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技师郭东正常…每个车都是这样的
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09年海马福美来二代,防盗灯常亮不着车,温度表,油表显示不正常,车内顶灯也不亮了。我今天下午取下顶灯泡重新安装是好像短路一样冒火星了,然后就这样了先把顶灯保险是换掉,只是保险丝坏掉了,引起的问题。
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你好,我的车是海马福美来三代自动挡。我的一直车不识别p档, 挂在p档也显示n档。 然后有时候车启动的情况下停一会挂d档和r档车不走,故障灯也亮了。然后重新打火就能正常行驶了,故障灯也灭了。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下档位开关也及更换) 建议:(检查更换档位开关即可) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我开的是海马福美来3代,2011版的,走了8万公里,现在就是亮故障灯的时候,汽车就加油也不走了,然后那个D档也不显示了是什么原因
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你好,我的车是福特福睿斯自动挡汽车,买下新车已经半个多月了,今天早晨打开点火开关之前,仪表上显示发动机故障灯亮了,但是当车的点火开关打着之后,发动机故障灯又消失了,这属于正常吗?你好,根据你所说的这种情况。这个是你的车子的发动机自检功能。是检查你发动机有没有问题?如果车子着这以后。这个灯灭掉的话。就证明了车子的发动机没有任何问题。如果一直这样的话,就车子有问题。你这种情况属于正常现象,没有任何问题的。请放心使用。
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2010年全顺2.4t柴油,开点火开关后,仪表显示正常,启动发动机后仪表所有针都回零位,所有故障灯都点亮,开转向灯和双闪灯时仪表指示灯不亮,也没有声音提示,但车外的转向灯都能正常点亮。同时,受车门控制的顶灯不亮了。然后熄火再开钥匙,仪表又正常了,开门时顶灯也能亮了。车身bcm控制模块坏了更换
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您好,我的06海马福美来二代,zm1.6发动机,冷车启动困难,启动后正常,一次打不着火,启动后开始缺缸慢慢怠速上来,启动后踩油门故障灯亮显示3缸失火,换过汽油泵,怠速马达,点火线圈都没有用,不踩油门慢慢怠速上来不出故障码,请问盛师傅是什么原因,谢谢!车子发动机问题,有时加速顿挫,检查系统有故障码,3缸失火,建议调换高压包,然后读取故障码,确认故障点。怀疑高压包问题。
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你好,我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动,等个1,2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火,当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了,后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个你好,我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动,等个1,2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火,当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了,后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个【车型:宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装】 根据你的描述和故障码需要检查一下集成供电模块内部的继电器有没有问题,还要检查一下电动减压阀的线路有没有问题要是没有就是电动减压阀有问题了。
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大师你好,我昨晚车子开着开着发现仪表灯不亮了,然后就靠边停车,熄火后再就启动不了啦,后来叫救援后给我车子打着了,走了十来米车明显动力不足,熄火后就再也动不了啦,车灯也不亮了,显示面板ABS亮起,请问这是什么问题!
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你好 15年全顺新时代 车主前几天洗了发动机 就出现偶的启动没反应 仪表钥匙打到ON位置 除车门开关指示灯亮 其他都没反应 钥匙再来回开关几次 仪表显示发动机故障灯和电瓶灯点亮后才可以启动着车根据所述故障码检查防盗接收器线路插头及can线路问题
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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