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技师蔡旺出主你好,空气滤清器过滤只是过滤大部分灰尘,还有一些灰尘会进入节气门,进气道,好比咱们戴口罩一样,节气门和进气道是有必要清洗的,至于喷油器这个没有多大必要,只要燃油滤清器正常更换,没有加过劣质燃油是不用清洗的,清洗不好还会破坏滤网,火花塞应该换一换,点火强了可以降低油耗,三元催化器没用过劣质燃油不用清洗
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技师蔡旺尊敬的车主您好,非常荣幸为你解答问题,这里是汽车大师认证的特约维修技师,我们将用心对待每一位客户,每一个问题我们都用心对待,汽车大师与你同行,祝你用车愉快,阖家欢乐!😊😊😊
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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我的汉兰达 2013年九月份买的车 2.7 7做的 行驶八万左右公公里的时候小油门加速左前发动机有花啦花啦响声 去4S店查说是变速箱问题 要我换变速箱我没相信 后来一只跑着 现在跑了12万左右公里 更加严重了 小油门加速明显能感觉到抖动问题 而且油压也不稳定 上坡的时候更严重 而且左钱有花啦哗啦响声 油门稍微大一点就好 做活四轮定位 动平衡 清洗节气门 喷油嘴 换了四个新的火花塞 轮胎也是新换的 轮毂也没有毛病 变速箱油过滤器也换了 保养机油三滤都换了 汽汽油泵也看了 电脑也查过程序 毛病依然存在 跪求大师帮帮忙到底是怎么回事 协助修车找出毛病本人愿意赞助2500元 真没办法了 求大师帮忙
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15年3.5排量丰田汉兰达清洗节气门后怠速偏高,断过几次电池头,路试十公里,怠速还是偏高你好,清洗节气门后怠速高建议自适应控制。
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09年汉兰达换喷油嘴和火花塞点火圈和洗三元催化后车子怠速高,开车时转速也过高,烧机油,这个也是能够导致怠速高的变速箱打滑,导致行驶过程中超过3000转根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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17汉兰达2.0T报故障P160500怠速不稳定,低速提速打冲,10万公里,节气门洗过,这种情况得需要用电脑进行怠速学习,我估计是您的电脑可能不支持这个功能吧。或者说这个功能,它无法实现对这款车型的设定。
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13款汉兰达,有时怠速时车身抖动厉害,低速时出现几次熄火,每千公里缺机油1升左右,但排气管无黑烟,好像不烧机油节气门脏,或者怠速马达脏或者损坏都会造成怠速不稳,建议清洗节气门,清洗怠速马达必要时更换。1000公里消耗1升机油就是烧机油,经过三元催化转化器处理后就看不见了
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丰田汉拉达09年没有怠速着车无怠速,检查节气门是否正常,线路是否存在问题,控制单元是否正常
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冷车启动怠速不稳,热了一会车怠速下来了才稳,换过高压油嘴,前氧传感器,报了三个故障码,删了过两天又报,报怠速不稳. 增压传感器对比故障. 三元催化器故障首先看一下发动机进气系统有没有漏气的地方,因为如果漏气发动机混合气稀就会出现抖动,怠速不稳,以及报增压器方面的故障。如果确定没有漏气,就需要更换传感器。另外,你说已经做过积碳清洗,所以,我觉得漏气的可能性大
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一周前拆洗了节气门,清洗结束后,怠速1800-2000左右,下不来,电脑配速后,怠速降在800左右,最近一周每次冷启动时,怠速都上下波动,刚启动时在2000,大概在30秒左右,会降到1500左右,但随后怠速又会上升到1800左右,这样会有有几次波动,大概3-4分钟左右,在N档时怠速会维持1000左右,但如果挂到D档时,会降到800左右,但会在800-1000左右波动,开一会后,就基本正常了,这是什么情况,开到维修店里,热车的时候,他们用电脑测,没有显示故障,但和没清洗的时候,抖动小了,但怠速波动不稳,感觉给油的时候,总有种轰油门的感觉,油耗也比正常的时候,高了2个油(原来12左右,现在都14.5左右),这个是什么原因?可能是水温传感器的问题 如果冷车怠速高点正常的 还有可能是节气门没有清洗干净 还可以跑跑试一下 跑一下可能会好的
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洗车不简单!洗车禁忌多,看看你有没有中招!
洗车,在不少人眼中是一件简单的不能再简单的事了,但是事实却不是这样子的。在洗车过程中,我们总会不自觉地触碰一些小禁忌,可能有些人在洗车的时候都没有注意到,但是却是经常出现的,或者是根本没有注意到,认为
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洗洁精可以去除风挡的油膜吗,洗洁精可以去除风挡的油膜吗有毒吗
洗洁精可以去除风挡的油膜吗,洗洁精可以去除风挡的油膜吗有毒吗 1、洗洁精可以去除风挡的油膜吗? 答案是肯定的。洗洁精是由表面活性剂、助剂、水、香料等组成的清洁剂,其中表面活性剂是最重要的成分。表面活
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汽车三元催化器千万别清洗,用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器?汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分,它能够有效减少有害气体的排放,保护环境和人类健康。然而,在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品,让许多车主产生了疑问
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2023-10-19
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三元脏了是什么原因,三元清洗最有效的方法
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2023-10-18
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端,其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应,从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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没有故障灯怠速高,咋回事儿 大家好啊,今天来说说汽车怠速的问题。咱河南话讲,车开着开着,发现怠速有点高,但是又没有故障灯亮,这是咋回事儿呢? 怠速高的原因 1. 进气系统有漏气现象。就像咱家里的管子
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