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技师马小伟30000一次60000一次
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老师好!车跑了8万公里了!后氧坏了!去4s换了一个后氧传感器!检查发现中毒了!4s让清洗一下三元催化和进气道!由于钱带的不多,就用吊瓶把三元催化清洗了一下!我想问一下进气道、喷油嘴、节气门需要经常清洗吗?一般多少公里清洗一次?谢谢
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诚心请教,谢谢。1.汽车现在是51000公里,车内在带速和加油时听到发动机哒哒哒哒声音。2.汽车急加油是感觉从底盘传来较大噪音,排气管中节三元催化器已掏空。刚换的机油,清洗三元和节气门。多谢
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长城H6,11款,手动挡。跑16万公里。经检查,火花塞没问题,节气门清洗过,汽油滤芯更换才跑1万公里,1、2档低速时,老是梗梗的,动力还不足,没有劲,耗油高。其他档位正常。根据描述长城H6,11款,手动挡。跑16万公里。经检查,火花塞没问题,节气门清洗过,汽油滤芯更换才跑1万公里,1、2档低速时,老是梗梗的,动力还不足,没有劲,耗油高。其他档位正常。首先哦检查地盘是否有松框的现象,然后发动机动力不足的因素主要有以下几个方面: 1)燃油供给系的原因:由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力。 由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降。 使用低辛烷值的汽油,使用的汽油存放过久,由于挥发变质导致辛烷值过低,容易引起爆震,使发动机功率下降。 火花塞等部位积炭,油耗增加。 油路中存有水和空气,将影响燃油畅通。 消声器积炭过多,增加排气阻力。 2)点火系的原因:点火正时失准,点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震。 由于点火系统的故障,引起的火花塞断火或火花塞火花弱。 3)气缸的压缩压力:活塞、活塞环,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,使气缸压缩压力降低。 曲轴箱由于密封性不好,漏气,使吸力减小。 气门间隙调整不当,配气正时失准,气门关闭严,影响气缸压力降低,发动机的功率下降。 4)发动机过热:由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全,使燃烧室内的积炭过多,以致散热不良,发动机负荷增加产生过热。 5)曲轴箱内的润滑油过多或过少,润滑油变质或脏污,润滑油道堵塞,影响发动机的功率
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加油无力,开空调时抵挡加油门无力并且耗油,轻微车身抖动加油无力,开空调时加油门无力并且耗油,轻微车身抖动,检查一下点火方面的火花塞积碳和间隙,清洗节气门积碳。进气系统节气门积碳清洗一下,这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次。
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哈弗H618款 自动 4.5万公里 开空调怠速不稳,是非常不稳发东西特别抖,倒车还会熄火,根据描述车辆开了空调汽车在怠速时就抖动甚至有熄火现象可能原因:1、发动机产生积碳严重:发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因,当发动机内部积碳过多时,喷出的混合气会被进气道和燃烧室内的积碳所吸附导致发动机动力不足。解决方法:定期清洗油路、进气道和清洗节气门。 2、点火系统故障:火花塞属于易损件,是需要定期更换的,哈弗车系更换周期为2万公里㎞,若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需及时更换,另外还需要检查线路:高压导线和点火线圈的工作状态,可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。3、油压问题:燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 发动机怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候,如果踩下煞车挂D档、打开空调(AC压缩机开关要打开)、开大灯,引擎就开始抖动了,而且转速并没有因为压缩机的负载而下降,这可以确定是发动机“机脚胶”老化的问题, 更换机脚胶就可以解决抖动的问题。
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车龄4年 跑了两万四千多公里了 最近油耗有点偏高 需要清积碳 清积碳的有效方式是什么清洗一下进气道积碳,喷油器积碳,清洗一下燃烧室积碳。三元催化积碳。清洗一下。加高品质燃油。
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原地热车会产生积碳吗车子启动就会有积碳,定期清洗就行了
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推荐一下 清积碳的 燃油添加剂专业清洗积碳的清洗剂建议使用3M品牌。
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汽车积碳严重,会造成发动机爆震,请问怎么样驾驶汽车才能避免汽车积碳严重呢?积碳多发动机火花塞是什么样子的,头上很黑吗?发动机积碳多,燃烧不充分,会爆震敲缸。不要长期低速行驶,保证油品质量。定期清洗发动机燃烧室积碳,进排气积碳。积碳多,火花塞头部电极发黑
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荣威350清洗发动机积碳多少钱
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怎么清洗节气门积碳,清洗节气门积碳多少钱
怎样清洗节气门积碳?清洗节气门积碳多少钱?什么是节气门积碳?在汽车发动机燃油喷射系统中,节气门控制着进气量的大小。然而,随着汽油的不完全燃烧,积碳会在节气门和进气道内积聚。这种积碳会影响到汽车的工作效
汽车发动机
2023-08-21
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多少公里清洗积碳
长期不清理汽车内的积碳,很容易对汽车的整体运行造成影响,出现各种你意料不到的问题。像什么发动机的动力下降,功率大不如前,久而久之,汽车整体的耗油量也会逐渐增加。除了对车自身造成影响,对外界环境的影响也
专家讲堂
2022-03-16
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多少公里清洗积碳
老司机表示:一般情况下,汽车开了一万到两万公里就要清理一次积碳。在城市跑的汽车可以在行驶1.5公里之后给汽车做一个大扫除。但是如果经常在高速公路上奔驰的汽车,可以在三万公里左右再让车去维修厂检查和清扫
专家讲堂
2022-02-21
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节气门积碳清洗多少钱,节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目,旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中,在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后,积碳会在节气门堆积,导致节气门无法正常打开或
汽车发动机
2023-08-21
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节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗
【节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗】什么是节气门积碳清洗?节气门是汽车发动机中的关键部件之一,它控制着空气和燃油的混合比例,对发动机的工作效率和排放水平起着重要作用。然而,随着
汽车发动机
2023-08-21
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进气门和节气门多久清洗一次,进气门积碳清洗一次多少钱
进气门和节气门是汽车发动机中非常重要的零部件,对于发动机的正常运行起到至关重要的作用。由于长时间的使用,进气门和节气门表面会积累一层积碳,影响到汽车性能以及燃油效率。所以定期清洗进气门和节气门是非常必
汽车发动机
2023-08-21
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节气门清洗有必要吗,节气门清洗有必要吗?多少公里清洗一次?
节气门清洗有必要吗随着现代汽车技术的不断发展,越来越多的车主开始关注车辆维护保养的重要性。节气门清洗作为一项常见的维护项目,引起了广大车主的关注。那么,节气门清洗有必要吗?今天,我们就来详细探讨一下这
汽车发动机
2023-08-21
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节气门几万公里清洗一次多少钱,汽车几万公里清洗节气门
节气门几万公里清洗一次多少钱 节气门是汽车发动机的重要部件之一,它负责控制空气流量,保证发动机正常工作。随着车辆行驶里程的增加,节气门内会积累一定的油垢和碳积,影响其正常工作。因此,汽车主人应定期清
汽车发动机
2023-08-21
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4s店清洗节气门有必要吗多少钱,4s店清洗积碳多少钱一次
4s店清洗节气门有必要吗多少钱,4s店清洗积碳多少钱一次什么是节气门清洗?为什么有必要进行清洗在汽车维修保养中,节气门清洗是一项重要的操作。随着汽车的使用时间增长,节气门会积聚一些油渍、积碳等杂质,这
汽车发动机
2023-08-21
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小车节气门多少公里清洗一次,小车节气门多少公里清洗一次比较好
小车节气门多少公里清洗一次,小车节气门多少公里清洗一次比较好小车节气门清洗的重要性对于小车而言,节气门是引擎的重要组成部分,它控制着空气和燃油的混合比例,直接影响了引擎的工作效率。随着时间的推移,节气
汽车发动机
2023-08-21