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技师杨继坤检查油泵压力
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孙帖烤油泵换过
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技师杨继坤换了总成还是
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孙帖烤是总成
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技师杨继坤那估计要清理进气道里面的积碳了
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孙帖烤打掉瓶?
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技师杨继坤拆下来深度清洗。这么老的车打吊瓶没有用
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我是13年别克君威1.6T精英运动型。连续两年,冬天(哈尔滨)出现冷车启动困难(启动后怠速不稳,忽高忽低,发动机剧烈抖动,自动熄火,)需要启动两到三次才行,去4S店检测多次,也找不到毛病,更换过喷油嘴,火花塞,清洗过节气门,都没有解决。
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故障以下图所示,该车不论行驶中还是怠速时都正常,跑段时间后会出现这个故障,但不会影响任何情况,之前因为这个故障换了不少东西,油泵,汽油滤,火花塞,点火线圈,涡轮增压,清洗了油路,洗了节气门,洗了三元催化,洗了喷油嘴,但故障依旧,不知是什么问题,求解答你好,导致这种故障的原因较多,排除你说的这些方面,可以检查一下碳罐电磁阀是否有问题,进气系统是否有漏气的情况,碳罐是否过滤失效。 此外燃油品质太差,也可能造成这种故障。
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2014款君威1.6t自动,今年突然出现严重拖档,三十多码,一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响,转速不升,除非猛踩换挡,否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声,像什么东西打滑,行驶途中没有,不开空调起步没有,开空调拖档明显,起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢,前段时间显示动力下降,清洗了节气门和油路,后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次,这种情况发生时候感觉动力非常弱,踩油门没劲,到底也就两千来转,爬坡非常吃力,如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门,转速降低到怠速转速时候车就会抖动,感觉要抖熄火一样,回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢?检查过点火线圈和火花塞,均没问题,没有缺火记录。变速箱拖档的话,建议先更换变速箱油,起步的时候有异响,可能是发动机敲缸的声音,是汽油质量不好或者发动机高温,积炭引起的,。副水壶里面有机油,是机油散热器坏了,需要更换机油散热器密封胶圈
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车型:2002款 别克君威 2.5(SGM7250G) 问题类型:抖动 怠速 问题详述: 1 抖动 N档怠速时,隔几秒钟会间歇性抖一两下,轻微但能感觉到。 个人认为是缺缸,已更换全部6个火花塞。但未见改善。 2怠速 冷车启动后怠速由2千转左右随发动机温度提升,较快下降到800,行驶正常。 行驶过程中,怠速会逐渐自动提高,半小时左右,平路不踩油门能自动加速到超过80km/h。 行驶中,摘D挂N滑行,发动机转速会瞬间冲到超过3千转,然后迅速回落到1千200(如此时空调压缩机运转,则回落到1千500转左右)。此时重新挂D档,不踩油门踏板,仍然会自加速。 小弟外行人,对车感兴趣但完全不懂,以上2问题不得解,故请教各位大咖望指点一二。如有描述不尽之处还请指出。建议你跟我沟通详细的描述一下问题。
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各位大神,10年,1.6T,手动,今天下午冷启动怠速不稳,油耗显示6个多,维持1-2分钟,还有2-3个油,发动机转速也不稳,将就开了100KM,上高速或80码以上表现比较平稳,近期前半月95#、98#混着加了2次,平时加92(原来一直是93),还有就是前天晚上开了100KG,停车时高速(3500转)1-2分钟,上个月刚刚大保养(换了火花塞,点火线圈,气门室盖,正时皮带,离合三件套,前刹车盘,刹车片全换),熟悉人店里搞的,开了1000多公里,保养时换机油小弟没抽完,多加了2升,开了500km,就这些信息,求各位大师指点!
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05年君威冷车怠速不稳 有时候自动熄火 空加油门松掉的时候有时候也会熄火不好意思呀,后面的没看到,后面的话当时在车间忙着。嗯,不好启动的话,这个问题的话,你要冷车的时候确认一下发动一个水温传感器的温度信号是否正常,以及我们冷车启动的时候,汽油泵的汽油压力是否足够,有没有存在汽油压力过低,和发动机机械本身气缸压力是否足够,冷车的时候只需要考虑这几个地方就可以了,而对于我们之前的话怠速不稳或者是车辆熄火只要你之前好好的,那么换完之后就好了。除非他之前就不正常。或者是你更换的这个怠速马达质量不行。更换新的时候需要启动熄火,启动熄火,让他进行学习一下怠速马达的位置。如果依然是怠速不稳的话,你就要看一下发动机工作是否良好,有没有缺缸的,有没有通过电脑数据流看一下有没有多缸失火的。如果说某一个气缸工作不好,或者是两个甚至都出现了失火现象,那么你发动机运转就会不平稳。这个可以通过我们电脑诊断仪数据流里面找到缺火数据来确认看一下。如果有缺口数据的话,需要检查高压线点火线圈和火花塞本身以及气缸压力本身有无问题,喷油器密封地方是否存在漏气不密封。
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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10年别克君威踩油门三缸缺火10年别克君威这款车踩油门的时候,出现三缸缺火的情况,可以先将三缸的点火线圈,火花塞和喷油嘴与其他气缸对调之后再看一下。还是三缸失火。做一下单缸断火。怠速都正常的话,只有跑起来出现,考虑三缸的气门出现问题,气门间隙异常及气门密封不良等地方,或者气门积炭过多造成的故障。此问题可以使用燃油添加剂清理喷油嘴和缸内积炭试一下,还是不行的话,就需要将发动机分解进一步检查。
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04别克老君威洗完节气门后不踩油门打不着火 开着开着突然间就油门降不下来 这跟怠速马达有关系吗你好,这个怠速异常与节气门及怠速电机都是有关系的,其次就是进气系统有漏气,,重点检查怠速电机及进气系统
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冷车启动 怠速慢慢升到三千转下不来 挂倒档或前进挡 可以下到一千转 一个月前换过喷油嘴 火花塞点火线圈 节气门 怠速马达都洗了。有一个 节气门位置传感器间歇性电压低故障码你好,出现这种情况一般都是由于怠速马达工作不正常导致的,建议更换原厂的怠速马达。
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早晨冷启动困难原因,早上冷启动困难检查与判断
早晨冷启动困难,咋回事儿 咱河南话里有个词,叫“得劲”,形容一件事儿让人感觉很舒服。但要是车在早晨冷启动时遇到困难,那可就不得劲了。今天,咱就来聊聊这个让咱头疼的问题。 四个常见原因 首先,水温传感
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怠速慢慢变低什么原因,怠速变慢了怎么回事
汽车怠速低的原因及解决办法 在咱河南话里,汽车怠速指的是汽车在不踩油门的情况下,发动机的转速。一般来说,汽车怠速在 800 转/分左右。要是你的车怠速突然变低了,那可得注意了,这可能是个大问题。 怠速
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怠速打方向抖动的原因,怠速打方向抖动的原因是什么
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2024-06-27
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