时候在熄火,重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏,如果密封圈损坏,也会报缺岗故障,前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
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