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技师黄卫标这个节气门是电子的还是拉线的
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一**1拉线的。
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技师黄卫标你是不是把节气门位置传感器拆开了
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一**1是的现在车子开起来缓加油门会发冲。怎么回事大神
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技师黄卫标你看一下能不能用电脑匹配
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技师黄卫标如果不行的话就需要更换。
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一**1这东西拆拆过就坏了啊
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技师黄卫标是的
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一**1哦哦谢了那装的时候要注意什么
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技师黄卫标必须把位置传出去
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技师黄卫标。必须把位置安装好
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一**1怎么个转能不能稍微详细点
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一**1嘿嘿😁
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技师黄卫标你拍张照片我看一下
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一**1
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一**1
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技师黄卫标新的买回来之后不要动人家的位置,直接安装上就可以
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一**1好的👌谢了这个坏了会导致车子发冲的吧
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技师黄卫标肯定会的,加油的时候肯定会的。
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技师黄卫标客气了
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一**1你微信多少啊哈哈😄
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技师黄卫标对不起这个系统里面不能留个人信息的。
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一**1好的新买的位置传感器只要大概孔的位置对好直接装就了对吧
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技师黄卫标是的,没错
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03年奇瑞东方之子三菱4G64发动机,有缸压,有油,有高压电,无法启动。原先平衡轴皮带断了,把曲轴位置传感器打坏,现在不确定正时有没有问题,您好 这种情况主要就是传感器损坏,导致内部电脑线路烧毁引起的问题,建议进行电脑的维修或者更换!
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奇瑞东方之子06年凸轮轴位置传感器三根线的上下顺序是什么插头坏了三根线不知道怎么插黑线红线还有绿黄混合线先按我的方法试一下,不行再想办法搞到年款一样的车型线路图
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起步卡顿挫车问题。05年的车,奇瑞东方之子2.4手自一体4AT,三菱发动机。跑了12万公里了,今天出现起步时车子没劲,D档起步踩油门出现卡顿现象,解码故障码是节气门位置传感器调整,今天换了个新的传感器,现在时好时坏,重新解码还是节气门位置传感器调整,而且消不了故障码。该怎么解决?求各位指导。
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奇瑞东方之子 三菱4G64发动机,启动不着,无高压火,换了曲轴位置传感器后能启动着火,但没有怠速,发动机抖动厉害,尾气味道大,还放炮你好,师傅此问题还需要进一步沟通根据你的描述给我的感觉是曲轴和凸轮轴的信号不同步导致的建议你找示波器看两个波形同步不!另外在检查一下进气压力传感器对不对
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奇瑞东方之子开着开着就熄火了。好几次来修都没修好。电脑检测故障吗是点火信号1。给他换了一个曲住位置传感器。开了个吧月。现在故障依旧。火花塞换过。求大师指点。检查一下曲轴位置传感器的信号和线路
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2006款奇瑞东方之子三菱发动机2.0手自一体!请问买了一套空滤总成,坐上看大的壳子我知道安在哪儿!但是右下角那个小的我就不知道安在哪儿了?求大师指导!最好有图有真相!或描述具体位置!谢谢!!!
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04年2.0奇瑞东方之子,搭载三菱发动机起亚现代F4A41变速器,故障现象(变速箱一直锁3档,着不着车都锁档,无档位显示,其他系统均无故障码,变速箱偶尔报输出传感器信号不可信,车来的时候和修完一样,变速箱油路板传感器都换过,没有任何改善,)。 有没有哪位大神遇到过类似的情况?这个车是档位一直在3档
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奇瑞东方之子,2.4手自一体4AT三菱发动机。今天开车踩油门变速箱吱吱的响,很刺耳。不踩油门不响。晚上回家拔出输入转速传感器看了看,发现输入转速传感器上好多铁沫,哪位师傅告诉我这是怎么回事?怎么引起的!输入转速传感器怎么会有铁沫呢?
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发动机故障灯亮,消除后不久还会再亮。行驶中油门会突然失效,加不上油。有时候刚启动也会加不上油。就是踩油门没有任何反应。故障代码P1579,查询结果如下图。之前换过油门踏板。换之前就是这个毛病,换后还是一样。去朋友的维修店给看过几次都没弄好。求各位大师帮忙分析一下原因,还有解决方案。谢谢啦!车上09款的东方之子。
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04年东方之子自动挡,打 不着车,现在的情况是2/3缸没有高压电,量了一下是没有信号电,拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油,其他三个只喷一下就不喷了,在打车要喷一下!其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的,只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候,或者是在继续启动的时候,没有控制的时候,它的火线有没有?就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话,线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量,则出现的电阻值和插头插孔有没有变大?就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好!完了之后我们测量线路啊,也的确是玩好了之后好,我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候,转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候,一会儿220转一会儿250转,一会儿50转一会儿零,那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行,转速信号非常重要。在这一块确定完之后,100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好,剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候,电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候,上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢?我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候,启动机运转的时候,那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西,电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下,那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。
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