abs出故障码,abs有故障码
【图】大众ABS泵故障，避坑指南，车主真实经历干货满满 ... 文章内容:一开始觉得应该很快能修好?维修单独更换的芯片不少假芯片，假芯片的作用就是可以屏蔽故障码，正常驾驶不触发ABS完全没有故障码???故事是这样的，有一天突然发现车子跳三个故障灯，本来就喜欢玩车的人5053 5054大众诊断电脑我都有，读取故障码01130 ABS不可信，网上一查，是大众通病，很多修车账号都说可以单独更换芯片解决问题，我也找了本地一家修车店维修。报这个故障码只可能电脑板有问题，泵体是没问题的?修完换完芯片以后确实没有故障码了，一切正常，开开心心回家。第二天开车的时候一脚急刹，突然故障码依旧。我立马反应故障没修好，应该ABS功能也没有了，于是测试了一下，重刹，结果就是4轮抱死，车辆侧滑原车的ABS电脑，拆下来换过芯片?于是第二天立马找到修车点老板说问题没有解决。老板检查的一通，直接修车全款退给我，没解决他也不能收钱。我拿车还给老板拿了包华子，这老板挺好的?但是故障依旧还得修啊，怎么办，那就直接买个拆车电脑版吧，就不换芯片了。OK买了，找之前那个老板安装，装好测试故障依旧。拆车电脑版，其实这个是修过的，当时不知道?当时心态有点爆炸了，因为一波下来就已经快一个礼拜了，居然还没有弄好，拆车件买过这么多次居然这次翻车了就是这个芯片有问题?没办法，只能拿原车的电脑去本地专门做汽车电子维修的地方再次准备维修原车电脑，那个师傅检测全部都是好的，怀疑是泵体有问题，又买了个拆车泵体，换上去还是故障依旧，四轮抱死，车辆侧滑。这时候心态已经崩了这个泵体是拆车的，好在不是泵体问题也可以退?没办法?换一家店修，还好找了一家靠谱修车店，那个老板说修不了，现在的芯片很多假的，直接换拆车总成。我心想那就弄吧最多没弄好，也肯定不收钱。结果弄好了第二个修车店直接换了未拆修总成包括泵体??????第二个修车老板给我换的是纯拆车原封未拆修的拆车件，这个时候我才知道原来ABS泵拆车件还分?修好的?和原封未拆修的修过的检测都是好的，但装车就是没有ABS功能后来我去问卖拆车件的卖家，有没有原封未拆修的电脑，他说有的，价格更贵。??????这个时候我一口老血差点喷出来，很有可能拆修的电脑版也是给你换的假芯片，可以屏蔽故障码，但是没有ABS功能。因为市场大部分全新芯片都是假的都是拆车件，未拆修的价格更高，但是也贵的不多。但是当时不知道啊。正常温柔开压根儿不会发觉。等真的急刹车需:
ABS故障码解读与维修避坑指南
一开始，面对爱车的ABS故障码，许多车主可能会感到困惑和焦虑。比如，当大众车型出现故障码01130时，意味着ABS系统可能存在某些问题。面对这种情况，一些车主可能会选择单独更换芯片作为解决方案，试图通过替换芯片来消除故障码，确保车辆在日常驾驶中的安全性。
维修过程中的陷阱与真相揭秘
然而，维修过程中往往隐藏着陷阱。例如，某位车主在尝试更换芯片后，发现故障码并未完全消失，甚至在紧急制动时出现了四轮抱死和车辆侧滑的情况。这一系列问题揭示了一个关键事实：仅仅更换芯片并不能彻底解决问题，因为芯片本身可能存在质量问题，无法真正修复ABS系统的根本故障。
深入探究：芯片与ABS泵的关联性
进一步的调查发现，ABS故障可能源自多个方面，包括但不限于传感器损坏、控制单元故障、液压系统问题以及电源供应不稳定等。在面对复杂的故障情况时，车主们需要具备一定的专业知识，以便准确判断故障原因并采取有效的维修策略。
维修经验分享与教训总结
从上述案例中，我们可以总结出几个关键教训：
1. 识别问题根源：在进行任何维修操作前，应首先明确故障的具体原因，避免盲目更换零件。
2. 警惕假芯片：市场上存在大量假冒芯片，这些芯片虽然能够暂时消除故障码，但无法解决系统深层次的问题，甚至可能导致更严重的安全风险。
3. 重视专业意见：在处理复杂故障时，寻求专业技师的意见至关重要。他们不仅能够提供准确的诊断，还能指导正确的维修流程，避免重复错误和不必要的损失。
4. 了解拆车件的差异：在购买或使用拆车件时，区分“修好”与“原封未拆修”的重要性不容忽视。前者可能已经被修复，但其性能和可靠性仍需评估；后者则保留了原始状态，可能更适合某些特定需求。
通过这些经验分享，希望广大车主能够在面对ABS故障时更加冷静、理智，避免陷入维修误区，确保行车安全的同时，也能节省不必要的开支。
