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技师王良没有影响
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我的是2005年的雪铁龙爱丽舍，年前车子漏防冻液，发现后去修理店，师傅说下水管接头不行了，要换一个，我去店里买了一个，师傅说可能不是原厂的，我买的时候问了，卖家说是原厂的，那就先装上吧，装完跑了10天左右又开始漏，这时候就开锅了好几回，又找他去了，他说我拿的不是原厂的，质量不好，开锅就是因为这个，刚好马上要过年了，他也没有配件，卖配件的都放假了，就放下了没动车。过完年等都开始上班了我换了一家修理店，说了情况，师傅说换个节温器试试，我说行，然后换了个节温器，又给排了下空气，说是水箱也是好的不用换，我又问了下漏防冻液和下水管接头有没有关系，师傅说没关系，这下好了不开锅了，今天发现又开始漏防冻液了，我就搞不清楚了毛病到底在哪，那哪个修理店的师傅说的对啊，愁死我了，光这个漏防冻液修理都花了5.6百了还是漏发动机漏防冻液，建议检查处理水管接头，处理水垢，涂胶，使用卡子紧固，一般可以解决的。
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我的车是2015年手动挡爱丽舍，油气混合。跑了九万公里，一月底发现后面排气筒每两三秒 突 一下（排气不顺畅），每响一次，车稍微有震感。车目前状况是烧油排气挺顺畅，缸压正常，感觉动力没有修理之前好，之前一二三见加油车往前冲，现在有点反应迟钝，尤其早上热完车，遇到缓坡或我提前加档，油门没加大车就咔咔咔响，也会报发动机故障，一报故障如果我不及时切换成烧油，我就得花一百去4S用专门检测气路的电脑消除故障，不然不能用气，第一次发动机故障报可进气电磁阀，换了新的，再检测，又有其他故障导致我现在气路又不能转换。下面的图片是4S店检测气的结果建议先更换火花塞
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您好，我车上2014年底的索纳塔八代，跑了10万公里，上个月去，油改气。改完以后跑了6000多公里，感觉一切都正常动力方面也不是很弱，现在突然出现动力很差，不管是烧气还是烧油，爬个烧未陡峭一点点坡，油门踩到底也只能跑到20码，转速4000多，但是就是不提速。高速公路上也是一样平路上提速什么基本正常，只要有点坡马上掉速，踩油门转速也是很高发动机声音特大，但是就是不能像以前一样提速。对了，我是2.0的排量。今天我还去修理厂换了火花塞，点火线圈，清洗了节气门。但是好是一样没有动力。求帮助根据客户描述车辆没有什么故障码加速没劲发动机工作正常 1变速箱没有低速挡 2进气不畅 3排气不畅
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江淮和悦2012年12月买车，3000公里首保完成后，改装天然气。在行驶到12万公里左右的时候，故障灯常亮，检测是后置氧传感器低电压至短路电压，4s店说改气的车都有这个毛病，而且在烧气的时候车子加速一闯一闯的。目前行驶到17.6万公里，烧气时自动换油。烧气或者烧油加速都一闯一闯的，烧油时情况较差。4s店检测说后置氧传感器低电压而且有失火现象。更换点过线圈，火花塞没问题。这几天加速故障等一闪一闪的，到修理厂一个一个拔下点火线圈发现有一个缸拔下之后车子没什么反应，修理厂的师傅说气门不行了，建议更换四个气门的套件。我想问一下专家老师，18万公里气门是不是到了更换的时候了。气门的可能性比较大，先检查一下气门检查一下缸压
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***5.0 你好！技师，我开的是2009款吉利帝豪EC718车型，开了6年，共计里程63000，一直都没有什么毛病，在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火，需要加油门才开得走，一松油门就熄火，去修理厂修理，说是怠速的问题，调了一下怠速就好了，一直开到今年10月份的时候，一天早上发动车子，发现发动机故障灯亮起了，我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂，哪里的人用电脑检测出一缸失火，多缸失火，叫我换火花塞和缸线还有点火线圈，我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮，过了5了又亮了，我又去哪家修理厂看，他们给我从新换了点火线圈，把码给清了。跑了3天又亮了，我又去哪家修理厂，他们给我换了一个原厂的点火线圈后，把码清了，我跑了3天又亮了，不知道怎么回事，想请技师您给我一个好的维修建议！万分感谢
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你好！技师，我开的是2009款吉利帝豪EC718车型，开了6年，共计里程63000，一直都没有什么毛病，在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火，需要加油门才开得走，一松油门就熄火，去修理厂修理，说是怠速的问题，调了一下怠速就好了，一直开到今年10月份的时候，一天早上发动车子，发现发动机故障灯亮起了，我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂，哪里的人用电脑检测出一缸失火，多缸失火，叫我换火花塞和缸线还有点火线圈，我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮，过了5了又亮了，我又去哪家修理厂看，他们给我从新换了点火线圈，把码给清了。跑了3天又亮了，我又去哪家修理厂，他们给我换了一个原厂的点火线圈后，把码清了，我跑了3天又亮了，不知道怎么回事，想请技师您给我一个好的维修建议！万分感谢
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亲爱的技师朋友你好，还是我，还是那个问题：我的车雪铁龙世嘉油气两用，共跑了5700多公里，5200作的首保。首保后就开始用气了，车总是出现抖的显现，然后发动机故障灯亮，这时候最明显的就是车没劲了，给油不走道了。去了好几次4s店，两种说法：一说启动系统故障怀疑火花塞、二说第一个缸有积碳让我改回油在跑跑高速清清积碳。4s的人就说这两个问题也不给我修。我要不要让他们帮我看看火花塞什么的？我现在很迷茫到底怎么处理？是不是用气用得早了？还是硬件有问题？我用气也感觉比别人费，都人也是这款车一罐气跑将近300公里，我现在只能跑200多，到底怎么回事，请高人给个建议，谢谢。
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求助师傅们，麻烦下？？10年的原厂cng双燃料车，切换不了气！…【烧气】刚发现时是跑十来公里切换油气那个健灯跳不停报警器响不停，熄火在着车就不响了，还是跑一会就又响了…后来就烧不了气，一切换燃气就报警响…去几个修燃气的都说没原厂燃气电脑系统修不了！去4s店有的说修不了，有的让交押金发配件，说是一套那燃气系统一万多的！感觉特们也是不懂不会修把你吓走拉倒！过保修期的车他们不愿搭理！！还有一次去4s店他们插电脑看看故障码然后清除了，说修不了不是一会半会事走了，半路又能切换燃气了！跑有百十公里，又报警就在也切换不过用气了！第一次电脑检查时事两个故障码，一个说是减 压阀泄露，可也没有闻到气味！另一个是下边这个混合气比问题！但是第一次电脑检查以后，去其他店用电脑检查，在也没有泄露那个故障了，只一个混合气故障，求师傅指点！！有懂得的修好可以用气！必谢 后续…有一次清楚故障代码回家又可以切换到气了，跑了几十公里又报警不能用气了！！后来又去清除了一次还是用不久又不行了… 故障代码p0172 持续性故障 混合气调节空气量匹配值已达极限 一个表格里有一个是 混合气调节闭环
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求助？10年的原厂cng双燃料车，切换不了气！…【烧气】刚发现时是跑十来公里切换油气那个健灯跳不停报警器响不停，熄火在着车就不响了，还是跑一会就又响了…后来就烧不了气，一切换燃气就报警响…去几个修燃气的都说没原厂燃气电脑系统修不了！去4s店有的说修不了，有的让交押金发配件，说是一套那燃气系统一万多的！感觉特们也是不懂不会修把你吓走拉倒！过保修期的车他们不愿搭理！！还有一次去4s店他们插电脑看看故障码然后清除了，说修不了不是一会半会事走了，半路又能切换燃气了！跑有百十公里，又报警就在也切换不过用气了！第一次电脑检查时事两个故障码，一个说是减 压阀泄露，可也没有闻到气味！另一个是下边这个混合气比问题！但是第一次电脑检查以后，去其他店用电脑检查，在也没有泄露那个故障了，只一个混合气故障，求师傅指点！！有懂得的修好可以用气！必谢 后续…有一次清楚故障代码回家又可以切换到气了，跑了几十公里又报警不能用气了！！后来又去清除了一次还是用不久又不行了… 故障代码p0172 持续性故障 混合气调节空气量匹配值已达极限 可能是这故障引起不能切换！这个混合气调节闭环怎么处理？？
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大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5，现在行驶了110000万公里了，前些日子我闲贱油改气了，改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障，出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路，接着各种故障码都出，风扇转个不停，空调不制冷，熄火后停一会再发动就好了，吓得我把油改气的那一套全撤了，撤了后还是这样，在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换，现在我天天开摸索出来了，只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了
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点火线圈坏了1个的症状，车一给油就一顿一顿的
什么是点火线圈点火线圈是车辆发动机点火系统的核心部件之一。它的主要功能是将来自电池的低电压转化为高电压，以点燃汽车发动机的燃料混合物，从而提供动力。如果点火线圈出现故障，会对发动机的运行产生一系列的问
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