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技师徐礼正你好,没有影响,放心使用,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快
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车辆是2015款大众进口途锐,带空气悬挂的底盘升降,目前的问题是底盘升降故障(具体表现为,底盘升降过程中,前部有明显泄气的声音,无法完成升降,前部一直趴着,然后仪表盘提示“停止!底盘故障”)重启数次仍旧出现同样的问题。我的问题是:1、能否判断一下目前的问题?;2、该状态下能否继续行驶?3、若该状态下行驶是否会影响驾驶安全以及对汽车的影响?你好,这种情况的话一般是空气悬挂系统有漏气,有时间升起来减震气包及管路用泡沫水都检查一下看是否哪里漏气导致系统压力起不来,一般是管路有漏气导致的,这种情况只能最低不能调节高低正常行驶还是没有任何影响的,安全性是没有问题的
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2015款进口大众途锐,带底盘升降,但目前出现的问题是底盘无法正常升降(开启升降功能后,后部可部分升降,前部无法完成升降,如图,目前前部只有两指高度,后部五指以上高度,仪表盘边提示故障),仪表盘提示“停止,底盘故障”,重启后仍重复出现此故障。之前请朋友接通电脑检测,故障代码显示是电压不足引起,建议更换电频。请问,这是什么原因,是否影响形式安全,我目前需要做什么?您好,这种情况应该是减震器漏气。不能开了。容易损坏其他的减震器
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尾箱关不上,电脑看数据开关是有反应的初步判断为信号影响的,途锐这款尾门分两截式开启,日常开启使用和整体开启,后雨刮器旁边有个按钮,按一下只开启半部分窗户后再重新后背盖关闭,长按后备箱开启关闭按钮测试,或者检查后备箱防夹功能,看看是不是有东西卡住,也可以现在数据组里读取防夹功能数据,如数据组正常,用诊断电脑做最终控制诊断,第二次测量的三个故障码都指明了故障点应该是线束故障,后背盖上面的线束活动的地方必须确定已经检查过且没有任何问题,一般车门活动处的线束最容易出现打折导致电阻过大,有可能你活动了几次,后背盖线束打折的地方线束活动了,故障现象在变化,所以我建议还是着重检查后背盖的线束。感谢你的咨询,由于时间关系如还有疑问可以在平台随时找我,我们一起共同探讨。
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你好,17年途锐电瓶是启停电瓶吗根据你的描述,这个车有启停,用的是启停电瓶。
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突锐进口v6根据客户反应问题,涂锐进口v6【车型:途锐 2011款 3.0TSI 豪华型】
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车还在动 自动启停就启动了这种情况是您车辆启停模块的故障,您需要让师傅用专用电脑来匹配一下启停模块数据就可以解决的!亲
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06款途锐V6电瓶没电了,用搭车启动后“车身稳定控制”灯亮起,怎么处理?此故障就是由于亏电引起的,往往都是当你跨接启动后都会出现此故障灯,当你出去跑一圈后,故障灯就会自动熄灭。平时多注意最好不要让车辆亏电。
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22年新途锐P085000:起动马达停用器信号 (P/N) 对正极短路/断路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,22年新车出现这个P085000:起动马达停用器信号 (P/N) 对正极短路/断路故障代码,这边如果是车辆正常使用的情况下,不是事故或者维修后出现的,这边一个需要先检查一下挂挡机构有没有正确推入到P挡位置然后就是可以进变速箱系统读取一下P/N挡数据流进行分析判断。如果挡杆以及数据流全部正常的情况下,这边就需要检查一下这个启动马达的线路以及启动继电器的线路和保险丝是否有问题。如果挡位数据不正常,这边就需要重点检查档位开关以及挡位开关到电脑板之间的线路是否有虚接或者断线情况。 建议:先分析数据流然后再进行检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,油电混合途锐 后面的大电瓶风扇一启动就转个不停这是正常的现象 因为启动车子高压电就开始介入工作 高压电一开始工作以后,他就会产生热量,所以它就会一直工作风扇,就像我们平常的电脑一样,只要你一开机,它的散热风扇就一直开始工作,如果声音大的话,就得检查是不是上叶上灰尘太多了?
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途锐启停系统故障超过最长时间什么原因启停的这个问题之前大众对第三代启停是有个TPI的,要先读故障码,先要清洗节气门,做匹配,最后换节气门 所以这种问题要确定具体原因必须先用电脑检查,给出一个判断问题的方向,再做维修! 节气门的可能性是最大的!
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比亚迪长期停放为什么比亚迪长期停放会影响汽车性能和使用寿命?比亚迪长期停放对汽车性能和使用寿命有着重要影响。长期停放会导致车辆多种问题,包括机械部件磨损、电池损耗、轮胎老化以及油品劣化等等。下面我们将
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2024-01-16
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新车自动启停故障灯亮了
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2021-05-14
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