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技师史刚需要维修变速箱
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匿名网友师傅能给详细说一下吗??谢谢了
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技师史刚就是变速箱内部故障,需要解体维修,比较麻烦,
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2013年大众帕萨特变速箱有时起步不走,又加油就走了,解码变速箱显示故障码P175D离合器1不经意打开报这个故障和离合器没有关系,就是变速箱机电单元的问题,维修或者直接更换机电单元
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08款大众帕萨特挂d档不走,加油可以走。如果不加油,过个四五秒就会走。还有就是加油门的时候转速跟的上,但是车速却提不起来,不过过一会车速才能跟的上,变数箱离合器坏了 需要更换离合器片
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大众帕萨特领驭自动挡2.0 锁止离合器耦合机械故障 行驶时 转速比以前高了 油耗高了不少 能跳到最高档报这个故障有几个原因,一个是变扭器(耦合器)自身原因,还有就是锁止离合器控制方面原因像阀体和锁止离合器电磁阀都可能会影响
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01年1.8t帕萨特手自一体,大修前,车不变速,发动机和波箱电脑配比后电脑显示2、3、4档速比错误,波箱大修后,起步加空油,车不动,但挂档有感觉,电脑测试为速比错误,请指教!
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你好11款的大众帕萨特在行驶的过程中车跑不起来,但是发动机的转述又很高,原地起步急加油时车又不走,怠速也不起来1.根据你的描述,通过综合考虑。导致你的这个情况,一般是因为刹车系统,离合器导致的,但是你的前面故障码,这个建议重点读取一下刹车系统相关数据流,看看刹车信号和abs轮速传感器数据 很高兴为你解答
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帕萨特转速表显示异常,15年购买的1.8T帕萨特,昨天启动发动机,车还没有走,转速表指针就靠近1的位置显示,请问这是什么原因导致的?还有就是有时候,停车后挂D档,车不会自动往前缓慢走,必须加油才能走,这是什么原因导致的?转速在这个位置是正常的。自动驻车功能开启会需要加油门才能动
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06年大众帕萨特,开177421公里,前两天开在路上,水箱上有条通往变速箱的散热油管突然爆了,变速箱里没有油了,挂D挡怎么加油门都不走,其他挡位可以正常行驶。估计电磁阀坏了或者电路板
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大众帕萨特30年纪念版,车打着火后,挂到D挡车抖动一下,加油不走,仪表盘上挡位显示和小扳手交替闪烁,同时有小龙头的故障显示
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帕萨特领驭转弯加速的时候能听到嗒嗒嗒的声音,像是皮带带动的声音,平路上走不会,这种声音油门踩的越猛越明显。是什么问题啊,就转弯的时候会有
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老款帕萨特B5自动挡,在路上挂D档会走一点,但是走的很慢,挂R档走不了。油门加得起来就是不走。上举升机要油门加到两千以上才会走。而且还换不了档,前几个月因为波箱壳磕烂了。所以换了一台拆车的!请问一下是不是摩擦片或者是阀体出故障重新更换变速箱!
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