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技师杨继坤你好,起步抖,检查压盘。压盘有问题起步会发抖。
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别克英朗XT1.6T自动七万公里,起步加油加不上,有迟钝有时怠速不稳要死火,跑起来没事,停车熄火时发动机还转几秒,关闭钥匙门接触器不立即跳会去,过几秒才跳然后才熄火,直接拔点火圈卡子可以立即熄火,油路进气前氧后氧都没问题,点火圈火花塞都是新换的就好了一个月,这两种情况都是同时出现,要是能立即熄火起步也没事,是不是哪里漏电? ?
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13款英朗手动进取,14年5月提的车,现在跑了1.8万公里,这几天经常出现一档起步,车辆抖动的厉害,感觉要熄火,要不就是重新挂档,或者上二档就不抖了,朋友说,可能是火花塞和高压包这两个有问题,搞得我,一档起步加油门都有些害怕,受不了那种咣当咣当的声音,
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13年的别克英朗1.6自动,跑了四万公里,水温不是很高的时候空挡的时候一抖一抖的,前进档的时候也是往前一冲一冲的,水温高了或者起来步了就好了,前几天好了,这几天又出现这个问题了,点火线圈没问题,火花塞刚换了,前几天下雨,昨天跟今天晴天了又不抖了,这样能判断哪里的问题吗老师?
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一个月前故障灯亮,报P0172第一排过浓,没有理会,把故障码消除,跑一段就出现,一直消除,跑了3000公里高速没有任何问题(中间出现故障码就消除)后来自己拆了碳罐电磁阀发现吹气一头长通,自己就换了新的。结果跑了一天又出故障码,又换了空气流量计,还是跳故障码。有一次等红灯起步车子突然抖动感觉到要熄火的意思,又跳出故障码。马上消除以后车子又好了。昨天跑短途,行驶过程中感觉屁股后面抖动几秒(就像是轮子晃动一样)又出故障码。没有消除跑了100公里。到达目的地后消除故障码。回程100公里在没有报故障灯。是的,那个地方有气儿的话,能够听见嗤嗤声音手放那会有吸气声音。你按照我说的去检查,就这里面的某一个地方出问题了。包括你更换的这些配件包括空气流量传感器都有可能出现问题。仔细检查我上面列举的这些东西。也就说这个故障码的出现,有的是氧传感器坏了,有的是空气流量传感器坏了,有的是进气压力传感器坏了,有的是汽油泵坏了,有的是喷油嘴坏了,有的是我们空气滤芯劣质导致的,有的是我们空气滤芯里面的那个空气的一个导流设备坏了。有的是我们排气管三元催化器堵了。那么它最终围绕的就是我们的空气进的少,油喷的多,就这种原因去分析。就是说上面的那么多都会导致混合气过浓的。再配合我们电脑诊断仪里面的数据,就可以分辨出来它当前是否会是真实的一些,因为电脑里面有它的进气压力数值,有它的氧传感器的电压,有它的空气流量的数据,有它长期燃油调整的值的数据,通过几个数据对比来确认,看是谁说反话了,或者是哪一块出问题了。这样更好判断。
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英朗自动档的缺缸换了火花塞与点火线圈,跑了五百公里后,现在老是跑到八九十迈就提不起速,转速怎么也达不到三千转,停车后转速一切正常,检测气油压力正常,用电脑读不出故障来,请问大师咋回事?车跑了五万多了
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英朗1.6T年2011款,起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火,每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见,买了一个空气流量计。换了过后,一直没问题。去年,由于不知道啥原因,汽车连续抖动,最后查了缸压不对,是活塞坏了,发动机大修。过后,有点抖动,自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月,开始红灯起步熄火,一查,浓度过高,第一反应就是换空气流量计。换上过后,熄火现象更加频繁。红灯起步,踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火,重新启动,马上好。要么就是油门到4000转,汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货,换回原来的,顿时好了。就这样,到今年二月底,又出现红灯起步熄火,低速行驶熄火,倒车熄火。实在没办法,又买了一个新的,可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗,目前已换配件,4个电瓶,6个点火线圈,16个火花塞,2个避震,2个水壶,4个节温器后座,一个水泵,一个水箱。根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
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D档怠速抖动,换成D档加油熄火车子是2012款的英朗GT1.6T时尚与运动版。现在跑了有80000公里。在半个月之前出现了转速在2000转,速度在70左右的时候,提速无力的现象,后去更换火花塞。更换的火花塞不是跟原来一个型号的,用了几天没有问题,几天之后,开始出现红绿灯路口,N档时怠速抖动,再次起步时踩油门感觉加不上油,甚至熄火的现象,有时候使劲踩油门能走。去清洗节气门、喷油嘴、三元催化等,还是不行。在排气管那儿看到排气“突突突”的。后又去更换火花塞,发半月之前换上的那个已经发黑了。有没有人有类似经历,求解。没有找到故障点儿,去4S店电脑检测没测出故障来,怀疑是点火线圈的事,但没有故障码。有没有人知道,点火线圈延保问题。
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老英朗怠速时偶尔抖动,发现是风扇启动那瞬间,车身共振下,跑起来没任何问题如题,只有原地怠速时候才会出现,检查后发现是风扇启动那瞬间车身共振,发动机抖动引起,就抖那下, 跑起来抖风扇间隙等也没问题,转起来也很稳抖,节气门油路清洗过,机脚垫也检查过,未拆检查, 点火系统也排除了是缺火,换了火花塞线圈依然有这现象, 之前有发动机积碳多现象,混合气,散热器漏油等都已解决,这问题直存在,请问是什么原因,跑了几家店,有师傅概看下就是说换风扇,电压检查抖动那瞬间电压也正常, 有师傅说检查风扇没问题,说可能是风扇模块或者节温器问题,无故障码等,数据都正常, 水温都正常 抖动感热车时候强,冷车弱, 方向盘座椅明显,也有声音,噔噔噔下,就完事,,,风扇如果频繁启停,就抖动频繁, 启动那下抖下您好!我分析这种情况还剩下两个比较大的可能性。第一是风扇,第二是电流。 第一,如果风扇是一个占空比控制的话,那么就是一个频率信号,而发动机的点火信号也是一个频率信号,可能两个有干扰。 第二,风扇工作时会消耗很大的电流,虽然电压正常,但电流不一定正常,可以更换一台电瓶试一试
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13款手动英朗,14年的车跑了1.85万公里,最近热车一档起步,离合半松,车子抖动厉害,咣当咣当,感觉要熄火,给油也抖,重新上一档或者离合踩到底,上二档不抖,冷车不抖,开个几公里发动机,水温正常了,这种情况就出来了,今天去4s店检查,师傅开了一圈,问我有没有装发动机护板,我说装了,然后他用钢管把护板撬了撬,说是护板碰到发动机菱角了,让我在开开看,根本就是在糊弄人,开出去还是抖,因为急事就没再去4s店。
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我的车子是2015款新英朗手动豪华!15年6月买的,一直开着没啥问题!16年4月份左右开始早上启动后车子开始抖动!打火正常,怠速稳定,800左右!空加油门转速响应也没问题!但一档起步时抖动的厉害,感觉像要没油了一样,也像是动力不足要憋死似的!但起来之后就一切正常了,也没熄过火!然后全天没事!就是每天早晨第一次启动会出现这个问题!冬天天冷的时候还没这样,应该不是车子凉的事!8000左右出现的,现在11000多啦! 各位大神帮忙看看是哪里的事情!谢谢
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车跑颤抖是什么原因,汽车跑抖动怎么回事
车跑颤抖,原因何在? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车跑颤抖的事儿。你开车的时候有没有遇到过车抖得跟筛糠似的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,让我给你说道说道。 积碳太多,要清理 你想想,车在跑的时候,发动
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2024-07-03
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车抖动 没有故障灯,车抖动没有故障灯怎么回事
发动机抖动,没故障灯,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车的事儿。你有没有遇到过这样的情况:车开着开着,突然抖动起来,但是故障灯又没亮?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 节气门和喷油嘴
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2024-08-15
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汽车跑起来抖动原因,汽车跑起来抖动原因是什么
汽车跑起来抖动,原因你知道吗? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车跑起来抖动的事儿。你有没有遇到过开车时车身一抖一抖的情况?这可不好玩啊!今儿个,我就给大家讲讲这到底是咋回事儿。 轮胎问题 首先,咱得
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2024-06-27
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跑着车哆嗦是什么原因,车跑起来抖是什么原因
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2024-06-27
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车起步时抖什么原因,车起步的时候抖怎么回事
车起步抖,咋回事儿 咱河南话里,车起步抖,就叫“车起步抖悠”。这是个啥情况呢?咱来看看专家咋说。 抖动的原因 1. 咱先来说说离合器,它要是失效了,就会导致起步抖悠。这可能是因为离合器片磨损了,也可能
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2024-07-03
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车子跑起来抖得原因,车子跑起来抖动是怎么回事
车子跑起来抖得原因,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊车子跑起来抖得原因。你有没有遇到过这种情况,开车的时候感觉车子一抖一抖的,就像在跳舞一样?这可不好玩,得赶紧找找原因。 轮胎问题 首先,咱得检查检
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汽车起步抖动,咋回事儿? 咱河南话里,汽车起步抖动叫“车一窜一窜的”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 抖动的原因 1. 咱先来说说最常见的原因,那就是离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)出
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起步左右抖动是什么原因,起步左右抖动是什么原因造成的
车辆起步抖动,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车辆起步抖动的事儿。你有没有遇到过开车起步时,车子突然一抖一抖的,就像喝醉酒一样?别担心,这可能是一些小问题引起的。 抖动的原因 1. 老表们,咱先
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