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技师尹棋你好,检查一下燃油泵压力是否正常,油泵坏了是这样现象,再检查一下有没有故障码。希望我的回答对你有所帮助,不明白的可以追问。汽车大师祝你用车愉快!
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匿名网友喔喔 好的
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匿名网友谢谢你
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匿名网友顺便问一下 车子节气门那边 不是有分管吗 那四个分管很脏 就是吸气的四个分管 不知道这个会影响吗?我让修理厂的人看了 他们说没有关系
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技师尹棋不影响。
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匿名网友喔喔 好的 我让他们看看油浆
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第一次维修的时候是采油门没反应,我试车热了之后才出现我就把节温器取掉了,就没有经常出现了但是客户反应几就没有经常出现了但是客户反应几个月也出现过一到两次,今天他反应加速不起经检查火花塞第四杠颜色不一样把花塞今天他反应加速不起经检查火花塞第四杠颜色不一样把火花塞和点火线圈换掉了加油顺畅,目前存在的问题就是他不踩刹车发车油门直接冲到顶根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下进气系统是否有漏气现象。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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06款1.8T自动豪华版领驭,最近清洗过节气门和喷油嘴。导致车抖动异常,检查后是火花塞问题,及时更换了四个火花塞,怠速不抖,加速也不抖动了,换了大约半个月,跑了一次高速,回来后又开始抖动,今天去检查同样是火花塞其中一个不行了,又换了一组。还是有一点抖,没有第一次换的时候加速那么的顺畅。还有一个问题是,非常麻烦的一点,清洗过节气门和喷油嘴后出现的大问题。就是冷车非常难打着火,连续几次才能打着火。请大师帮忙解决。
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我九月份咨询过你,今天我的车开到半路出现了加不起速,发动机突突抖动,怠速不稳息火,油门踏板踩到底也没有反应,始终是怠速的速度,加不起油来。 这种情况前几天也出现过两次,冷车着了正常,行驶二十几公里之后,只要是停车息火就出现加不起油和怠速不稳有突突声的状况,不停车息火没有事,一停车息火在起动就出现加不起速的情况。我己经查看了点火线圈和火花塞都正常!我现在停在河北的一个小服务区,这里没有修理工。
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你好,前两天我的车正在行驶中突然抖动起来,然后我开到路边就再也打不着了,应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上,把车拖到4S店之后,他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换,你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途(鹤壁-北京-郑州)。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的,那时候我一下子买了八个,四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头,非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑,他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的,我说你再换上我的火花塞看看吧,4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题,开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕,本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢
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2013年的荣威350,1.5L,一到冬天早上就启动困难,第一次启动怠速非常低,加油没反应,没有高怠速,然后慢慢熄火,再启动就就不行了,火花塞就淹了,只要第一把能启动不熄火,一天都没事,热车怠速非常正常,就是凉车,早上。 现在已经换了火花塞,汽油泵,喷油嘴,正时检查去年换过,检查正时没错。启动前电脑检测温度和正常气温差不多,节气门清洗匹配过。 希望专修荣威的师傅指导一下怎么回事
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五菱荣光b12踩油门没反应刚启动怠速踩两脚油门怠速正常了加油门不行加大油门有点放炮,热车有时候有反应,怠速加大油门有点放炮,前一个月车子有点冲,怠速不稳换的节气门火花塞,汽油滤,现在天冷了,就出现这种情况了,电脑检测没有故障码,今天把正时盖拆了正时也是对的根据情况来看的话 第一就是油压问题引起的 第二就是可能缸垫有问题,建议从这两方面检查下看看
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你好,我车昨天晚上出现了一个问题我想问问,我先说说我车的信息,我车是澳洲本地品牌车,叫做:Holden astra 帐篷版的,年份:2002年12月,排量为:2.2L,目前公里数:188000公里,颜色黑色,车自动挡的,我车昨天晚上出现了打不着火的问题,我觉得这个问题和我前两周换火花塞有关系,前两周的时候我车出现怠速,上坡无力的现象,我去修车厂换了汽车的全部四个火花塞,然后汽车就没有出现怠速上坡无力的现象了,但是在我换完火花塞的两三天之后就出现一个问题了,就是有一次我上车打火的时候第一次汽车打着火一两秒车就熄火了,那时候我觉得奇怪怎么会熄火呢,车我买了九个月了二手买来的,从来没有过熄火现象,那时候我没在意,然后第二次打火汽车打着火之后就没有再出现熄火了,但是在后来的几天里面,我基本上两三天就有一两次是这样的,第一次打火自己熄火然后要第二次打火,昨天晚上大概八点的时候我想要出去买菜,然后又出现那些现象了,昨天晚上我上车第一次打火,打着火了,然后一两秒左右自己熄火,这次熄火之后第二次第三次打火也没有打着了. 我在今天一月的时候换了汽车电池,汽车发电机,然后在2月30号的时候汽车还修了空调,那时候空调只有暖气没有冷气,然后前两周换了火花塞,这些现在是我换了火花塞之后才出现的,我想问问这车是哪里出问题了,谢谢.
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我的奇瑞A5,买的是二手车,因为驾照刚到手就买来练练,所以公里数不准,现在问题就是,早上点火一次根本点不着,基本都要第二三次能点着,现在温度又不低了,我电瓶和火花塞刚换没有多久,也就四五个月,节气门也清洗了,还是不行,现在又出现一个问题,就是起步后挂进二挡,踩油门,没有反应,要延迟几秒,然后哄的一声就往前蹿,踩油门,时速和转速都不动,前几天油泵也换了,还是不行,求各位大师指教
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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我的03款福特嘉年华1.6自动挡,开了17万多公里,最近老是出现怠速不稳车身抖动严重,而且经常有时候加油门没反应就听到突突突的声音就是不提速,一个月以前也出现过换了火花塞分缸线点火线圈后好了,但是现在又出现这种情况了不知道到底是什么问题还有可能就是喷油嘴或者喷油嘴线路有问题以及钢牙有故障。
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最近碰到了个奇怪的问题,车子开着开着突然熄火,然后就打不着了。叫了修理厂的师傅来,检查了一下,说是油泵 坏了,不工作了。 我心想,油泵 坏了?这可麻烦了。师傅说,别担心,他们有旧的油泵,可以先换上试试
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