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技师徐全峰照你这情况应该是档位拉线有问题了，或者位置调整不当！这每个档位都是在档位开关里面有触点的，再由信号线输送给电脑，再由电脑发送指令驱动工作的！
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自动挡停车，千万不要先挂p档， 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我，请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注！我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候，一般是挂p档，松刹车，拉手刹，熄火。 其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车，停到p档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。 在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序： 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 （如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进p档） 总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进p档。 开自动档车的朋友，尤其是dsg的， 可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂p档，松开刹车， 让p档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！
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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？您好 这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关
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缤智1.5l先锋版N档换D档要按琐扣吗相关方案如下： N档换D档可以不用按开关也可以！直接往下推就行了！ 自动挡档杆按钮介绍图解 P档——驻车档 说明：变速杆挂入该档位时驱动轮被机械锁止，通常也叫手刹。汽车停稳后方可将变速杆移入该位置防止车辆后溜，特别是在坡道停车一定要挂入该档位，换入该档位前应先踩下制动踏板然后再切入。 R档——倒车档 说明：在车辆停稳后才可以挂入该档位上，用于车辆后退行驶，比如倒车入库、侧方停车等。 N档——空挡 说明：变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位，切入该档后没有动力输出，如果行驶时处于该档就是在溜车，失去动力的车辆会比较被动，存在一定的安全隐患。 D档——前进挡 说明：变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。 S档——前进挡（运动模式） 说明：变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力。换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱（P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点！现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障！现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来！现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅！你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置，想你这个故障都是变速箱里面受损导致，需要更换新的变速箱总成
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车况：2012款320i时尚版（E90）四缸 排气量：2.0自吸 变速箱：6AT手自一体 行驶里程：91000 故障描述： 1，正常启动 2，起步行驶 3，从1档开始转速每每到了2000转左右接近升档的时侯，我坐在驾驶位置就能听见发动机舱内有一股循序渐进的嗡嗡声，声浪随着油门踩下去的同时而加强，直到变速箱升到2档声音稍微减弱，然后2换3，3换4，亦都是如此！ 4，正当我一筹莫展的行驶在路上的时候，我感觉车内有点热，我就打开了空调，谁料奇迹发生了，随着按下空调开启按钮的一瞬间，前机舱发出一震绞轮的声音（2秒），然后我之前描述的所有异常情况全部消失，行驶起来一切完美！可是当我关闭空调后，问题又回来了。 求各位大神帮分析下是哪的问题？ 注：一年前换过一次空调压缩机，是不是发电机前面轮松动了？
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本田xrv前进过程挂倒挡相关方案如下： 正常行驶中是挂不进入的！强制挂进去会把变速箱打散 电脑有控制的！会识别到不会给你轻易挂进去！ 本田XRV档位使用说明书图解 本田XRV自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。 ①D：前进档，踩住刹车才能从P党挂至此档。 ②S：运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档。要解除S档，需要再往后拉一下。（此过程不需要踩刹车） ③N：空档，又名怠速档。按住侧键，上推档把。 ④R：倒车档，如果在N档位置，继续上推档把。 ⑤P：驻车档，只需要按住侧键旁边的按钮“P”即可。 ⑥手动模式：切换至“D”档时，将档杆往右推即可。上推档把增加档位，下移档把降低档位。
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宝马530电子挡位D挡挂到R挡要两次吗？还是一次挂到底。哪个好这个从D档挂入R档的时候是不需要挂两次的，这个你可以直接往前推，一步到位就可以了。像这种自动变速箱的电子档杆，本身就是一个开关信号并不是机械伤感这个在挂挡的时候，你只需要切换到对应的位置电脑板就能接收到对应的开关信号，至于此时变速箱能不能挂入对应的档位，这个要看你的车辆行驶条件，所以只要你正常车辆已经停稳了，直接挂入倒档是完全没问题的。这个并不需要你在单独的挂入空挡，然后再挂倒档，你可以一次性地挂入，从倒档到前进档，从前进档到倒档都是这样的。
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问题1：车辆直接启动 很多朋友在接通电源后，档位停在P挡，直接点火着车。这样做其实并不科学。因为，从P挡到D挡，这个过程中，会经过R挡，这样会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱。 正确做法：接通电源后，踩刹车，挂到N挡，再点火。然后换到D挡前进。 问题2：D挡等红灯、等人 在等红灯、等人的时候，如果时间长，超过半分钟，会损害刹车系统。当车辆处于D挡的状态时，车辆都会稍微向前移动。踩住刹车，等于强行阻止了车辆前移的过程。使得变速器油的温度上升，油液变质。损伤变速箱！ 正确做法：挂到N挡等待，时间过长，可熄火，挂P档等待。 问题3：很长的下坡，不用手挡模式 长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。 正确做法：开启手动模式，换到合适的档位上。用发动机来制动。保证刹车的安全！ 问题4：停车顺序有问题 停车时，如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了，你会发现，你走的时候，从P挡到D挡会很费劲。这是因为，变速箱的齿轮被咬住了！因此，换挡会非常的困难！ 正确做法：在车辆停到停车杆上以后，挂到N挡，松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。 这些说法对吗，特别是第一条和第四条
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四年的新款荣威750里程数5万，之前车况一直非常好无任何问题，停放一个月没开后电瓶完全没电，现在具体故障是不谈跨接泵电了就是换个新电瓶上去拧点火开关仪表都无任何显示无任何自检反应，车内电器只有顶棚灯亮，天窗能开，喇叭能响，所有灯光除了远光无效其它全都能开，空调液晶屏有显示按钮正常但是风机不转只有显示而已，防盗遥控正常以外其它电器全部失效，仔细检查过机舱和车内两个保险盒所有保险丝完好，所有继电器外表无击穿焦糊， 点火开关钥匙门也正常（因为以上有效的电器需钥匙门在2档位置才有作用）。 请问各位技师咨询这种算是个什么情况？？？需要着手检查行车电脑吗？ 但是四门车窗电动后视镜音响之类的电器和行车电脑并无关系吧？？？ 车在成都市高新区有附近的技师请和我联系上门检修。没有无线网，只能叫拖车，拖到4S匹配行车电脑
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2017吉普指南者家享版遇到的问题如下，请对吉普指南者精通的师傅回答，谢谢！ 1.保险盒的两个位置在什么地方 2.下雨天高速行车开什么灯，如果是不开大灯只开示廓灯能不能打开雾灯？ 3.点烟器的插座在哪？ 4.前后雨刮应该要怎样换？ 5.天窗开关的用法 6.头枕怎样取下？ 7.胎压到底多少算算正常，上高速胎压多少可以？ 8.汽车仪表盘上怎样查看机油还能续航多少公里？ 9.机油检查的方法 10.后尾灯起水雾的原因 11.开窗子有啪啪啪像带子在铲的异响！主要集中在右边后面是为什么？ 12.怎样把仪表盘最高车速120那个功能给关掉 13.行车自动落锁，为什么副驾驶还能打开门？ 14.轮胎的生产日期在哪看？不是要有DOT的吗？ 15.已经锁好了车，但是拉后门把手又拉开了，并且报警器响？ 16.下陡坡突然转速拉高到3000？下陡坡和上陡坡到底该怎么做？ 下坡怎样利用发动机制动，需要踩刹车来切换成手动模式吗？对于指南者的双离合变速箱到底能不能在行驶过程中切换成手动模式？ 17. 有一次倒车的时候，中控那个p的按键灯亮起？ 18.安全气囊锁止在哪？ 19.雨刮器开二档的时候声音太大？ 20.上坡没力像开老爷车样？建议用户根据实时路况来加减档进行操作，多看使用说明书，也能了解很多用车的知识。
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驻车挂空档原因，驻车挂空档原因是什么
自动档汽车驻车档有何功用，和空档的区别是什么？ 自动档汽车的驻车档和空档有什么区别呢？这可真是个让人头疼的问题啊！不过，别担心，我来给大家讲讲。 P 档和 N 档的区别 1. 类型不同：P 档称为驻车
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宋停车时用d挡不动原因，宋max停车直接挂p档
宋停车时用 d 挡不动原因，宋 max 停车直接挂 p 档 河南话，那叫一个中！今天咱就来聊聊宋停车时用 d 挡不动的原因，还有宋 max 停车直接挂 p 档的事儿。 停车时的小疑问 有些车友在停车
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d档闪烁的原因，d档闪烁怎么回事
D 档闪烁的原因，你知道吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊自动挡汽车的 D 档闪烁是咋回事儿。你开车的时候，要是发现 D 档灯一闪一闪的，可别不当回事儿，这可能是个大问题。咱先来说说可能的原因。 线路老化
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2024-07-08
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d档加油抖动什么原因，d档加油提速有异响
D 档加油抖动，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题：挂 D 档踩刹车等红灯时，车身为啥会一抖一抖的？这是咋回事儿呢？对车有啥影响不？别着急，我来给大家说道说道。 抖动的原因 1.
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d档位闪烁无故障码,d档位闪烁无故障码什么意思
DSG 变速箱的小麻烦 大家都知道那速腾的 DSG 变速箱不咋中啊！挂档不走，得重新挂才走，这 D 档还老闪烁，可没啥故障码，这咋回事儿咧？ 可能的原因 1. 线路问题：就像那网络不给力一样，说不定变
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帝豪d档灯闪烁原因分析，帝豪档位显示一直闪
帝豪 d 档灯闪烁，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说帝豪 d 档灯闪烁的问题。你有没有遇到过开车的时候，帝豪的 d 档灯突然开始闪烁，心里就开始犯嘀咕：“这是咋回事儿啊？”别担心，我来给你分析分析。
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汽车挂d档冲击的原因，汽车挂d档有冲击感
汽车挂 D 档冲击，咋回事儿 各位老表，咱河南话讲，汽车挂 D 档有冲击感，这是咋回事儿啊？今儿个咱就来聊聊这个事儿。 冲击感的原因 1. 老表们，咱先来说说发动机转速过高的情况。比如说冷车刚启动时，
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驻车制动，驻车制动怎么用?
驻车制动，你会用吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊车上的驻车制动，也就是咱河南话里的“手刹”。这玩意儿咋用嘞？别着急，听我给你慢慢道来。 驻车制动的作用 驻车制动，顾名思义，就是停车时用的。当你停车后，拉
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自动驻车需要挂n档么，自动驻车不需要挂N档吗?
自动驻车是现代汽车的普及配置之一，它可以有效地保证车辆在停车时的安全性和可靠性。但是在自动驻车的操作方式上，很多车主存在着一个普遍的疑惑：自动驻车需要挂N档吗？首先，我们需要明确的是，自动驻车是一种利
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驻车档输入电路故障码,驻车档输入电路故障码怎么消除
驻车档输入电路故障码解析与消除方法 驻车档输入电路故障码概述 驻车档输入电路故障码，如P081C，是汽车电子控制系统中常见的一种故障代码，它涉及到车辆的自动变速器（AT）系统。这类故障代码通常表明自动
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