车型：2002款别克君威 2.5（SGM725_别克_君威

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建议你跟我沟通详细的描述一下问题。

车型：2002款别克君威 2.5（SGM7250G）问题类型：抖动怠速问题详述： 1 抖动 N档怠速时，隔几秒钟会间歇性抖一两下，轻微但能感觉到。个人认为是缺缸，已更换全部6个火花塞。但未见改善。 2怠速冷车启动后怠速由2千转左右随发动机温度提升，较快下降到800，行驶正常。行驶过程中，怠速会逐渐自动提高，半小时左右，平路不踩油门能自动加速到超过80km/h。行驶中，摘D挂N滑行，发动机转速会瞬间冲到超过3千转，然后迅速回落到1千200（如此时空调压缩机运转，则回落到1千500转左右）。此时重新挂D档，不踩油门踏板，仍然会自加速。小弟外行人，对车感兴趣但完全不懂，以上2问题不得解，故请教各位大咖望指点一二。如有描述不尽之处还请指出。

杨继坤

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专家技师

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响应时间:1分钟

2017-06-05 09:47:47

技师杨继坤

你好，根据你这问题怀疑是氧传感器有问题造成的建议读取氧传感器数据流分析你行驶了多少公里了，还有5就是废气阀有问题建议打开机盖看看有没有变化了，机油盖是吸气还是排气了，
技师杨继坤

如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
技师杨继坤

1.问题，怠速不稳定主要是由于有漏气的情况造成怠速不稳可能是进气排气系统漏气具体需要仔细检查分析处理，进气漏气可以把所有真空管堵住检查，还有就是氧传感器有问题造成混合气不断在调节造成怠速一下上去一下下来。还有就是碳罐关闭不严，2.应该是混合气过浓造成的由于混合气过浓造成发动机怠速过高。可能是碳罐关闭打开有问题可以把碳罐堵了或者停止工作检查还有就是废气阀有问题发动机通风不好需要检查处理废气阀有问题具体情况建议你去读取数据流分析如果你不懂可以把数据流发来我给你看。