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技师张雄你好。这种情况漏油是肯定要影响到的。希望对您有帮助
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致，这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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09年景程自动档重力更换变速箱油后三档不升四档是什么原因你只需要车速大于60码的时候做一下下面验证就是缓一脚油门松开一下，你看能不能跳成4挡能的话就没有任何问题。而影响到换挡的一些时间条件，就是我上面提到的那些原因。如果发动机现在动力不足。比如说汽油质量差。汽油压力低，发动机缸压低。火花塞，点火线圈点火不好。排气管堵塞三元催化器堵塞。那么这些情况里面的某一点存在的话。你发动机的动力就会下降。发动机的输出扭矩就会下降，那么这个时候换挡就会推迟。变速箱油液比较稠粘稠。这些都会造成一定的影响，能够影响到这一块的因素，原因就这么多，和我上面说的那些条件。自动挡的车为什么油耗高的原因也在这儿？我们手动挡我们可以根据车速我们就可以提前换挡，而自动挡的话它是根据很多条件综合的进行控制升降档电脑全自动控制。始终让车辆的动力处于充沛的状态。所以会出现你认为的升档不升档降档不降档。就是因为有这种现象的存在所以这种自动挡的油耗高。相同排量的车型发动机一样，由于变速箱不一样油耗就不一样了。哪怕都是跑高速匀速行驶，也是自动挡的油耗高。就是因为它的换挡时间推迟开推迟。档位少。转速高。所以带来的就是油耗也高。也就是说你上面提到的这个如果说之前换油之前跟换油之后有很大的差异。那你就先按我说的先建议去售后4S店更换原厂的变速箱油液排除因为变速箱油液的问题导致的问题。但是一般很少有因为油液能开出来或者是有感觉的。理论上是存在，但是现实中很多时候很多都发现不了感觉不出来啥。就跟车辆，有时候感觉有劲，有时候感觉没劲，其实很多时候都是感觉方面的问题，真正你去检查那么是没有问题的，是发现不了问题。上面写的你可以好好的看一下。
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刚买回来的二手车，买回来之前刚大修过的，冷车启动有敲缸声，等几秒就不响了，像是机油没上来，报故障爆震传感器跟一缸失火，拆火花塞发现3缸陶瓷开裂，换火花塞跟爆震传感器后开了一段时间又报故障一缸失火，拆火花塞发现3缸火花塞陶瓷又裂了这个裂没没其他原因，就我上面说的那两个原因，一个是力矩过大了。谁说他裂三缸也好，他是断一个也好，跟其他都没关系。火花塞的安装紧固力矩我跟你说一下是25牛米。
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08年的雪佛兰景程，32万公里，发动机缺缸，时好时坏，检查一缸工作不好，换了火花塞问题没有解决，这类故障点比较多，所以还是能交流信息比较好一点。造成一缸缺缸，时好时坏的原因有 第一，一缸喷油嘴以及喷油嘴插头问题 第二，一缸点火线圈以及缸线的问题 第三，一缸缸压存在问题，气门活塞环受损。
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08年雪佛兰新景程2.0，发动困难，故障码检测是二.四缸失火，更换了火花塞，缸线，点火线圈，喷油嘴都没用，缸压测的也正常车辆最终检测为3缸气门弹簧断裂。按照正常的检测思路，这个弹簧断裂，会引起气缸压力不足，第三缸不工作，而检测中缺发现2-4缸失火，所以检测方法肯定是不对的。按照原理，气门弹簧断裂，那么气门肯定密封不良，有噪音，而检测的气缸压力缺正常，我觉得检测方面的数据不太准确。希望更换相关损坏零件后能排除故障
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05年雪佛兰景程 加不了油 加了油就抖没劲 换了火花塞 缸线 汽油滤芯你好，通过您的整个故障描述来说的话，你就应该还是发动机本身动力不足，就你现在的检查发现来说燃油压力在检查一下，确认是否异常，缸压有没有问题，三元催化器是否堵塞。
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11年的雪佛兰景程，电脑报故障码气缸1不点火，火花塞，点火线圈，喷油嘴都已经更换新的，气缸压力也没有问题，喷油嘴插头脉冲也是一样。请教一下还有什么原因会导致气缸1不点火你好，按照你说的这种情况点火线圈，火花塞，缸压喷油嘴都没有任何问题，这种情况考虑是气门密封性不好，或者是气门积碳太多导致的这种情况。还有一种可能，就是车辆相关的线束线路存在问题。缸垫出问题也会导致这种情况。
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雪佛兰景程4缸失火，火花塞，点火线圈都换了！消除故障码跑两天又会亮，机油也不少，气门室罩盖吸力也可以需要测量发动机4缸缸压是不足，缸压不足故障灯不会一直亮着。需要一定的周期才会亮灯
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