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技师成鹏飞您好: 如果是两个轮一样烫.这种情况是正常的.因为车子刹车时会产生热量 如果两个轮不一样烫.这种情况是烫的车轮分泵发卡了.或者是手刹不回位造成的拖刹 建议这种情况到修理厂检修一下.以免产生安全隐患 祝您用车愉快!
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新车不到一年,目前开了7000公里,自从五千多公里开始开一段路以后停下车用手摸刹车盘,左边前轮刹车盘温度尚可,右前轮刹车盘烫手,甚至不敢用手摸,后面两个刹车盘温度相差不大,请问右前轮正常吗?去4S看看了说是正常,没问题。只是把刹车片给磨了磨。另:1、有次正开着速度不是很快大约40迈左右,突然听到有类似撒气的声音,接着右前轮就感觉刹车了,刹车盘一直吱悠吱悠响,后来又踩了两下刹车,听到嘣的一声就恢复正常了。2、后来特意测试了一次,路上一脚刹车也没踩,停车时用手刹停下的,右前轮刹车盘温度还是比左边高。
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你好,我的车前段时间左前分泵锈死,换了个分泵装上后这个轮一直拖刹,跑起来一直响,跑的路长了刹车盘发烫,师傅说我的刹车皮有问题,完了换了刹车皮就换了这个轮的,其他的没换,换上后倒是不响了我发现这个刹车皮光磨刹车盘中间边上和里边磨不到,这个正常么,车子速度慢了踩刹车响!我今天摸了下刹车盘没换的那边温度高,换了的这边稍微有点温度是不是这边不刹车呢,
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有时(不总是出现,可能几天内出现一次),行驶一段时间后遇到堵车时,水温表升高,有时能到最高的红色区域,等不堵车,车子行驶后温度又下降到正常。 测试过一次,行驶到水温表到正常温度,然后p档并拉手刹,水温正常时电子扇停转,过一会儿水温表温度升高到3/4格,电子扇启动转,水温表温度再降到2/4个,如此循环。 请教这是什么问题。建议检查防冻液和散热器。检测散热器脏不脏?水箱有没有缺防冻液?
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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我为了试验上坡辅助,在N挡的时候把刹车踩到底,就是再踩也踩不动的那种,踩了三四次吧,请问会对刹车有损害吗? 还有,行驶一段时间,前轮刹车盘有点烫手,后轮刹车盘温度正常,这是什么原因?正常吗?你说的属于汽车正常现象,不影响车辆使用及安全!祝您用车愉快
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各位大哥,前轮轮毂跑一段路后温度很高,烫手,刹车踩得不多,但刹车回位应该正常,刹车片两轮厚度一样,且车轮支起用手能盘动车轮,两后轮正常。,请问什么原因,是车轮轴承润滑不够,需要保养了?
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前天问过你们师傅董红顺,又检查上分泵的螺丝,羊角,把前刹车软管也换了,刹车片也换了,今天跑了一天还是左前轮紧,左前轮碟刹温度高于右边,长期下去又要把碟刹盘磨损变形,不知是怎么回事,特问下师傅们?通过提问者描述该车辆是由于悬挂系统间隙不对或是悬挂系统某位置变形造成此故障。着重检查悬挂系统。
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您好,我的车型是2011年1.8手动景程。故障是刹车卡滞轮毂温度高,可以达70多度,跑高速时候正常,到市区跑温度就特别高,明显感到刹车卡滞,在一点小坡度上,车子溜不动,原地连踩几脚刹车,车子又可以溜动。刹车分泵、刹车总泵、刹车油、软管已经换了,问题依旧。还有前天在修车时发现一个问题,车子上了修车架,四个轮胎很轻松转动,把车子打着火以后发现两个前轮卡滞很难转动,没有踩刹车。是刹车真空助力鼓造成拖刹。。需要更换刹车真空助力鼓,可以断开真空管试试,,
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请问大师:本田雅阁七代右后轮刹车检查时回位正常,手刹回位也正常,跑几公里后烧得出烟,千斤顶升起刹车是抱死状态,连续踩刹车情况好转,在行驶中后右轮比后左轮温度要高, 后轮刹车片不是同时换的,相隔一个月左右。你好,根据故障描述分析,此情况是由于右后轮刹车分泵回位不好或内部生锈造成的。需更换右后轮刹车分泵。
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雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?【车型:雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型】从故障码看是进气系统漏气导致,建议检查进气系统,检查空气滤清器,真空管道,涡轮,中冷器,节气门,进气歧管等。
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前刹车单边是什么原因,前轮刹车单边怎么办
前刹车单边,咋回事儿 各位老表,前刹车单边是个啥情况啊?咱今儿个就来聊聊这个事儿。 刹车系统的小秘密 前刹车单边,简单来说就是前轮的刹车只有一边起作用。这可不行啊,要是遇到紧急情况,那可就麻烦了。
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2024-06-26
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前轮磨两边什么原因,前轮磨两边是什么原因
前轮磨两边,咋回事儿 各位老表,恁们有没有发现自个车的前轮磨两边磨得厉害?这是咋回事儿嘞?今儿个我就来给恁谝一谝。 前轮磨两边的原因 1. 一般来说,前轮磨两边可能是因为前轮定位参数不准确。啥是前轮
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2024-07-11
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手动左边是什么原因,手动挡左边
手动挡左边是刹车还是油门? 嘿,老表们!今天咱来聊聊手动挡车左边的刹车和油门到底是哪个。你可别小看这个问题,要是搞不清楚,关键时刻可就麻烦了! 手动挡的构造 咱先来说说手动挡车的构造。手动挡车有三个踏
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2024-07-04
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前轮刹车单边什么原因,前轮刹车单边什么原因会响
前轮刹车单边,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊前轮刹车单边的问题。你有没有遇到过这种情况:开车的时候,前轮突然往左或往右偏,刹车的时候还会发出“吱吱吱”的声音?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一摆。
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2024-06-27
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刹车盘温度高的各种原因,刹车盘温度高的各种原因是什么
刹车盘温度高,咋回事儿 咱河南人都知道,刹车盘温度高可不是小事儿,得小心着点儿。今儿个咱就来聊聊刹车盘温度高的原因,还有咋个解决。 刹车盘温度高的原因 刹车盘温度高,主要有两个原因。一是刹车分泵回位不
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2024-07-11
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刹车旁边是什么原因呢,刹车边上是什么
汽车刹车在右边,你知道为啥吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车刹车为啥在右边,而不是左边。你可别小瞧这个问题,这可是关系到咱的小命儿啊! 刹车和油门的位置 你知道不,汽车的刹车和油门都在右脚控制范围内
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汽车最右边的是啥? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车上的小秘密,你知道汽车最右边的是啥不?没错,就是油门! 油门的位置 不管是手动挡还是自动挡,汽车的油门一般都在最右边。为啥呢?这是因为刹车和油门
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前轮两边吃胎,咋回事儿 各位老表,今天来给大家摆一哈前轮两边吃胎是咋回事儿。前轮两边吃胎,就是前轮的两个胎面磨损得不均匀,一边厚一边薄。这可不是啥好事情,会影响行车安全,还会增加油耗。 前束值或外倾
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