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技师郭东您好,另外影响到动力这一块的话,就是说是有这个底盘悬挂的车轮刹车,看看有没有存在不回位的。和机油加注量有没有加多的?火花塞间隙有没有过大的?离合器有没有打滑的?汽油质量过差的或者是汽油滤芯有轻微堵塞的。空气滤清器有堵塞的。轮胎气压过低的,排气管三元催化器有堵塞的。和这一块会有一定的关系,如果说某一块有问题的话,它会对发动机动力输出这一块会有一定的阻碍。你比如说最基础的刹车存在不回位,这个时候的话你车辆的运行阻力就会很大,车辆的加速就会受影响。机油的加注量过多了就会造成发动机运转阻力过大,从而也会影响到发动机的动力输出。以及活化线的间隙过大都会造成发动机燃烧工作不好对动力输出都会有一定的影响。现在所试车的结果来说的话,也不是说是不行。真要有毛病,你跑100码的跑不起来都要跑一两分钟甚至几分钟,那就可以一定确定有问题了。超车的话是必须要降档,三档4档去超车。5档是属于这个高速档,他是属于跑高速的时候使发动机燃油比较经济的档位。
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匿名网友车子现在动力不足更换正时一套 故障依旧
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匿名网友1.6排量VVt发动机
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技师郭东现在什么故障现象,仪表亮故障灯还是车辆无法启动?还是什么情况?还是灯光不会亮?
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技师郭东发动机动力不足。怎么想起来更换正时呢?正时有问题了吗?原来亮故障灯了还是啥情况?
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匿名网友现在是动力不足 仪表只有防侧滑灯还有ABS灯亮
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匿名网友发动机没有故障码
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匿名网友VVT数据我看正常
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技师郭东你现在要维修什么故障?
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匿名网友车身控制模块的87个故障码
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技师郭东发动机动力不足的话,你是怎么感觉动力不足的,是车速跑不起来还是跑100码跑不上去啊?这个东西的话很描述的话那很多人都感觉我没劲车没劲这故障你怎么修啊?你要验证呀,是不是有问题啊?
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匿名网友里面有一个喷油嘴电路问题
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技师郭东车身模块的那个不是故障码,那个是故障码库。
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技师郭东就是说你是如何判断发动机动力不足的。你通过什么认为他动力不足的?
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技师郭东首先a3本来提速就很慢本来就没劲。
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技师郭东有劲儿没劲儿,就是说发动机动力好不好,这个是需要做验证的,你如何验证的,你跟我说一下。
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匿名网友五档跑120费劲 加速超车费劲
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技师郭东那就是正常的现象。超车要降档,这是常识
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技师郭东高速档只是用于跑高速经济燃燃油的,然后不是用于超车的。
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技师郭东加速超车的话要用4档或者是三档。
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匿名网友车主自己反应还完水箱之后没动力
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技师郭东换水箱我这样跟你说吧,你换10个水箱跟他也没关系。
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技师郭东那你有没有跟客户补胎充气啊?那你要补胎,充气的客户说你补完胎充完气动力不行了,能理解这句话的意思吧。
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匿名网友这些通讯的故障码我该怎么解决
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技师郭东那些故障码就不是,那是错误的故障码。就没有那些东西知道吧
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技师郭东你把车辆铭牌发过来,我看是什么车型。
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匿名网友我还想知道这个车子正常行驶时它的数据流显示发动机水温81度这个是不是正常值
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匿名网友
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技师郭东一直就是81吗?你怠速的时候呢,水温是多少?
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技师郭东诊断仪器退出来。
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匿名网友也是81没到过90
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匿名网友最多84
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技师郭东你原地风扇不会转吗?
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匿名网友没看啊这个
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技师郭东你电脑连上看一下你说的那个结果,根本就不可能。
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技师郭东你除非是一直跑起来,发动机水温起不来,风扇外界的风比较冷,一直对发动机进行散热,你水温起不来,你怠速的时候原地的时候是不可能持续这个温度的。
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技师郭东你诊断一退出来我跟你说如何读故障码。你上面选择的全部都是错误的,根本就不对,没有进对地方。
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匿名网友没明白
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技师郭东把诊断仪连上去,我跟你说如何读故障码。
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技师郭东如何看各个电控系统有没有问题?
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匿名网友好的
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技师郭东上面提供的那些照片全部是错误的车型都错误。
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技师郭东先把你的电脑仪器升级联网升级成最新的诊断软件。
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匿名网友我正在升级
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匿名网友升级完了 快速测试了一下出现这个
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匿名网友
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匿名网友在没有别的了
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技师郭东单独进abs里面,然后看报什么故障码。
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技师郭东然后执行清除,看能不能清除掉。
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匿名网友
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技师郭东所以我上面给你提示的,你上面的那些故障码都不对,都不是的,是故障码库,然后让你重新检查
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技师郭东发动机里面没有故障,你不用去看发动机里面发动机没有任何问题。
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匿名网友
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匿名网友清不掉
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匿名网友终端电阻我量了没问题
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技师郭东好这个故障码的话进行更换abs泵总成,然后再做匹配。
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技师郭东跟什么电阻不电阻的没有任何关系。
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技师郭东这个故障码就是亮滑侧滑灯的
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匿名网友换完之后动力能不能恢复
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技师郭东跟动力就没关系,动力上面本身就没毛病,能理解这句话意思吗?
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技师郭东你发动机里面就没故障,我就问你是如何判定发动机有问题的,或者是发动机动力不足的,如果说你说五挡去超车慢,那个我告诉你是正常的,根本就不是故障也不是问题。
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匿名网友发动机这面的数据用不用看一下
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技师郭东没毛病,不用去看,没有任何问题。
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匿名网友比如VVt
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技师郭东需要看的话我就跟你说了。
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匿名网友好吧
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技师郭东动力好不好跟这都没关系,动力这个东西是要做实际试车,你百公里提速你给我说是多少秒,你试一下。
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技师郭东破百跑多少秒,你试一下。
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匿名网友好我试试
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技师郭东这个是判断动力有没有问题的?不是说是你五档抄车感觉没劲,如果是5档的话,什么车都是一样的现象。
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技师郭东就是判断一个车动力好不好的话,是百公里提速看跑多长时间。
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技师郭东这个车的话是20秒跑破百你实际跑,你看跑多少秒,这个跟开车的技术有关系,那你要是油门踩的轻的话,那你肯定也跑不了100码对吧,跑100码有的人可能说是20几秒就跑100了,那有那要开车比较温柔的档位匹配,不合适的那可能说你跑一小时也跑不了100码。
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技师郭东就是起步有没有踩到底始终有没有踩到底的那种。
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技师郭东就是一档二档三档。
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匿名网友大约在24秒左右
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匿名网友可以说明动力没问题呗
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技师郭东嗯是的没有问题
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匿名网友好的谢谢
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技师郭东不客气,另外影响到动力这一块的话,就是说是有这个底盘悬挂的车轮刹车,看看有没有存在不回位的。和机油加注量有没有加多的?火花塞间隙有没有过大的?离合器有没有打滑的?汽油质量过差的或者是汽油滤芯有轻微堵塞的。空气滤清器有堵塞的。轮胎气压过低的,排气管三元催化器有堵塞的。和这一块会有一定的关系,如果说某一块有问题的话,它会对发动机动力输出这一块会有一定的阻碍。你比如说最基础的刹车存在不回位,这个时候的话你车辆的运行阻力就会很大,车辆的加速就会受影响。机油的加注量过多了就会造成发动机运转阻力过大,从而也会影响到发动机的动力输出。以及活化线的间隙过大都会造成发动机燃烧工作不好对动力输出都会有一定的影响。现在所试车的结果来说的话,也不是说是不行。真要有毛病,你跑100码的跑不起来都要跑一两分钟甚至几分钟,那就可以一定确定有问题了。超车的话是必须要降档,三档4档去超车。5档是属于这个高速档,他是属于跑高速的时候使发动机燃油比较经济的档位。
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技师郭东另外他abs里面的那些故障码的话,你确认一下他有没有换过什么东西,以及出现这种故障是啥时候开始出现的,可以详细的询问一下。就是看他是不是更换过abs泵总成了。
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匿名网友没有换过这个泵
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技师郭东没有换过的话那就换吧或者是敲一下那个泵的壳体敲敲震动震动,有的个别敲敲能好可以试一下。
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匿名网友好的 我试试看
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技师郭东嗯,或者是插头重新插拔一下,重新看一下。
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你好。我的汽车奇瑞A3为什么冷车的时候放离合没有问题,汽车开到有个三四十公里的时候再从一档起步放离合就比较头洞就好像调了一个档位一样,我开车修理厂查过了都没问题,请问您知道这是什么原因吗,谢谢
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10年的奇瑞A3,离合器总泵坏了,开到一个小修理厂更换离合器总泵,我来的时候没有任何问题,师傅开始拆掉电瓶,保险盒,空滤盒,电瓶支架,然后开始拆离合器总泵,发现有一个螺帽在刹车总泵后面没办法拆,又帮我把拆下来的全部安装回去了,叫我去别的修理厂看看,就这样我车子就发动不起来了,感觉像是油供不上,车子放在那好多天了,都没有检查出来是什么问题?请各位大师帮帮我,跪谢!
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我想问问,我前几天买的二手奇瑞a3,09.5月,13万公里 第一天高速路就突然熄火, 叫拖车拖去了修理厂。 修车师傅说是副水箱裂了,导致冲杠。 我打了电话给卖车的,卖车的也答应了我帮我修好。 可是已经修了第四天了,还没修好,说修车要排队。 我想问问大神们, 二手车刚买回来得注意什么? 二手车刚买回来得换掉啥?该怎么保养? 冲杠修好后又得注意啥? 冲杠后的车还有用吗?冲缸了只要维修好就行了,没有其他的影响的,平时多注意一下不能缺少防冻液和机油,多注意水温,二手车购买回来主要是全车油水更换,做一个全车的检查
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在66000公里。在修理厂更换前面两个轮子的轴承后行车途中经常发生ESP灯持续闪烁10-30秒左右,ESP灯闪烁期间,感觉油门大小被限制,踩踏油门无反应,经常发生在在上坡加速阶段,平路加速也有较少发生,一般都是时速40公里的时候发生,速度只要上了80就从来不会出现,只要ESP灯闪烁停止,车子就又恢复了正常。去维修点检测,该故障发生期间四轮车速无异常,读取故障码为0xF00100(控制模块非正常关闭)。另外每次开车前只要手动将ESP关闭,就不会出现这种情况了。请问各位大师,这究竟是怎么回事啊?
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2010年奇瑞A3跑了6万公里,鸣笛喇叭总是出问题。短短三个月换了4对新蜗牛喇叭!新喇叭刚装上去音色很正很好听,只要开几天音色就变了,再过几天就不怎么响了,刚开始的时候以为烧坏了,又换另一个牌子的喇叭,情况和之前一样,只能响一段时间又不响了。后来买了一对博世的,加了一套继电器线束装上去,本以为没事了,才用了不到10天彻底不响了!问修车师傅,他也不知道,以前换下来的喇叭直接接线到蓄电池上响声很大,声音很正。只要装上去怎么按都不响,继电器按一下就哒的响一下,喇叭什么反应都没有。请问各位大侠这是怎么回事!求助!
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奇瑞A3 2010款 2.0自动档,至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中,突然车辆抖动严重,加速困难,车速到达40时,抖动非常严重,我停车熄火后,重新打火,故障消失。因此,我也就没有去修车处理,继续使用,在这过程中,抖动就开始偶尔出现,抖动一般都是在停车等红灯过程发生,抖动后,加速困难,车速到40后,抖动非常严重,感觉像拖拉机似的,熄火重新打火之后,抖动消失。一般抖动出现前,发动机故障灯会闪烁几次。之后,我找了好几家修理厂进行维修,包括去4S店,换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等,但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁,有时候十多分钟的行驶,都要抖动一两次,几乎是遇到红灯就抖。目前,车辆故障更加严重了,打火之后,突突几下就熄火了,必须要给油维持一会儿,车子才能正常怠速,但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了,怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同,有说是漏电造成,有说是发动机密封不好造成缺缸(根据故障码也显示是缺缸)。如果真是发动机的问题,可能会是哪方面的问题,如何修理,大概费用是多少。1.拆发动机气缸盖,研磨气门或更换气门视情况修理!进气支管要清洗干净!
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奇瑞A3后门框上有个黑圈叫什么名称门锁上面黑色是外拉手螺丝饰盖(奇瑞A3堵盖
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